Fox Racing Shox 40 K FLOAT 29" Factory 203 Grip2 Boost
Les plus hautes performances en DH : le 40 K Float 29" Factory 203 Grip2 Boost de Fox
La reine de la Coupe du monde de DH a un objectif clair : gagner toutes les courses ! Elle est soutenue dans sa chasse aux médailles d'or par un système d'amortissement GRIP2 révisé, un ressort pneumatique EVOL actualisé et de nombreuses autres innovations détaillées. Faites de la place dans votre armoire à trophées, vous en aurez bientôt besoin !
Équipée du système de réglage de la détente à haute et basse vitesse Variable Valve Control (VVC), en attente de brevet, d'un meilleur amortissement de la compression et de moins de friction, la 40 est aussi confortable dans le parc à vélos que sur le circuit de la Coupe du monde.
Les conceptions de cadre et les tendances géométriques modernes exigent des solutions de conception de suspension modernes. Le design de l'arceau des tout nouveaux 36, 38 et 40 est conçu pour s'adapter parfaitement aux vélos d'Enduro et de Downhill modernes. Les profils des tubes de direction sont de plus en plus larges, et les déports de fourche de plus en plus courts. La nouvelle forme de l'arceau tient compte de ce besoin en s'avançant vers l'avant pour offrir un grand dégagement du tube de direction à pleine compression
le terme "Factory" est tout à fait approprié. La meilleure technologie que nous ayons à offrir est disponible dans nos modèles de la série Factory avec notre revêtement Kashima d'origine, doux comme du beurre et ultra durable. Ces produits ont fait leurs preuves en Coupe du monde. Ces produits ont fait leurs preuves en Coupe du monde. Les étapes externes dans la coulée inférieure réduisent le poids.
Caractéristiques - Fox Racing 40 K Float 29" Factory 203 Grip2 Boost
- Ressort pneumatique FLOAT EVOL amélioré qui ajoute de la douceur
- Amortisseur Grip2 amélioré pour un contrôle encore meilleur
- Les modèles Factory Series sont dotés d'un revêtement Kashima d'origine
- Le système de purge d'air assure des performances constantes de la fourche, quelle que soit l'altitude
- Décorations de fourche révisées
- Nouveau design du pont de fourche pour plus d'espace dans la zone du tube de direction et un grand avantage pour les déports plus courts
- Châssis optimisé en termes de poids avec un rapport rigidité/poids optimal et un nouveau collier triple pour plus d'espace au niveau du tube de direction
- Les canaux d'air et d'huile sont désormais situés dans le tube d'immersion
- Des performances optimales pour un poids identique
- VVC (Variable Valve Control) pour la compression à haute vitesse et le rebond à haute vitesse
- Niveau de compression à haute vitesse et niveau de rebond à haute vitesse réglables par 8 clics
- Montage direct stable en 4 points sur la fourche pour les garde-boue
Caractéristiques du produit
- Utilisation : Downhill
- Taille de la roue : 29
- Ressort : Air
- Déplacement : 203mm
- Décalage : 52mm
- Amortissement : Grip2 Fit Adjust
- Réglages : Rebond, dureté du ressort sur pression d'air, Grip2 Fit avec Adjust
- Réglages Amortisseur Grip2 :
- Compression haute vitesse : 8 clics (avec VVC)
- Compression à basse vitesse : 16 clics
- Rebond à haute vitesse : 8 clics (avec VVC)
- Rebond à basse vitesse : 16 clics
- Tube de direction : 1 1/8
- Longueur du pivot : 272 mm
- Tubes supérieurs : 40mm
- Support de frein à disque : Post Mount (PM8 - Direct Mount 203mm)
- Taille maximale du rotor : 230mm
- Drop out : 20x110mm Boost Thru Axle
- De l'axe à la couronne : 571.1mm
Matériau
- Pivot : Aluminium
- Couronne : Aluminium
- Bas de caisse : Magnésium
- Tubes supérieurs : Aluminium (revêtement Kashima)
Couleur (choisir la variante)
- noir orange brillant / noir brillant
- noir orange brillant / transparent
Poids
- jusqu'à 2816g (information du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 Fox Racing 40 K Float 29" Factory 203 Grip2 Boost
- 1 axe traversant Fox Racing Boost 20x110mm
- 1 écrou en étoile
- 3 Entretoises de volume
- Manuel
Technologies
GRIP2 FIT
Le nouvel amortisseur partage ses racines avec l'architecture GRIP originale, mais a été sérieusement amélioré avec une toute nouvelle technologie : réglage à 4 voies, circuit de rebond à haute vitesse VVC, soupape intermédiaire haute performance et traitements globaux de réduction des frottements.
Lisse comme du beurre, la couleur dorée distinctive du revêtement Kashima d'origine est renforcée par ses attributs de haute performance - des propriétés qui procurent une sensation exceptionnellement douce et une durabilité extrême. Toutes les fourches de la série Factory - Maintenant disponible sur toute la gamme de fourches de la série Factory. Le revêtement Kashima Coat d'origine, doux comme du beurre, n'est disponible que chez FOX - le logo Kashima Coat est imprimé au tampon sur chaque fourche.
Ressort pneumatique FLOAT
Le système de ressort pneumatique FLOAT développé pour les modèles 32, 34 et 40 est plus léger et réduit la force nécessaire pour amorcer le débattement, offrant une excellente sensibilité et une bonne tenue sur les petites bosses pour tous les pilotes et tous les réglages de pression. Comme nos amortisseurs arrière FLOAT, le nouveau système FLOAT comporte des ressorts pneumatiques positifs et négatifs qui s'égalisent automatiquement pendant l'utilisation pour donner à chaque pilote le bon équilibre de pression. La progressivité de la courbe du ressort peut être ajustée par le biais d'entretoises de volume d'air, ce qui permet aux pilotes de régler avec précision la sensation du ressort pneumatique.
EVOL
Une courbe de ressort plus linéaire donne aux fourches et aux amortisseurs EVOL de la douceur en haut, un soutien supplémentaire à mi-course, et une progression plus réglable en bas, permettant aux pilotes d'exploiter la combinaison idéale de sensations à l'avant et à l'arrière. La technologie EVOL des amortisseurs arrière est maintenant intégrée dans toutes les fourches FOX. EVOL augmente le volume du ressort pneumatique négatif, spécifiquement positionné et dimensionné pour une sensibilité optimale aux petites bosses.
Entretoises de volume d'air
La progressivité de la courbe du ressort pneumatique FLOAT peut être ajustée grâce à des entretoises de volume d'air, ce qui permet aux pilotes d'affiner la sensation du ressort pneumatique.
Contrôle variable des soupapes (VVC)
Le FIT GRIP2 dispose maintenant d'un rebond à haute vitesse utilisant une approche nouvelle et en attente de brevet : Variable Valve Control (VVC). Il s'agit d'une méthode révolutionnaire pour régler le circuit de rebond à haute vitesse, en modifiant efficacement la rigidité de la valve plutôt qu'en ajoutant de la précharge. Contrairement aux dispositifs de réglage normaux qui ajoutent une précharge à la soupape, le VVC utilise un ressort à lames pour modifier la flexibilité de la soupape dans le circuit de rebondissement à haute vitesse. L'ajusteur fournit le même effet que le réglage de la détente à haute vitesse, mais sans qu'il soit nécessaire de démonter l'amortisseur.
Ressort pneumatique FOX FLOAT
0821973418834
821973418834
