Schwalbe G-One Ultrabite Evo Super Ground 28" TLE Addix SpeedGrip E-25 Pneus pliants
Taille / Couleur (choisir la variante)
- 28 x 1,50" / 622 x 40 mm
- 28 x 1,70" / 622 x 45 mm
- 28 x 2,00" / 622 x 50 mm
Caractéristiques - Schwalbe G-One Ultrabite Evo Super Ground 28" TLE Addix SpeedGrip E-25
- Le design agressif de la bande de roulement séduit par les crampons compacts de la cassette au centre de la bande de roulement et assure une adhérence riche et une traction sans précédent
- Les pavés latéraux robustes assurent au conducteur une sécurité permanente dans les virages. L'"Ultrabite" offre des performances remarquables en tant que pneu avant en combinaison avec le G-One Bite ou le G-One Allround sur la roue arrière
- Toutes les versions du G-One Ultrabite peuvent être utilisées en Tubeless grâce à la technique TLE
G-One Ultrabite Evo Super Ground 28x1,50" TLE Addix SpeedGrip E-25 Pneu pliant
- Taille : ETRTO 40-622 (28 x 1.50 pouces)
- Type : Folding
- Composé : ADDIX SpeedGrip
- Finition : Super Ground
- Sceau : TLE
- Pression : 3.00 - 5.00 Bar (45 - 70psi)
- Charge maximale : 100kg
- EPI : 67
- ECE : E-25
- Profil : HS601
- Chambre à air : 17, 19, 17AP, 18, 19A, 19AP
- Couleur : noir
- Poids : 530g (données du fabricant)
G-One Ultrabite Evo Super Ground 28x1,70" TLE Addix SpeedGrip E-25 pneu pliable
- Taille : ETRTO 45-622 (28 x 1,70 pouces)
- Type : Folding
- Composé : ADDIX SpeedGrip
- Finition : Super Ground
- Sceau : TLE
- Pression : 2.50 - 4.50 Bar (35 - 65psi)
- Charge maximale : 100kg
- EPI : 67
- ECE : E-25
- Profil : HS601
- Chambre à air : 17, 19, 17AP, 19A, 19AP
- Couleur : noir
- Poids : 610g (données du fabricant)
G-One Ultrabite Evo Super Ground 28x2,00" TLE Addix SpeedGrip E-25 pneu pliable
- Taille : ETRTO 50-622 (28 x 2.00 pouces)
- Type : Folding
- Composé : ADDIX SpeedGrip
- Finition : Super Ground
- Sceau : TLE
- Pression : 3.00 - 5.00 Bar (45 - 70psi)
- Charge maximale : 100kg
- EPI : 67
- ECE : E-25
- Profil : HS601
- Chambre à air : 19, 19A, 19AP
- Couleur : noir
- Poids : 665g (données du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x pneu pliable Schwalbe G-One Ultrabite Evo Super Ground 28" TLE Addix SpeedGrip E-25
Technologies
Super GroundAllie légèreté et stabilité. A l'aise sur tous les terrains. Rapport équilibré entre la protection contre les crevaisons et la légèreté. Pour les sentiers flowy, les longues randonnées et tous les terrains
Tubeless Easy
MicroSkin(jusqu'à 50 mm de largeur de pneu) ou SnakeSkin (à partir de 50 mm de largeur de pneu) enveloppent toute la carcasse et permettent un fonctionnement Tubeless Easy sans problème. Les pneus Tubeless pour le cross, le gravel et le cyclotourisme sont nettement plus légers et plus rapides. Protection élevée et maximale contre les coupures des flancs grâce à MicroSkin et SnakeSkin.
Addix Speed
Le compound pour les spécialistes du XC Race. Il propulse les pneus XC dans une nouvelle dimension de performance.
Plus d'informations sur ADDIX >>>cliquez ici<<<
E-25
Les pneus avec la recommandation "E-25" sont le choix parfait pour tous les Pedelecs avec une assistance au pédalage jusqu'à 25 km/h. Le critère le plus important pour cette recommandation : la sécurité.
Schwalbe Decade of Super - 5 nouvelles constructions de pneus qui changent tout
Decade of Super Launch Event (French)
4026495887069
Ein toller Gravelreifen mit etwas mehr Stollen, falls es auch mal öfter ins Gelände geht. Bietet guten Grip!
Sehr gut als Vorderreifen, bietet viel Grip auf losem Terrain. Fahre den 40mm mit 2,4-2,6bar tubeless auf 23mm Felge. Keine Probleme mit Pannenschutz nach 3 Monaten hartem Einsatz auf Waldwegen bis S1 Trails.
Toller Vorderreifen für die dunkle Jahreszeit. Grade in den Wäldern ist es aktuell durch Schneeschmelze etc. extrem matschig. Da hatte ich mit meinen weniger profilierten "Sommerreifen" doch arge Schwierigkeiten. Fahre den Reifen an meinem Gravel in Kombi mit dem "Bite" hinten. Beide in 1,7" (45 mm) auf 25 mm Felge mit Aerothan-Schläuchen (Tubeless tue ich mir hier nicht an, weil ich auf der Felge auch gelegentlich Marathon Almotion für Radreisen/Mehrtagestouren mit Gepäck aufziehe). Angenehm zu fahren, wenn der Luftdruck stimmt. Hier sind beide Varianten imho leider sehr "feinfühlig" (± 0,1 bar merke ich bereits) . Etwas zu wenig und grade der Hinterreifen wird ziemlich schwammig, etwas zu viel und es rumpelt ordentlich. Bin jetzt mit meinen 70 kg bei 2,2 bar vorne und 2,45 bar hinten gelandet
Rugged looking tyre (close to MTB level of knobs). I bought the 50-622 and was going to use it on the front of a gravel bike for a softer ride and more grip. It weighed 716g which was too heavy for me so I returned and didn't ride it.
Ein toller Gravelreifen mit etwas mehr Stollen, falls es auch mal öfter ins Gelände geht. Bietet guten Grip!
Sehr gut als Vorderreifen, bietet viel Grip auf losem Terrain. Fahre den 40mm mit 2,4-2,6bar tubeless auf 23mm Felge. Keine Probleme mit Pannenschutz nach 3 Monaten hartem Einsatz auf Waldwegen bis S1 Trails.
Toller Vorderreifen für die dunkle Jahreszeit. Grade in den Wäldern ist es aktuell durch Schneeschmelze etc. extrem matschig. Da hatte ich mit meinen weniger profilierten "Sommerreifen" doch arge Schwierigkeiten. Fahre den Reifen an meinem Gravel in Kombi mit dem "Bite" hinten. Beide in 1,7" (45 mm) auf 25 mm Felge mit Aerothan-Schläuchen (Tubeless tue ich mir hier nicht an, weil ich auf der Felge auch gelegentlich Marathon Almotion für Radreisen/Mehrtagestouren mit Gepäck aufziehe). Angenehm zu fahren, wenn der Luftdruck stimmt. Hier sind beide Varianten imho leider sehr "feinfühlig" (± 0,1 bar merke ich bereits) . Etwas zu wenig und grade der Hinterreifen wird ziemlich schwammig, etwas zu viel und es rumpelt ordentlich. Bin jetzt mit meinen 70 kg bei 2,2 bar vorne und 2,45 bar hinten gelandet