Cervélo Aspero GRX RX820
3.419,00 €
incluse 19% TVA
- En stock, délai de livraison 13-19 jours
Informations sur le produit "Aspero GRX RX820"
Caractéristiques - Cervélo Áspero GRX RX820
- Cadre et fourche en carbone de haute qualité avec patte de dérailleur UDH
- Groupe Shimano GRX 2x12 vitesses fiable et précis
- Freins à disque hydrauliques Shimano GRX 820
- Guidon et tige de selle en carbone
- Roues robustes Reserve 30 GR en aluminium
- Pneus WTB Vulpine TCS Light 45 mm à roulement rapide
Technologies
Le cadre en carbone Áspero 5
L'Aspero a pris d'assaut le monde du gravel en 2019 et a inauguré une "nouvelle ère de vitesse sur le gravel". Pour un plaisir de rouler à plein régime sans compromis. Le nouvel Aspero reste fidèle au concept original, mais offre quelques améliorations : un pédalier boulonné, un routage des câbles plus propre et une patte de dérailleur UDH pour pouvoir également monter la transmission SRAM Transmission. De plus, il est encore plus aérodynamique. Avec l'Aspero, l'aérodynamisme est moins une question de vitesse pure que d'économie d'énergie. Après une dure journée dans le vent, les trois watts économisés par rapport à l'Aspero précédent peuvent signifier un gel énergétique de moins à digérer pour votre estomac - ÇA VAUT LA PEINE.
En plus de réduire la traînée, nous avons abaissé les haubans et légèrement réduit la rigidité au niveau du tube de direction. Pour un peu plus de confort qui rend les dernières heures d'une longue course moins pénibles. Nous avons également augmenté le dégagement des pneus entre les haubans abaissés, en utilisant les connaissances acquises sur le R5-CX (et la bataille de boue à Unbound 2023). Il y a beaucoup d'améliorations apparemment mineures qui s'ajoutent à beaucoup d'autres. Le résultat est un vélo qui ressemble à l'Áspero original, mais qui est encore plus rapide, plus confortable et plus polyvalent.
Boîtier de pédalier T47
Sur l'Aspero, Cervelo utilise le pédalier asymétrique et fileté T47a, introduit sur le R5-CX. Il combine les avantages du BBRight avec un design plus convivial et facile à entretenir.
Patte de dérailleur universelle UDH
Le nouvel Aspero utilise la patte de dérailleur universelle UDH de SRAM. Elle est nécessaire si vous souhaitez équiper votre vélo en mode full party avec une nouvelle transmission SRAM Transmission et assure la compatibilité avec les développements futurs.
Avant facilement personnalisable
L'Aspero a le même design de jeu de direction que le R5, le Soloist, le R5-CX et le Caledonia. Cela signifie que vous pouvez utiliser n'importe quelle combinaison de capuchons de jeu de direction et de potences. Vous voulez un look super propre et entièrement intégré ? Alors optez pour le ST31 et le HB13 du R5.
Veuillez noter qu'aucune pédale n'est incluse dans la livraison !
- Code article fournisseur: 0L0ASB822A58
- EAN: 0616663228547
- Année du Modèle: 2026
Hauptstraße 17 & 19
55120 Mainz
Deutschland
[email protected]
coast-bikes.de/collections/coast-bikes
Cervélo Aspero GRX RX820
Caractéristiques - Cervélo Áspero GRX RX820
- Cadre et fourche en carbone de haute qualité avec patte de dérailleur UDH
- Groupe Shimano GRX 2x12 vitesses fiable et précis
- Freins à disque hydrauliques Shimano GRX 820
- Guidon et tige de selle en carbone
- Roues robustes Reserve 30 GR en aluminium
- Pneus WTB Vulpine TCS Light 45 mm à roulement rapide
Technologies
Le cadre en carbone Áspero 5
L'Aspero a pris d'assaut le monde du gravel en 2019 et a inauguré une "nouvelle ère de vitesse sur le gravel". Pour un plaisir de rouler à plein régime sans compromis. Le nouvel Aspero reste fidèle au concept original, mais offre quelques améliorations : un pédalier boulonné, un routage des câbles plus propre et une patte de dérailleur UDH pour pouvoir également monter la transmission SRAM Transmission. De plus, il est encore plus aérodynamique. Avec l'Aspero, l'aérodynamisme est moins une question de vitesse pure que d'économie d'énergie. Après une dure journée dans le vent, les trois watts économisés par rapport à l'Aspero précédent peuvent signifier un gel énergétique de moins à digérer pour votre estomac - ÇA VAUT LA PEINE.
En plus de réduire la traînée, nous avons abaissé les haubans et légèrement réduit la rigidité au niveau du tube de direction. Pour un peu plus de confort qui rend les dernières heures d'une longue course moins pénibles. Nous avons également augmenté le dégagement des pneus entre les haubans abaissés, en utilisant les connaissances acquises sur le R5-CX (et la bataille de boue à Unbound 2023). Il y a beaucoup d'améliorations apparemment mineures qui s'ajoutent à beaucoup d'autres. Le résultat est un vélo qui ressemble à l'Áspero original, mais qui est encore plus rapide, plus confortable et plus polyvalent.
Boîtier de pédalier T47
Sur l'Aspero, Cervelo utilise le pédalier asymétrique et fileté T47a, introduit sur le R5-CX. Il combine les avantages du BBRight avec un design plus convivial et facile à entretenir.
Patte de dérailleur universelle UDH
Le nouvel Aspero utilise la patte de dérailleur universelle UDH de SRAM. Elle est nécessaire si vous souhaitez équiper votre vélo en mode full party avec une nouvelle transmission SRAM Transmission et assure la compatibilité avec les développements futurs.
Avant facilement personnalisable
L'Aspero a le même design de jeu de direction que le R5, le Soloist, le R5-CX et le Caledonia. Cela signifie que vous pouvez utiliser n'importe quelle combinaison de capuchons de jeu de direction et de potences. Vous voulez un look super propre et entièrement intégré ? Alors optez pour le ST31 et le HB13 du R5.
Veuillez noter qu'aucune pédale n'est incluse dans la livraison !
- Code article fournisseur: 0L0ASB822A58
- EAN: 0616663228547
- Année du Modèle: 2026
Hauptstraße 17 & 19
55120 Mainz
Deutschland
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coast-bikes.de/collections/coast-bikes
Configuration
| Cadre: | Aspero Full Carbon, UDH Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142, Tire clearance: 700c - 45mm / 650c - 47mm |
|---|---|
| Matériau du cadre: | Carbone |
| Taille des roues: | 28" |
| Vitesses: | 2 x 12 |
| Couleur: | marigold |
| Fourche: | Cervélo All-Carbon, Tapered Áspero Fork |
| Freins: | Shimano GRX RX820 |
| Disques de frein: | Shimano CL800 Centerlock |
| Jeux de direction: | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| Potence: | Cervélo ST36 Alloy, size 48/51: 80mm, size 54/56: 90mm, size 58-61: 100mm |
| Cintre: | Cervélo AB09 Carbon, 31.8mm clamp, 16 degree flare 48: 36 cm, size: 51: 38 cm, 54: 40 cm, 56: 40cm, size 58-61: 44 cm |
| Selle: | Prologo Nago R4 PAS Steel |
| Tige de selle: | Cervélo SP19 Carbon 27.2, Size 48 - 0mm, Size 51 - 0mm, Size 54 - 0mm, Size 56 - 0mm, Size 58 - 0mm, Size 61 - 15mm |
| Pédalier: | Shimano GRX, RX820, 48/31T, Size 54 - 170mm, Size 56 - 170mm, Size 58 - 172.5mm Size 61 - 172.5mm |
|---|---|
| Boîtier de pédalier: | FSA, T47 BBright for 24mm spindle |
| Dérailleur arrière: | Shimano GRX, RX820, 12 speed |
| Manettes: | Shimano GRX, RX820, 12 speed |
| Dérailleur avant: | Shimano GRX, RX820, 12 speed |
| Cassette: | Shimano HG710, 11-36, 12 speed |
| Chaîne: | Shimano M8100, 12 speed |
| Pneus: | WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x45c |
| Paire de roues: | F: Reserve 30 GR AL, Reserve 4LD, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible, Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 127mm length, R: Reserve 30 GR AL, Reserve 4LD, 12x142mm, 24H, centerlock, Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm length |
| Pédales: | non inclus dans la livraison |
| Autres détails: | - Cervélo Front Computer/Accessory Mount 810 - Cervélo Rear Accessory Mount - Cervélo Smartpak Top Tube Storage Bag 400A |
| Poids total maximum autorisé: | 100 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
Géométrie
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