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Caractéristiques du produit - HG 1800 Spline® 25 27,5" HYBRID Roue avant
- Utilisation : Gravier / Hybride
- Modèle : HG 1800
- Taille de la roue : 27,5
- Diamètre de la jante : 584mm
- Type de jante : Clincher
- Prêt pour le Tubeless : Oui
- Largeur intérieure : 24mm
- Largeur extérieure : 28mm
- Hauteur de la jante : 25mm
- Trous/Parties : 28
- Laçage : 3-cross (1:1)
- Type de moyeu : 370
- Trou de valve : Presta / SV Ø 6,5 mm
- Système de freinage : Disque Center Lock
- Rayons : DT aero comp® hybrid straightpull
- Ecrous : DT ProLock Squorx ProHead alu
- Poids maximum recommandé du système : 140kg (poids du corps + vélo + équipement)
- Classification ASTM : 2
Système d'axe de moyeu (choisir la variante)
- 12/100mm
- 12/110mm - Boost
Matériau
- Jante : Aluminium
- Moyeu : Aluminium
- Rayon : Acier inoxydable
- Embout : Aluminium
- Corps de la roue libre : Aluminium
Couleur
- noir
Poids (informations du fabricant)
- 12/100mm : 895g
- 12/110mm- Boost : 904g
Contenu de la livraison
- 1 x Roue avant HG 1800 Spline® 25 27,5" HYBRID
- 1 x Valve Tubeless Road 32mm
- 1 x Tubeless Tape 27mm
Technologies
Technologie SPLINE
Avec leurs coquilles de moyeu finement usinées, leurs rayons astucieusement positionnés et leur technologie de roue libre éprouvée, les nouvelles roues DT Swiss SPLINE® 2013 sont conçues pour répondre aux besoins des cyclistes modernes. Ce sont des produits comme les roues SPLINE® qui permettent aux cyclistes d'aller plus vite et plus loin, ce qui rend l'expérience du cyclisme encore plus amusante. La combinaison d'une grande attention aux détails et de la fiabilité légendaire de DT Swiss que l'on retrouve sur les nouvelles roues SPLINE® vous fera sourire, année après année.
Technologie Straightpull
Le terme Straightpull fait référence à des rayons sans courbure au niveau de la tête. Cette conception permet d'obtenir un rapport résistance/poids idéal par rapport aux rayons conventionnels. En raison de leur alignement plus précis et de leur trajectoire directe, la technologie des rayons à traction directe crée une roue plus rigide et plus réactive.
Technologie des moyeux
Les moyeux DT Swiss ont acquis leur réputation légendaire de qualité et de performance. De multiples caractéristiques font de ce produit un gagnant : Le mécanisme d'entraînement Ratchet System® est extrêmement durable, fiable et peut être entretenu sans outils spéciaux en quelques minutes, grâce à son assemblage simple par pression. L'assemblage par pression permet également à tous les moyeux de fonctionner dans presque toutes les configurations d'essieux existantes, ce qui les rend compatibles avec presque tous les vélos. Les joints sans contact et la construction de haute précision garantissent des roulements fluides ; chaque parcelle de l'énergie du cycliste est transformée en élan vers l'avant. Ces caractéristiques et la conception légère de toutes les pièces du moyeu soulignent l'héritage de course de ce moyeu classique.
Les détails techniques des Conversion-Kits, Rotor-Kits et Tubeless-Kits vous trouverez ci-dessous en PDF !
Kits de conversion >>> ici <<< |
Rotor-Kits >>> ici <<< |
Tubeless-Kits >>> ici <<< |
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