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Procore MTB System
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Procore MTB System
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26"27,5"29"
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N° d'article: 20024898
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  • Description

    Schwalbe Procore MTB System

    PROCORE is derived from "Progressive Core". The core (internal high pressure chamber) progressively absorbs even the hardest impacts.
    Off road: Riding at lower pressure means better performance ... but at the same time it increases the risk of failures. The limit so far is at about 20 psi, below which it’s hardly possible to dare to ride normal MTB tires.

    But nothing stays the same. In the future, air pressure can be controlled in the tire‘s double chambers. In the outer chamber, the air pressure is extremely low - ideal for maximum off road performance. In the inner chamber, directly on the rim, there is high air pressure – even a very strong impact cannot dent the rim edge. At the same time, the inner high-pressure system secures the tire onto the rim. “Burping”, the dreaded loss of air at low pressure in conventional tubeless systems, is impossible.

    The compatibility: You can mount Procore with any tubeless compatible MTB tire. The system is available for all three MTB wheel sizes (26“, 27.5“, 29“). Weight approx. 200 g per wheel. Compatible with all wheels, independent of the brand. Minimum inner rim width: 23 mm.

    PROCORE is a joint development of SCHWALBE and SYNTACE.

    Features

    THE DESIGN
    • PROCORE - the outer chamber: The outer chamber is tubeless. Therefore, any tubeless compatible MTB tires can be used. The tire is filled with some liquid sealant (approx. 60 ml) and should be at least 57 mm (2.25“) wide.
    • PROCORE - the inner chamber: Two special Procore components form the inner high pressure chamber: the special Procore tube and the Procore inner tire. This "core" is extremely high pressure stable and at the same time very light.
    • The rim: Of course, the rim must be tubeless compatible and sealed with a tubeless rim band. It should have an inner rim width of at least 23 mm. The wider the rim, the easier the installation and the better the performance under low air pressure. The very wide Syntace rims are a perfect fit.
    • The PROCORE valve: The patented dual valve of the Procore tube distributes the air into both chambers. The upper part of the valve is a selector. With a simple turn, you select whether air is pumped into the inner or the outer chamber.
    • The PROCORE Air Guide: The small red component made of white plastic ensures that the air can flow past the inner high pressure chamber into the outer low pressure chamber.

    THE BENEFITS
    • Tire pressure can be reduced to a minimum 14 psi, thus providing a huge amount of grip. Even on the roughest terrain tires “stick” to the ground.
    • The tire provides extremely sensitive cushioning.
    • Due to the extra cushioning and traction there is much better steering, braking and traction control.
    • No more risk of snake bites. The rims are extremely well protected from denting.
    • Even in the toughest conditions, significantly lighter tires can be used.
    • Excellent emergency running characteristics due to the internal high-pressure air chamber.

    THE FITTING PROCESS - Prerequisites
    • tubeless compatible tire, minimum width 57 mm (2.25”)
    • tubeless compatible wheel, minimum rim width 23 mm (with rim widths of 21 or 22 mm the installation can turn out to be very difficult)

    Scope of delivery

    • 2 x PROCORE Tube
    • 2 x PROCORE special tube
    • 2 x PROCORE AirGuide
    • 2 x 60 ml Doc Blue
    • Tubeless rim band
    • Easy Fit / 50 ml sponge applicator
    • Tire lever
    • Fitting instructions


     
     
     
     
     
     
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  • Évaluations
    Commentaire:
    Erste wurf war nix. Habe alles montiert nur zu finden das der schlauch seine Dichtung gefaelt hat. War alles schon vorbereitet und damit hat die Dichtungsmittel rest geholfen mit montieren am zweite versuch. Wenn alles richtig dabei ist, dann ist es einfach. Tip. Fang am schwerste punkt bei Reifen montieren an...ventil ende. Bin noch nicht damit gefahren, aber mal sehen ob ich noch zu 5 Stern gehe...
    Commentaire:
    MEGA GEIL! Ich habs mir bei meinem Wechselsatz Laufräder auch montiert. Beim ersten mal ruhig Step by Step mit dem Video von Schwalbe arbeiten. Wird mega leicht erklärt. Aber man muss echt gewissenhaft die Felge reinigen für ein gutes Ergebnis. Wenn die Reifen sehr weich gefahren werden dann schmiegen sie sich förmlich um jede Unebenheit. Auch die Dämpfung ist wesentlich höher. Ich fahre Hardtail und hinten spürt man Steinchen und Kies gar nicht mehr. Man spürt auch richtig dass der weiche Reifen dämpft, noch bevor Feder oder Dämpfer angesprochen werden. Der Innere kern ist ein super Schutz für die Felge. Anfangs bin ich den noch sehr hart (5bar) gefahren aber an spitzen Kanten oder Wurzeln beginnt das Rad da leicht zu hoppeln. Meine Erfahrung ist super mit 1,2bar außen und 3,5bar innen. So dämpft der innere Kern etwas weicher ab aber gibt noch ausreichend Schutz für die Felge. Schwalbe gibt zwar an dass die Mindestbreite der reifen 2,25 sein sollte aber ich fahr mit 2,0ern mit Procore auch super. Es ist teures Tuning das man kaum sieht. Daher fand ichs nett, dass Schwalbe auch schöne Sticker mit liefert.
    Commentaire:
    Sher gut am rocky roads ! 350 Km Off road mit sharfe steine keine probleme ! in combination mit swalbe TLR Nobby Nic 0,8 Bar outer tire . inner tire 5 Bar.
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