Assos UMA GT c2 - Women's Bib Shorts with Pad
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Nouveau short à bretelles ASSOS pour femmes : UMA GT c2 Bib Short d'ASSOS
ASSOS voulait une solution complète pour tous les jours. Le principe est simple, mais la mise en œuvre est d'autant plus difficile. Pour répondre à ses propres exigences, ASSOS a conçu les premières UMA GT, basées sur une technologie développée par Modell
est transmise d'un modèle à l'autre, y compris un ajustement AEPD révisé et la suspension des bretelles. Le rembourrage a également été revu pour réduire la surface et améliorer le refroidissement. Avec l'aide de l'Odor Control Top Sheet Tex en Sugar Blue, l'esthétique n'est pas en reste.
Séances d'endurance, entraînements par intervalles et même courses courtes - l'UMA GT c2 est toujours utilisé lorsque tu es en selle. Combine le short avec un maillot UMA GT pour compléter le système de superposition d'ASSOS pour l'été.
Le tissu Type.429 est suffisamment extensible pour améliorer la coupe, suffisamment respirant pour le plein été, suffisamment compressif pour maintenir le corps en place et suffisamment résistant pour supporter de nombreux kilomètres. Un véritable héros du quotidien.
La coupe C2 AEPD regularFit s'inspire des modèles de course d'ASSOS, mais s'adapte mieux à ton anatomie et dispose de la longueur de jambe standard d'ASSOS. Performance optimisée pour les trajets quotidiens.
Détails du produit - UMA GT c2
- Type.429 Titanio : un tissu confortable et légèrement compressif, conçu avec un stretch extensible dans quatre directions pour assurer une élasticité maximale du tissu
- zeroPressure Waist : une coupe confortable et innovante qui s'adapte mieux à ton anatomie grâce à une nouvelle ceinture sans couture, pour un confort maximal
- X-frame : Le cadre en forme de A inspiré du cuissard à bretelles MILLE GTS. Les bretelles assurent un maintien sûr du rembourrage ainsi qu'une stabilisation du tronc et du bas du dos
- Ultralight Leg Grippers : la bande en élasthanne de 4,5 cm entoure naturellement la cuisse sans traitement au silicone et assure un maintien lisse et ultraléger
- Rembourrage UMA GT C2 : un nouveau rembourrage pour la série Mille GT, avec le nouveau matériau supérieur Odor Control Top Sheet Tex en Sugar Blue et une meilleure ventilation
- Shock-Absorb Damping Mono : Coussinet compressif en mousse de 11 mm d'épaisseur, conçu pour les longues distances. Une coupe thermoformée réduit les transitions gênantes entre le pantalon et le corps
- 3D waffle : une mousse brevetée à trois couches perforées qui augmente la respirabilité et n'a pas d'excès de poids
- goldenGate : une technique brevetée qui interrompt les coutures le long des parties latérales du rembourrage, permettant ainsi une plus grande liberté de mouvement tridimensionnelle dans cette partie sensible et toujours en mouvement
- Coussinet de siège: UMA GT C2
- Shock-Absorb Damping Mono
- gaufre 3D
- goldenGate
- ASSOS Clima Range: Été 1/3
- Coupe: Slim Fit (ASSOS regularFit)
Technologies
regularFit
Une coupe près du corps qui n'est pas aussi étroite que la coupe racingFit d'ASSOS. Elle offre le meilleur des deux mondes, à savoir le confort et la vitesse. Un équilibre entre un racingFit avec une compression plus forte et un comfortFit un peu plus lâche.
ALS (ASSOS Layering System)
Moins, c'est plus. Toute la collection ASSOS est conçue selon cette philosophie. L'objectif du développement des textiles ASSOS est d'utiliser les propriétés naturelles de régulation de la chaleur du corps à travers différentes couches de vêtements, avec un minimum de poids et de volume. Tant les tissus que les vêtements ont des fonctions essentielles et sont conçus pour se compléter parfaitement les uns les autres. Tout s'emboîte comme un puzzle, tant du point de vue technique qu'esthétique.
AEPD (Advanced Ergonomic Pattern Design)
Le savoir-faire, l'expérience et la philosophie avec lesquels la coupe des produits est élaborée et conçue de manière à s'harmoniser parfaitement avec la position sur le vélo s'appellent ASSOS AEPD. Les vêtements ASSOS sont conçus pour s'adapter parfaitement au corps sur le vélo et se fondre avec lui. Les matériaux high-tech sont en fait inutiles, à moins qu'ils ne soient parfaitement coupés et travaillés.
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