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DT Swiss M 1900 Spline® 29" 30mm CL roue arrière

DT Swiss M 1900 Spline® 30.jpg
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20103486
DT Swiss M 1900 Spline® 29" 30mm CL roue arrière
Après une longue montée, un sentier parfait se présente sous vos pneus : fluide, poussiéreux, varié et interminable. Avec la DT Swiss M 1900 SPLINE, rien ne peut vous empêcher de faire le plein de sensations All Mountain. Conçue pour proposer l’équilibre optimal entre poids et durabilité, cette jante M 502 offre des caractéristiques de montée efficaces ainsi qu’une excellente résistance aux impacts sur les sentiers étroits.

Grâce au nouveau système Ratchet LN et à la fabrication à la main par des techniciens expérimentés, cette roue constitue le partenaire fiable des sorties en roue libre en montagne.


Caractéristiques du produit - DT Swiss M 1900 Spline® 30

  • Domaine d'application : All Mountain
  • Modèle : M 1900 Spline
  • Diamètre de jante : 29" / 700C
  • ETRTO: 622 mm
  • Raccord de jante: Sleeve joint
  • Interface pneus : Hooked / Crotchet tubeless TC
  • Jante : DT Swiss M 502
  • Prêt pour le Tubeless :
  • Dimension externe : 30 mm
  • Dimension interne : 35 mm
  • Hauteur de jante : 20 mm
  • Type de moyeux : 370
  • Roue libre : Ratchet LN 18
  • Système axe : 12 mm Thru axle
  • Entraxe : 142 mm
  • Rayons : DT champion® straightpull
  • Ècrous : DT ProLock Squorx ProHead alu
  • Nombre de trous/étiquettes : 28
  • Type de rayonnage: 3-cross (1:1)
  • Trou de valve : Presta / SV Ø 6.5 mm
  • Système freinage : Disc Center Lock
  • Poids max. du système : 120 kg (poids du corps + vélo + équipement)
  • Classification ASTM : 4

Corps de roue libre (choisir la variante)

  • Shimano
  • Sram XD

Matérial

  • Jante : Aluminium
  • Type de moyeux : aluminium
  • Rayons : Acier inoxydable
  • Écrous : aluminium
  • Roue libre : Aluminium

Poids (spécification du fabricant)

  • Shimano - 1080 g
  • Sram XD - 1057 g

Étendue de la livraison

  • Roue arrière DT Swiss M 1900 Spline 29" 30 mm Center Lock
  • Tubeless Tape 32 mm
  • Tubeless Valve MTB 32 mm
  • IS 6-bolt adapter MTB

Technologies

Technologie SPLINE
Le corps de moyeu finement usiné, les rayons judicieusement placés et la technologie éprouvée de la roue libre de la nouvelle gamme de roues DT Swiss SPLINE® n'ont qu'un seul objectif : répondre aux exigences élevées des cyclistes d'aujourd'hui. Ce sont des composants comme les roues SPLINE® qui vous permettent d'aller plus loin et plus vite, et donc d'accroître encore le plaisir de faire du vélo. Grâce aux nombreux détails bien pensés et à la fiabilité légendaire de DT Swiss, les roues SPLINE® vous procurent un pur plaisir de cyclisme.

Technologie Straightpull
Straightpull désigne des rayons droits et non courbés. Grâce à cette technologie, il est possible d'obtenir un rapport idéal entre le poids et la stabilité. Les rayons Straightpull permettent un alignement très précis et un positionnement optimisé dans la roue, ce qui se traduit par une roue plus rigide et plus réactive.


Support DT-Swiss pour la conversion

Sur la page d'assistance, vous trouverez une vue d'ensemble pour convertir votre moyeu existant avec le bon kit de conversion en une nouvelle taille d'axe ou pour un nouveau groupe de changement de vitesse.

Tables de conversion DT Swiss

W0M1900NEDLSA18989
7613052101446
DT Swiss M 1900 Spline® 29" 30mm CL roue arrière
Après une longue montée, un sentier parfait se présente sous vos pneus : fluide, poussiéreux, varié et interminable. Avec la DT Swiss M 1900 SPLINE, rien ne peut vous empêcher de faire le plein de sensations All Mountain. Conçue pour proposer l’équilibre optimal entre poids et durabilité, cette jante M 502 offre des caractéristiques de montée efficaces ainsi qu’une excellente résistance aux impacts sur les sentiers étroits.

Grâce au nouveau système Ratchet LN et à la fabrication à la main par des techniciens expérimentés, cette roue constitue le partenaire fiable des sorties en roue libre en montagne.


Caractéristiques du produit - DT Swiss M 1900 Spline® 30

  • Domaine d'application : All Mountain
  • Modèle : M 1900 Spline
  • Diamètre de jante : 29" / 700C
  • ETRTO: 622 mm
  • Raccord de jante: Sleeve joint
  • Interface pneus : Hooked / Crotchet tubeless TC
  • Jante : DT Swiss M 502
  • Prêt pour le Tubeless :
  • Dimension externe : 30 mm
  • Dimension interne : 35 mm
  • Hauteur de jante : 20 mm
  • Type de moyeux : 370
  • Roue libre : Ratchet LN 18
  • Système axe : 12 mm Thru axle
  • Entraxe : 142 mm
  • Rayons : DT champion® straightpull
  • Ècrous : DT ProLock Squorx ProHead alu
  • Nombre de trous/étiquettes : 28
  • Type de rayonnage: 3-cross (1:1)
  • Trou de valve : Presta / SV Ø 6.5 mm
  • Système freinage : Disc Center Lock
  • Poids max. du système : 120 kg (poids du corps + vélo + équipement)
  • Classification ASTM : 4

Corps de roue libre (choisir la variante)

  • Shimano
  • Sram XD

Matérial

  • Jante : Aluminium
  • Type de moyeux : aluminium
  • Rayons : Acier inoxydable
  • Écrous : aluminium
  • Roue libre : Aluminium

Poids (spécification du fabricant)

  • Shimano - 1080 g
  • Sram XD - 1057 g

Étendue de la livraison

  • Roue arrière DT Swiss M 1900 Spline 29" 30 mm Center Lock
  • Tubeless Tape 32 mm
  • Tubeless Valve MTB 32 mm
  • IS 6-bolt adapter MTB

Technologies

Technologie SPLINE
Le corps de moyeu finement usiné, les rayons judicieusement placés et la technologie éprouvée de la roue libre de la nouvelle gamme de roues DT Swiss SPLINE® n'ont qu'un seul objectif : répondre aux exigences élevées des cyclistes d'aujourd'hui. Ce sont des composants comme les roues SPLINE® qui vous permettent d'aller plus loin et plus vite, et donc d'accroître encore le plaisir de faire du vélo. Grâce aux nombreux détails bien pensés et à la fiabilité légendaire de DT Swiss, les roues SPLINE® vous procurent un pur plaisir de cyclisme.

Technologie Straightpull
Straightpull désigne des rayons droits et non courbés. Grâce à cette technologie, il est possible d'obtenir un rapport idéal entre le poids et la stabilité. Les rayons Straightpull permettent un alignement très précis et un positionnement optimisé dans la roue, ce qui se traduit par une roue plus rigide et plus réactive.


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Tables de conversion DT Swiss

W0M1900NEDLSA18989
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