Fulcrum Red Metal 5 29" Boost Jeu de roues
Légère mais stable : la paire de roues Red Metal 5 MTB de Fulcrum
La fiabilité est au centre de l'attention, la précision de conduite fait la différence : dans les virages, l'écartement intérieur de 27 mm offre une surface d'appui idéale et permet une adhérence optimale des pneus sans dérapage. La construction droite à 28 rayons garantit en outre la solidité et la réactivité face à tout obstacle. Avec une telle roue de VTT, l'exploration de nouveaux horizons n'a pas de limites.
Caractéristiques - Fulcrum Red Metal 5 29" Boost
- Grâce à la technologie 2-Way-Fit Ready, également convertible en système Tubeless
- Système AFS-Axle pour la fixation du frein à disque (compatible Center Lock)
- La largeur intérieure de 27mm permet de monter des pneus jusqu'à 2.5"
Caractéristiques du produit
- Domaine d'utilisation : Trail, Enduro
- Modèle : Red Metal 5
- Taille de la roue : 29
- Hauteur de la jante : 20mm
- Largeur de la jante : 32mm
- Largeur intérieure : 27mm
- Type de pneu : Pliable/filaire
- Système Tubeless : Oui, convertible
- Largeur de pneu recommandée : 2,0 à 2,5
- Type de frein : Frein à disque
- Fixation : AFS (Center-Lock) Disc
- Largeur de montage avant : 15 x 110mm Boost
- Largeur de montage à l'arrière : 12 x 148mm Boost
- Roulements : roulements à billes étanches
- Rayons : avant 28 / arrière 28
- Limite de poids : 109kg (cycliste)
Compatibilité roue libre (choisir la variante)
- Shimano HG 9/10/11 vitesses et Sram
- Shimano Micro Spline
- Sram XD
Matériau
- Jantes : Aluminium, joint de jante enfiché
- Moyeu VR : corps de moyeu en aluminium avec flasque en aluminium
- Moyeu HR : corps de moyeu en aluminium avec bride en aluminium
- Rayons : Acier inoxydable
- Embout : aluminium
Couleur
- noir
Poids
- 1950g la paire (indication du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 jeu de roues Fulcrum Red Metal 5 29" Boost
Technologies
AFS-AXLE SYSTEM™
L'Axial Fixing System™ est la solution développée par Fulcrum® pour fixer le frein à disque sur le moyeu. La tension accordée par la zone de choc du mécanisme de déclenchement, plus importante que celle des versions standard connues, permet d'obtenir une plus grande rigidité structurelle et donc un freinage plus précis et performant.
2-WAY FIT™ Prêt à l'emploi
La paire de roues peut être convertie en pneus tubeless. La conversion n'est autorisée que pour certains types de pneus. Tu trouveras de plus amples informations sur le site web de Fulcrum.
CORPS DE ROUE LIBRE MICROSPLINE
Chez Fulcrum, on essaie toujours de capter les nouvelles tendances et de rester à la pointe de la technologie. C'est pour cette raison que le standard Shimano MICROSPLINE a été immédiatement adopté lorsque les nouveaux systèmes de transmission à 12 vitesses pour la compétition ont été présentés pour les VTT.
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