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SKS GERMANY Kit de garde-boue Velo 55 Cross
SKS GERMANY Kit de garde-boue Velo 55 Cross
Que ce soit en forêt ou sur les chemins de campagne, les garde-boue SKS VELO 55 CROSS sont les compagnons idéaux. Les protections pour roues enfichables peuvent être fixées à presque tous les tubes de cadre grâce à la fixation universelle pratique.
Des entretoises inférieures sont également disponibles en option et sont équipées d'un système de sécurité ESC. Composés de plastique noir haute performance résistant aux chocs avec le logo SKS intégré, les garde-boue valorisent également le vélo sur le plan visuel.
Caractéristiques - SKS Germany Velo 55 Cross
- En plastique haute performance résistant aux chocs
- Fixation universelle
- En option, également avec fixation par entretoise
- Idéal pour tous les supports
Caractéristiques du produit
- Taille des roues : 27,5" (650b) et 28
- Largeur de pneu en mm : 42-50 mm
- Largeur de pneu en pouces : 1,65-1,95"
- Longueur du garde-boue avant : 680 mm
- Longueur du garde-boue arrière : 870 mm
Matériau
- Plastique
Poids
- 232 g (indication du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x SKS Germany Velo 55 Cross kit de garde-boue
- y compris kit d'équerres et matériel de fixation
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4002556528942
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Évaluations
5 Étoiles 2 (2)
4 Étoiles 1 (1)
3 Étoiles _ (0)
2 Étoiles _ (0)
1 Étoiles _ (0)
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Dernier visionnement
Superschnelle Lieferung. Produkt ist klasse. Passform bei meinem Rad mit Spikereifen nicht perfekt. Für normale Reifen sicher super. Nachtrag: Nachdem ich die Bohrungen der Befestigungsclips verlängert habe passen die Bleche auch mit Spikereifen.
Hochwertige Qualität zum fairen Preis. Erfüllen ihren Zweck. Leichte Montage
Ich habe die Schutzbleche für mein Scott Sub Cross 40 gekauft. Das Vordertel war gemeinsam mit dem separat bestellten Strebensatz Spezial für Suntour Federgabel schnell montiert. Für das Hinterteil benötigt man noch zusätzlich den Sonderwinkel, der mir aber nicht vorlag. Also habe ich den mitgelieferten Winkel "zurückgebogen", um ihn dann in "begradigter" Form zu befestigen. Des Weiteren musste ich die Klammer, die eigentlich am Sitzrohr angeklipst wird, abschneiden, da sie mit der Schaltung kollidierte. Dies hat aber keine negative Auswirkung (Wackeln oder Klappern). Fazit: Das Schutzblechset ist stabil, klappert nicht und erfüllt die Anforderungen. Die Zusatzarbeiten am Hinterteil ist einzig der Konstruktion des Fahrrades zuzuschreiben.