L'article a été ajouté avec succès.
90 plus d´articles de cette catégorieAfficher plus d´articles

DT Swiss Jeu de roues HX 1700 Spline® LS 29" 30mm Boost Shimano Micro Spline

DT Swiss HX 1700 Spline® LS Shimano_Micro_Spline.jpg
Cet article n'est pas disponible actuellement !
Veuillez m'informer dès que l'article est à nouveau disponible.
  • Disponible le 13.04.2024
PPC* 849,80 € € 549,00
économisé 35 %

incluse 19% TVA, plus 0,00 € de frais d'expédition

Demande de meilleur prix

Si vous trouvez un article a  un prix inférieur chez un autre détaillant Internet commercial, vous le recevrez de notre part au même prix, a  condition que les conditions énumérées dans le lien soient remplies. Comment cela fonctionne:

- Le concurrent n'a pas demandé l'ouverture d'une procédure de insolvabilité.
- La différence de prix doit être au minimum de 1,- €.
- La taille, couleur, année modèle, variante, etc. doivent être identiques à l´article commandé sur notre site.
- L´article sur le site concurrent doit être disponible immédiatement.
- Le concurrent est un professionnel et doit résider dans la zone Euro.
- Les offres Ebay et enchères ne seront pas prises en considération.
- Les promotions spéciales ou les campagnes de vente temporaires lancées par des concurrents (par exemple, les offres Black Week) ne peuvent être acceptées comme référence pour notre offre du MEILLEUR PRIX.
- La garantie BEST PRICE n´est pas combinable avec d´autres actions (par ex. « article gratuit »).
- La garantie BEST PRICE ne peut pas être combiné avec les méthodes de paiement Jobrad Leasing et BusinessBike Leasing.

Pour plus de détails sur la Garantie du meilleur prix, cliquez ici :
Garantie du meilleur prix sur les vélos a  prix réduit

La meilleure demande de prix ne sera traitée qu'après que votre commande ait été soumise.
L'octroi d'un meilleur prix est non cumulable avec d'autres promotions (par exemple "articles gratuits) de Bike-Discount.

Merci de renseigner les informations requises dans les champs correspondants. Veuillez ensuite cliquer sur „Sauvegardez“. Vérifier lors du passage de votre commande que cette demande a bien été enregistrée.

Prix du concurrent :

Les frais d'expédition encourus par le concurrent :


20103684
DT Swiss Jeu de roues HX 1700 Spline® LS 29" 30mm Boost Shimano Micro Spline
Augmentez l’agilité des VTTAE avec cette roue spécifique en aluminium. Spécialement conçue pour répondre aux besoins des VTTAE légers, la HX 1700 SPLINE LS trouve le juste équilibre entre légèreté et résistance pour un comportement plus dynamique.

Les moyeux 350 ont été repensés pour les VTTAE afin d’offrir une plus grande résistance aux forces d’accélération et de freinage. De plus, les rayons ont été modifiés pour augmenter leur résistance sans trop accroître leur poids. Ces roues sont prêtes à suivre les trajectoires les plus rapides dans les portions techniques et à tailler des courbes rapides et serrées.


Caractéristiques du produit - DT Swiss HX 1700 Spline LS

  • Utilisation : Light E-MTB
  • Modèle : HX 1700 Spline LS
  • Taille de la roue : 29"
  • Diamètre de roue : 622 mm
  • Type de jante : Clincher
  • Interface pneus : Hokked / Crotchet tubeless TC
  • Dimension int. : 30 mm
  • Dimension ext. : 35 mm
  • Hauteur de jante : 21 mm
  • Système axe : 15 / 12 mm Thru axle
  • Entraxe : 110 / 148 mm Boost
  • Type de moyeux : 350
  • Roue libre: Ratchet System 24
  • Coprs de roue-libera: Simano Micro Spline
  • Rayons : DT hybrid 3 Straightpull
  • Ecrous : DT ProLock Squorx ProHead alu
  • Rayons : 28
  • Type de rayonnage : 3-cross (1:1)
  • Raccod de jante : Welded
  • Trou de valve : Schrader (plus adaptateur Presta)
  • Système freinage : Disc Center Lock
  • Poids max du système : 130 kg (poids du corps + vélo + équipement)
  • Classification ASTM : 4

Matériel

  • Jante : Aluminium
  • Moyeux : Aluminium
  • Rayon : Acier inoxydable
  • Ecrou : Aluminium
  • Corps de roue-libre: Acier

Poids (information du fabricant)

  • 1998 g

Contenu de la livraison

  • 1 x Paire de roues DT Swiss HX 1700 Spline LS 29" 30 mm CL Boost
  • 2 x Tubeless tape 32 mm
  • 2 x Tubeless valve 32 mm
  • 2 x IS 6-bolt Adapter MTB
L'axe n'est pas fourni !

Technologies

JANTES ALUMINIUM HX 1700 SPLINE LS
Ces roues sont équipées de jantes en aluminium soudées, légères, adaptées aux caractéristiques des VTTAE légers : agilité et fiabilité. L’accent a été mis sur la légèreté de la jante pour offrir aux vététistes une agilité accrue lors des changements de trajectoire rapides sur les sentiers.

RAYONS HYBRIDES PLUS LÉGERS
Plus épais que ceux des VTT, mais plus fins que ceux des VTTAE, les rayons VTT Hybrid LS garantissent une rigidité latérale et en torsion accrue par rapport aux VTT normaux mais sans impact significatif sur le poids de la roue. La rigidité latérale accrue est mieux adaptée aux charges supplémentaires induites par les VTTAE légers, tandis que la rigidité en torsion améliorée permet une transmission plus directe de la puissance envoyée du moyeu à la jante. En outre, chaque rayon se retrouve alternativement en contrainte et en détente lors de chaque rotation. Ces contraintes et détentes permanentes entraînent une fatigue du rayon, que nous avons renforcé par un diamètre plus épais.

MOYEUX HYBRIDES ADAPTÉS
Bien que la batterie et le moteur soient plus petits, ils ajoutent encore du poids par rapport aux VTT traditionnels. Pour autant, les VTTAE légers sont souvent utilisés de la maniière que ces derniers, ce qui soumet les composants à des charges supplémentaires. C’est pour ces raisons que le corps du moyeu a été revu. Il permet une résistance accrue aux couples d’entraînement plus élevés des moteurs et garantie de résister aux couples de freinage supérieurs dus au poids du système. Sa fiabilité est ainsi augmentée sans compromettre sa légèreté.

ROULEMENTS RENFORCÉS
On trouve généralement les roulements à aiguilles dans les moyeux de roues hauts de gamme. Ceux-ci présentent une vitesse de rotation et une capacité d’absorption des efforts radiaux optimisée, tout en pouvant supporter des efforts axiaux conséquents. L’usure des roulements se produit en présence de forces excessives exercées sur les billes ou la surface de glissement. Les charges localement élevées peuvent entraîner des indentations sur la surface de glissement, empêchant la circulation fluide des billes. Des charges ponctuelles excessives peuvent également provoquer l’abrasion de la surface de glissement, ce qui peut générer du jeu. Étant donné les charges supérieures auxquelles sont soumis les VTTAE, il était indispensable d’apporter des ajustements à nos roulements à billes. C’est ce qui a été fait sur la nouvelle génération de roues Hybrid. Elles utilisent des roulements de plus grandes dimensions que ceux équipant notre moyeu VTT 240 EXP. Le fait d’avoir de plus grands roulements permet de répartir les charges sur une plus grande zone de la surface de glissement, d’où une usure moindre.


Support DT Swiss pour la conversion

Le site d'assistance offre une vue d'ensemble et peut vous aider à trouver le bon kit de conversion pour transformer votre moyeu afin de l'adapter à une nouvelle mesure d'axe ou pour un nouveau jeu de groupes.

➤ Tableaux de conversion DT Swiss

WHX17LSBEIXSA19510 + WHX17LSTED2SA19511
DT Swiss Jeu de roues HX 1700 Spline® LS 29" 30mm Boost Shimano Micro Spline
Augmentez l’agilité des VTTAE avec cette roue spécifique en aluminium. Spécialement conçue pour répondre aux besoins des VTTAE légers, la HX 1700 SPLINE LS trouve le juste équilibre entre légèreté et résistance pour un comportement plus dynamique.

Les moyeux 350 ont été repensés pour les VTTAE afin d’offrir une plus grande résistance aux forces d’accélération et de freinage. De plus, les rayons ont été modifiés pour augmenter leur résistance sans trop accroître leur poids. Ces roues sont prêtes à suivre les trajectoires les plus rapides dans les portions techniques et à tailler des courbes rapides et serrées.


Caractéristiques du produit - DT Swiss HX 1700 Spline LS

  • Utilisation : Light E-MTB
  • Modèle : HX 1700 Spline LS
  • Taille de la roue : 29"
  • Diamètre de roue : 622 mm
  • Type de jante : Clincher
  • Interface pneus : Hokked / Crotchet tubeless TC
  • Dimension int. : 30 mm
  • Dimension ext. : 35 mm
  • Hauteur de jante : 21 mm
  • Système axe : 15 / 12 mm Thru axle
  • Entraxe : 110 / 148 mm Boost
  • Type de moyeux : 350
  • Roue libre: Ratchet System 24
  • Coprs de roue-libera: Simano Micro Spline
  • Rayons : DT hybrid 3 Straightpull
  • Ecrous : DT ProLock Squorx ProHead alu
  • Rayons : 28
  • Type de rayonnage : 3-cross (1:1)
  • Raccod de jante : Welded
  • Trou de valve : Schrader (plus adaptateur Presta)
  • Système freinage : Disc Center Lock
  • Poids max du système : 130 kg (poids du corps + vélo + équipement)
  • Classification ASTM : 4

Matériel

  • Jante : Aluminium
  • Moyeux : Aluminium
  • Rayon : Acier inoxydable
  • Ecrou : Aluminium
  • Corps de roue-libre: Acier

Poids (information du fabricant)

  • 1998 g

Contenu de la livraison

  • 1 x Paire de roues DT Swiss HX 1700 Spline LS 29" 30 mm CL Boost
  • 2 x Tubeless tape 32 mm
  • 2 x Tubeless valve 32 mm
  • 2 x IS 6-bolt Adapter MTB
L'axe n'est pas fourni !

Technologies

JANTES ALUMINIUM HX 1700 SPLINE LS
Ces roues sont équipées de jantes en aluminium soudées, légères, adaptées aux caractéristiques des VTTAE légers : agilité et fiabilité. L’accent a été mis sur la légèreté de la jante pour offrir aux vététistes une agilité accrue lors des changements de trajectoire rapides sur les sentiers.

RAYONS HYBRIDES PLUS LÉGERS
Plus épais que ceux des VTT, mais plus fins que ceux des VTTAE, les rayons VTT Hybrid LS garantissent une rigidité latérale et en torsion accrue par rapport aux VTT normaux mais sans impact significatif sur le poids de la roue. La rigidité latérale accrue est mieux adaptée aux charges supplémentaires induites par les VTTAE légers, tandis que la rigidité en torsion améliorée permet une transmission plus directe de la puissance envoyée du moyeu à la jante. En outre, chaque rayon se retrouve alternativement en contrainte et en détente lors de chaque rotation. Ces contraintes et détentes permanentes entraînent une fatigue du rayon, que nous avons renforcé par un diamètre plus épais.

MOYEUX HYBRIDES ADAPTÉS
Bien que la batterie et le moteur soient plus petits, ils ajoutent encore du poids par rapport aux VTT traditionnels. Pour autant, les VTTAE légers sont souvent utilisés de la maniière que ces derniers, ce qui soumet les composants à des charges supplémentaires. C’est pour ces raisons que le corps du moyeu a été revu. Il permet une résistance accrue aux couples d’entraînement plus élevés des moteurs et garantie de résister aux couples de freinage supérieurs dus au poids du système. Sa fiabilité est ainsi augmentée sans compromettre sa légèreté.

ROULEMENTS RENFORCÉS
On trouve généralement les roulements à aiguilles dans les moyeux de roues hauts de gamme. Ceux-ci présentent une vitesse de rotation et une capacité d’absorption des efforts radiaux optimisée, tout en pouvant supporter des efforts axiaux conséquents. L’usure des roulements se produit en présence de forces excessives exercées sur les billes ou la surface de glissement. Les charges localement élevées peuvent entraîner des indentations sur la surface de glissement, empêchant la circulation fluide des billes. Des charges ponctuelles excessives peuvent également provoquer l’abrasion de la surface de glissement, ce qui peut générer du jeu. Étant donné les charges supérieures auxquelles sont soumis les VTTAE, il était indispensable d’apporter des ajustements à nos roulements à billes. C’est ce qui a été fait sur la nouvelle génération de roues Hybrid. Elles utilisent des roulements de plus grandes dimensions que ceux équipant notre moyeu VTT 240 EXP. Le fait d’avoir de plus grands roulements permet de répartir les charges sur une plus grande zone de la surface de glissement, d’où une usure moindre.


Support DT Swiss pour la conversion

Le site d'assistance offre une vue d'ensemble et peut vous aider à trouver le bon kit de conversion pour transformer votre moyeu afin de l'adapter à une nouvelle mesure d'axe ou pour un nouveau jeu de groupes.

➤ Tableaux de conversion DT Swiss

WHX17LSBEIXSA19510 + WHX17LSTED2SA19511
Évaluations
    5 Étoiles _ (0)
    4 Étoiles _ (0)
    3 Étoiles _ (0)
    2 Étoiles _ (0)
    1 Étoiles _ (0)
Pour soumettre une note, veuillez vous connecter. Nous ne vérifions pas si l'article évalué a été acheté chez nous.
Dernier visionnement