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20073297
Shimano GRX ST-RX600 2x11 vitesses Kit unité STI
L'une des principales préoccupations des cyclistes de gravel est de disposer d'un système de freinage fiable avec des réserves de puissance suffisantes. Les leviers Shimano GRX 2x11 STI ST-RX600 pour frein à disque hydraulique se distinguent par une excellente puissance de décélération pour garder le contrôle dans les descentes raides, exigeantes ou même surprenantes.

Pour le gravier et le cyclocross : GRX 2x11 vitesses STI Dual Control ST-RX600 pour frein à disque Shimano

Tous les Dual Controler STI présentent un axe de pivot de levier de frein plus haut de 18 mm, une forme de levier incurvée et des textures antidérapantes sur les surfaces de contact pour une adhérence optimale même sur les terrains les plus accidentés. La gamme STI de la famille GRX est complétée par les STI 1x11-way RX800 et RX600 pour la gauche sans commutation ni fonctionnalité DSP, y compris la version 1x11 Di2 (ST-RX815), dont les trois commutateurs (deux sur le côté et un sur le dessus du capuchon) peuvent être utilisés pour faire fonctionner des dispositifs tiers tels que des lumières ou des ordinateurs compatibles.

Le GRX de SHIMANO, la première famille de composants spécifiques au gravier conçue à la fois pour une progression rapide et un maniement sûr du vélo sur les surfaces meubles, est le résultat d'un processus de recherche, de test et de développement intensif et étendu qui intègre les informations et les commentaires d'innombrables coureurs sur les sentiers, les pistes forestières, les pistes de gravier et l'asphalte du monde entier.

Caractéristiques - Shimano GRX ST-RX600 2x11 vitesses STI Dual Control Set

  • Ergonomie du levier et du support inspirée du gravier
  • Levier de frein antidérapant
  • Meilleur contrôle sur les terrains mixtes
  • Même opération de changement de vitesse légère que les systèmes haut de gamme

Caractéristiques du produit

  • Utilisation : Gravel, Cyclocross
  • Groupe : GRX
  • Modèle : ST-RX600
  • Type : Double commande (STI)
  • Montage sur le guidon : gauche / droite
  • Vitesse avant : 2 vitesses
  • Vitesse arrière : 11 vitesses
  • Affichage optique des vitesses : Non
  • Réglage de la portée du levier : Oui, avec outil
  • Diamètre du guidon : 23.8mm/24.2mm
  • Connexion du câble : Droit
  • Type de frein : Frein à disque hydraulique
  • Tuyau de frein recommandé : SM-BH90-JK-SSR, SM-BH90-J-SSR
  • Étrier de frein recommandé : BR-RX810 / BR-RX400
  • Rotor de frein recommandé : SM-RT800 / SM-RT70 / SM-RT64

Matériau

  • Levier : aluminium, peint

Couleur

  • noir

Poids

  • STI Dual Control gauche : 300g
  • STI Dual Control droit: 313g

Contenu de la livraison

  • 1 Kit Shimano GRX 2x11 vitesses STI Dual Control ST-RX600 pour frein à disque hydraulique
  • 1 Câble de pignon (Optislick) 2100mm
  • 1 Câble de pignon (Optislick) 1800mm
  • Embouts
Les étriers de frein BR-RX810/400, les rotors, les tuyaux de frein SM-BH90-JK-SSR, l'huile minérale SM-DB-OIL, les kits de jonction des tubes (insertpins + olives) et les câbles de vitesse ne sont pas inclus !

Présentation des composants GRX gravel | SHIMANO

Explorez l'au-delà avec les composants GRX Gravel | SHIMANO

20072663+20072664
4059454034228
Shimano GRX ST-RX600 2x11 vitesses Kit unité STI
L'une des principales préoccupations des cyclistes de gravel est de disposer d'un système de freinage fiable avec des réserves de puissance suffisantes. Les leviers Shimano GRX 2x11 STI ST-RX600 pour frein à disque hydraulique se distinguent par une excellente puissance de décélération pour garder le contrôle dans les descentes raides, exigeantes ou même surprenantes.

Pour le gravier et le cyclocross : GRX 2x11 vitesses STI Dual Control ST-RX600 pour frein à disque Shimano

Tous les Dual Controler STI présentent un axe de pivot de levier de frein plus haut de 18 mm, une forme de levier incurvée et des textures antidérapantes sur les surfaces de contact pour une adhérence optimale même sur les terrains les plus accidentés. La gamme STI de la famille GRX est complétée par les STI 1x11-way RX800 et RX600 pour la gauche sans commutation ni fonctionnalité DSP, y compris la version 1x11 Di2 (ST-RX815), dont les trois commutateurs (deux sur le côté et un sur le dessus du capuchon) peuvent être utilisés pour faire fonctionner des dispositifs tiers tels que des lumières ou des ordinateurs compatibles.

Le GRX de SHIMANO, la première famille de composants spécifiques au gravier conçue à la fois pour une progression rapide et un maniement sûr du vélo sur les surfaces meubles, est le résultat d'un processus de recherche, de test et de développement intensif et étendu qui intègre les informations et les commentaires d'innombrables coureurs sur les sentiers, les pistes forestières, les pistes de gravier et l'asphalte du monde entier.

Caractéristiques - Shimano GRX ST-RX600 2x11 vitesses STI Dual Control Set

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  • Levier de frein antidérapant
  • Meilleur contrôle sur les terrains mixtes
  • Même opération de changement de vitesse légère que les systèmes haut de gamme

Caractéristiques du produit

  • Utilisation : Gravel, Cyclocross
  • Groupe : GRX
  • Modèle : ST-RX600
  • Type : Double commande (STI)
  • Montage sur le guidon : gauche / droite
  • Vitesse avant : 2 vitesses
  • Vitesse arrière : 11 vitesses
  • Affichage optique des vitesses : Non
  • Réglage de la portée du levier : Oui, avec outil
  • Diamètre du guidon : 23.8mm/24.2mm
  • Connexion du câble : Droit
  • Type de frein : Frein à disque hydraulique
  • Tuyau de frein recommandé : SM-BH90-JK-SSR, SM-BH90-J-SSR
  • Étrier de frein recommandé : BR-RX810 / BR-RX400
  • Rotor de frein recommandé : SM-RT800 / SM-RT70 / SM-RT64

Matériau

  • Levier : aluminium, peint

Couleur

  • noir

Poids

  • STI Dual Control gauche : 300g
  • STI Dual Control droit: 313g

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  • 1 Kit Shimano GRX 2x11 vitesses STI Dual Control ST-RX600 pour frein à disque hydraulique
  • 1 Câble de pignon (Optislick) 2100mm
  • 1 Câble de pignon (Optislick) 1800mm
  • Embouts
Les étriers de frein BR-RX810/400, les rotors, les tuyaux de frein SM-BH90-JK-SSR, l'huile minérale SM-DB-OIL, les kits de jonction des tubes (insertpins + olives) et les câbles de vitesse ne sont pas inclus !

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