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20093760
Fox Racing Shox Float 38 Grip2 Cartridge 2021
Avec la GRIP2, la technologie des cartouches fermées FIT franchit une nouvelle étape dans le développement du segment Gravity. Le nouveau système brille par une sensibilité encore accrue, ce qui se traduit par moins de fatigue du pilote et plus de sécurité. Les ingénieurs FOX ont développé cette cartouche d'amortissement haut de gamme sur la base de la technologie GRIP bien connue et ont mis toutes leurs connaissances dans la balance. Le résultat est une qualité d'amortissement qui n'était pas imaginable jusqu'à présent.

Caractéristiques - Fox Racing Service Set : 2021 38 180 Grip2 VVC HSR / LSR / HSC/ LSC Cart Assy Complete

  • ADJUSTABILITÉ - Grâce à la conception révolutionnaire du GRIP2, tous les paramètres d'amortissement sont réglables indépendamment. Le rebond à haute et basse vitesse apporte un contrôle au châssis pour chaque classe de poids, et les options de réglage pour la compression à haute et basse vitesse sont réglables à large bande pour tout style de conduite.
  • VARIABLE VALVE CONTROL (VVC ) - La détente à haute vitesse du GRIP2 est contrôlée par la nouvelle technologie VVC, unique et en instance de brevet. Cette technologie est basée sur un ressort à lames qui modifie la flexibilité de la pile de cales de détente à haute vitesse, mais sans augmenter la précharge des cales. En interne, la technologie VVC est un système complexe, mais son fonctionnement est simple : un tour de la molette de rebond supplémentaire et le niveau de tension à haute vitesse est ajusté de manière appropriée.
  • MID-VALVE - Un autre raffinement technique de l'amortisseur GRIP2 est la conception avancée de la Mid-Valve (disposition de la valve sur le piston de rebond). Cela nous permet d'obtenir une courbe d'amortissement qui est le compromis idéal entre l'absorption des chocs, le retour d'information du terrain et la contre-hauteur pendant les manœuvres de freinage lourdes. Le résultat est une fatigue moindre et une sécurité de conduite extrêmement élevée.
  • PLUS GRANDE SENSIBILITÉ - Lors du développement du GRIP2, l'augmentation de la sensibilité était en tête de liste des spécifications. C'est pourquoi tous les joints sont fabriqués à partir de matériaux réduisant les frottements, les surfaces de glissement sont dotées de revêtements réduisant les frottements et le tube de la cartouche d'amortissement est affiné à l'intérieur. Couple de rupture ? C'était le cas autrefois !

Compatibilité

  • Pour la fourche Fox Racing Float 38 avec un débattement de 180 mm à partir de l'année 2021

      Contenu de la livraison

      • 1 x cartouche Fox Racing Float 38 Grip2 2021
      820-18-336-KIT
      0821973387437
      821973387437
      Fox Racing Shox Float 38 Grip2 Cartridge 2021
      Avec la GRIP2, la technologie des cartouches fermées FIT franchit une nouvelle étape dans le développement du segment Gravity. Le nouveau système brille par une sensibilité encore accrue, ce qui se traduit par moins de fatigue du pilote et plus de sécurité. Les ingénieurs FOX ont développé cette cartouche d'amortissement haut de gamme sur la base de la technologie GRIP bien connue et ont mis toutes leurs connaissances dans la balance. Le résultat est une qualité d'amortissement qui n'était pas imaginable jusqu'à présent.

      Caractéristiques - Fox Racing Service Set : 2021 38 180 Grip2 VVC HSR / LSR / HSC/ LSC Cart Assy Complete

      • ADJUSTABILITÉ - Grâce à la conception révolutionnaire du GRIP2, tous les paramètres d'amortissement sont réglables indépendamment. Le rebond à haute et basse vitesse apporte un contrôle au châssis pour chaque classe de poids, et les options de réglage pour la compression à haute et basse vitesse sont réglables à large bande pour tout style de conduite.
      • VARIABLE VALVE CONTROL (VVC ) - La détente à haute vitesse du GRIP2 est contrôlée par la nouvelle technologie VVC, unique et en instance de brevet. Cette technologie est basée sur un ressort à lames qui modifie la flexibilité de la pile de cales de détente à haute vitesse, mais sans augmenter la précharge des cales. En interne, la technologie VVC est un système complexe, mais son fonctionnement est simple : un tour de la molette de rebond supplémentaire et le niveau de tension à haute vitesse est ajusté de manière appropriée.
      • MID-VALVE - Un autre raffinement technique de l'amortisseur GRIP2 est la conception avancée de la Mid-Valve (disposition de la valve sur le piston de rebond). Cela nous permet d'obtenir une courbe d'amortissement qui est le compromis idéal entre l'absorption des chocs, le retour d'information du terrain et la contre-hauteur pendant les manœuvres de freinage lourdes. Le résultat est une fatigue moindre et une sécurité de conduite extrêmement élevée.
      • PLUS GRANDE SENSIBILITÉ - Lors du développement du GRIP2, l'augmentation de la sensibilité était en tête de liste des spécifications. C'est pourquoi tous les joints sont fabriqués à partir de matériaux réduisant les frottements, les surfaces de glissement sont dotées de revêtements réduisant les frottements et le tube de la cartouche d'amortissement est affiné à l'intérieur. Couple de rupture ? C'était le cas autrefois !

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      • Pour la fourche Fox Racing Float 38 avec un débattement de 180 mm à partir de l'année 2021

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          820-18-336-KIT
          0821973387437
          821973387437
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