SRAM Red XG-1290 Cassette 10-33T+ Red Chaîne 12 fois Kit d'usure

Kit d'usure pour transmission Sram 12 vitesses composé de la cassette RED PG-1290 de 10 à 33 dents et de la chaîne RED de 114 maillons.

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Contenu de la livraison - Red XG-1290 Cassette 10-33T+ Red Chaîne 12 fois Set d'usure

• 1 cassette SRAM Red XG 1290 avec circlip
• 1 chaîne Red 12 vitesses
• 1 maillon de fermeture Flattop Powerlock

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SRAM Red XG 1290

La cassette SRAM RED® XG-1290 fait partie intégrante de la technologie révolutionnaire Deep Range™. Chaque cassette dispose d'un pignon de 10 dents et a été spécialement conçue pour le changement de vitesse électronique sans fil afin d'améliorer les performances de changement de vitesse. La conception monobloc t'offre ce qu'il y a de mieux en termes de réduction de poids.

Caractéristiques

• Design actualisé pour des changements de vitesse plus doux et plus rapides
• Échelonnement agréable des vitesses entre les pignons de la cassette - au moins cinq sauts d'une seule dent chacun - tout en conservant une plus grande plage de rapports
• Le démarrage à 10 dents permet une plus grande plage d'engrenage
• Fonctionne avec un corps d'entraînement XDR&trade
• Conception X-Dome™ en acier usiné d'une seule pièce pour un gain de poids
• Toutes les roues Zipp à partir de 2012 sont compatibles XDR™

Caractéristiques du produit

• Domaine d'utilisation : vélo de course
• Modèle : XG-1290
• Etages de changement de vitesse : 12 vitesses
• Corps de roue libre : XDR
• Chaîne recommandée : Sram Red Flattop
• Groupe recommandé : SRAM Red AXS

Échelonnement

• 10-33 dents : 10,11,12,13,14,15,17,19,21,24,28,33

Matériau

• Acier

Poids

• 10-28 dents : 178g (données du fabricant)

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Chaîne SRAM Red 12 vitesses

La toute nouvelle chaîne SRAM RED® 12 vitesses a été conçue à partir de zéro. La forme unique des maillons permet de rendre la chaîne plus étroite et plus légère tout en augmentant sa durée de vie et en offrant plus de tolérance entre les dents. Résultat : une chaîne plus silencieuse avec des changements de vitesse plus rapides et plus précis.

Caractéristiques

• La technologie Flattop™ permet d'obtenir une chaîne plus étroite et plus silencieuse, avec une résistance et une durabilité accrues
• Plaques intérieure et extérieure en Hard Chrome™ pour des changements de vitesse plus rapides et plus précis
• Construction HollowPin™ pour une résistance et une efficacité accrues
• Nécessite un nouveau Flattop™ Powerlock™

Caractéristiques du produit

• Domaine d'utilisation : Route
• Modèle : Red
• Vitesses arrière : 12 vitesses
• Maillons : 114
• Maillon de fermeture : Flattop PowerLock™
• Goupille creuse : Oui (Hollow Pins)
• Revêtement de la patte extérieure : Nickel
• Revêtement de la patte intérieure : Chrome plaqué
• Groupe recommandé : SRAM RED AXS

Couleur

• Argent

Poids

• 108 maillons : 236g (données du fabricant)

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Technologies

DeepRange™
Les vélos de course et leurs pilotes sont plus rapides et plus performants que jamais. Mais le braquet de nos vélos n'a pas suivi ce changement. Elle a été limitée par la tradition. Dans le seul but d'améliorer l'expérience de conduite moderne sur route, Sram a entièrement repensé la transmission des vélos de course. Il s'agit de la nouvelle technologie Deep Range™. Elle n'offre pas seulement une plus grande plage de rapports, mais cette plage est également meilleure. Elle a de la "profondeur" : un étagement des vitesses plus doux et plus utile. Des réglages de changement de vitesse intelligents, rendus possibles par AXS™, apportent la simplicité d'une transmission à 1 vitesse à une transmission à 2 vitesses. Ainsi, on a toujours le bon rapport et le braquet ne nous gêne pas. Rouler plus vite, plus efficacement et plus agréablement avec la technologie Deep Range™

XDR™
Le corps d'entraînement XDR est un système de montage universel pour les cassettes dont les pignons ont moins de 11 dents. Il permet des entraînements plus légers et plus polyvalents sans nécessiter de nouvelles normes d'axe, de conversion de moyeu ou même de nouveaux outils de cassette. L'interface XDR est 1,85 mm plus longue que XD et a été conçue pour les applications de moyeux de vélo de course. Les corps d'entraînement XDR sont compatibles avec toutes les cassettes XD lorsque la cassette est installée avec une entretoise de 1,85 mm derrière elle.

Flattop™
Pour pouvoir proposer la technologie Deep Range, Sram a dû développer une chaîne plus étroite. La forme unique de l'articulation de la technologie Flattop a non seulement permis d'obtenir cette chaîne plus étroite, mais a également entraîné un fonctionnement plus silencieux, une résistance accrue et une plus grande longévité.

Powerlock®
Les ingénieurs de SRAM ont développé PowerLock® comme un moyen sûr et constant de relier leurs chaînes sans outil. Bien que PowerLock® ne nécessite pas d'outils particuliers pour le montage, chaque PowerLock® ne doit être utilisé qu'une seule fois, compte tenu de la plage de tolérance étroite d'une transmission à 10, 11 et 12 vitesses

HollowPin™
Sramutilise la construction HollowPin™ sur tous les PowerChains SRAM. HP assure une adhérence plus forte des plaques, des changements de vitesse efficaces à l'avant et à l'arrière, ainsi qu'un poids réduit qu'aucune autre chaîne à goupilles pleines ne peut égaler.

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Présentation de SRAM eTap AXS

Simplement plus loin : SRAM eTap AXS (FR)

X-Range : SRAM eTap AXS (FR)

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SRAM Red eTap AXS™ Rapport de test

Beaucoup de petits pas pour les composants, un grand pas pour le vélo de course ... SRAM présente le RED eTap AXS™ ! SRAM bouscule une fois de plus quelques principes avec une révolution dans le groupe de vélos de course le plus performant de la maison et lance ainsi une innovation fondamentale pour le cyclisme de course ! Après l'introduction et l'établissement du groupe de vitesses électrique RED eTap pour freins sur jantes et freins à disques, SRAM arrive maintenant sur le marché avec son dernier coup d'éclat. Lire la suite...

Vers le rapport de test