SKS GERMANY
Pompe à pied Airkompressor 12.0
plus d´articles de cette catégorie
Afficher plus d´articles
Masquer les propositions
SKS GERMANY
Pompe à pied Airkompressor 12.021,99 €
PPC* 29,99 €
Vous économisez 27%
19% TVA plus 3,95 € frais d'expédition
N° d'article: 10006426
-
Description
SKS GERMANY Pompe à pied Airkompressor 12.0
The new high-performance pump for every occasion. Alongside its outstanding value for money, the AIRKOMPRESSOR 12.0 captivates by its extra-long steel tube that ensures great volume per stroke, its extra large manometer as well as the multivalve head for all types of valves. With the greatest of ease, you will inflate the tyre up to a pressure of 12 bar with this all-rounder.- Measurements: 730 mm
- Ouput max: 12 bar
- Measurements: 730 mm
-
Évaluations
NS 1.Commentaire:TOPJochen P.Commentaire:Hohe, schmale Pumpe, die ordentlich Druck aufbauen kann. Doppelkopf mit zwei separaten Öffnungen für die verschiedenen Ventiltypen. Sehr große, gut ablesbare Manometer-Anzeige. Top!Hamoun T.Commentaire:Nach ca. zwei Jahren Gebrauch voll und ganz zufrieden!Daniel S.Commentaire:Nutze den Airkompressor hauptsächlich bei meinem MTB. Die Skala gibt eine Genauigkeit von 0,2 Bar her. Im Vergleich zu anderen Standpumpen ist das schon nicht schlecht. Robust, ausreichend skaliert und eine praktische Halterung für den Schlauch am Griff.Preis/Leistung= Empfehlenswert. Daumen hochMarc K.Commentaire:Etwas groß die Pumpe, ansonsten eine Pumpe die taugt.Andre L.Commentaire:It's works pretty well. I'm pretty happy with it.Daniel K.Commentaire:Sie funktioniert - eine nicht allzu lange Zeit. Der Multikopf nutzt sich bei Autoventilen bereits nach 1 Jahr ab, so dass dieser bei 2 bar vom Ventil abspringt. Die 12 bar stehen auf dem Manometer, sind aber real nicht zu erreichen, da zum einen der Multikopf f. franz. Ventil bei knapp über 10bar abspringt. Weiterhin ist der Kunststoffgriff für 12bar unterdimensioniert und ist nach 1,5 Jahren gebrochen. Ein leerer Schlauch kann nur mit dem zuletzt verwendeten Ventil bedruckt werden, da das Ventil ohne Gegendruck aus dem Reifen/Schlauch nicht umschaltet.Aleksey Sergeevitch N.Commentaire:Excellent!
