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20079374
Lezyne Feu avant Power Pro E115+ StVZO
Le Lezyne Power Pro E115+ est un phare de vélo haute performance avec une lentille optimisée STVZO, avec un éclairage approuvé pour l'inondation et la longue distance. La LED haute puissance offre 115 lux (310 lumens) et jusqu'à 27 heures d'autonomie. Construction en aluminium usiné CNC durable et dissipant la chaleur. L'attache polyvalente s'adapte à la plupart des formes et des tailles de guidon.

Caractéristiques - Feu avant Power Pro E115+ StVZO

  • Certifié STVZO (K1644)
  • LED Osram OBF 1
  • 3 modes
  • Chargement via Micro USB
  • Étanche à l'eau selon la norme IPX7 (30 min. à 1m de profondeur)

Caractéristiques du produit

  • Max. Lumen : 310 (115 lux)
  • Modes :
    • 115 Lux : 4:30 heures
    • 70 Lux : 7:00 heures
    • 15 Lux : 27:00 heures
  • Batterie : Batterie Li-Ion

Matériau

  • Aluminium fraisé CNC

Couleur

  • noir

Poids

  • 223g (information du fabricant)

Contenu de la livraison

  • 1 Feu avant Lezyne Power Pro E115+ StVZO
1-LED-5-STVZO-V204
4712806003340
Lezyne Feu avant Power Pro E115+ StVZO
Le Lezyne Power Pro E115+ est un phare de vélo haute performance avec une lentille optimisée STVZO, avec un éclairage approuvé pour l'inondation et la longue distance. La LED haute puissance offre 115 lux (310 lumens) et jusqu'à 27 heures d'autonomie. Construction en aluminium usiné CNC durable et dissipant la chaleur. L'attache polyvalente s'adapte à la plupart des formes et des tailles de guidon.

Caractéristiques - Feu avant Power Pro E115+ StVZO

  • Certifié STVZO (K1644)
  • LED Osram OBF 1
  • 3 modes
  • Chargement via Micro USB
  • Étanche à l'eau selon la norme IPX7 (30 min. à 1m de profondeur)

Caractéristiques du produit

  • Max. Lumen : 310 (115 lux)
  • Modes :
    • 115 Lux : 4:30 heures
    • 70 Lux : 7:00 heures
    • 15 Lux : 27:00 heures
  • Batterie : Batterie Li-Ion

Matériau

  • Aluminium fraisé CNC

Couleur

  • noir

Poids

  • 223g (information du fabricant)

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1-LED-5-STVZO-V204
4712806003340
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Lampe leuchtet besonders den Fernbereich sehr gut und durch das Streulicht auch breit aus. Im Nahbereich etwas dunkler und schmaler, aber absolut OK. Die Ausleuchtung von Feld- und Waldwegen ist für eine StVZO-Lampe sehr gut. Die Gummihalterung hält die Lampe sicher am Lenker (bei mir 35mm). Die Befestigung ist durch seitliches Verdrehen des Lampenkörpers clever gelöst. Ich würde die Lampe jederzeit wieder kaufen.

Would like to have a bit wider flow of light, especially when crossing corners of trail, but brightness is really good in the dark.

Bleibt unter den Erwartungen für einen hochpreisigen "Fluter". Dunkle Flecken im Lichtkegel und ungleichmäßige Lichtverteilung. Schade!!! Meine erste Wahl wäre Busch/Müller Ixon Space 150 gewesen, leider z.Zeit nicht verfügbar. Habe mich letztlich für den Sigma 80 USB entschieden, der weist ein harmonisches Lichtbild auf + Akkurestzeit - Anzeige!

Lampe leuchtet besonders den Fernbereich sehr gut und durch das Streulicht auch breit aus. Im Nahbereich etwas dunkler und schmaler, aber absolut OK. Die Ausleuchtung von Feld- und Waldwegen ist für eine StVZO-Lampe sehr gut. Die Gummihalterung hält die Lampe sicher am Lenker (bei mir 35mm). Die Befestigung ist durch seitliches Verdrehen des Lampenkörpers clever gelöst. Ich würde die Lampe jederzeit wieder kaufen.

Would like to have a bit wider flow of light, especially when crossing corners of trail, but brightness is really good in the dark.

Bleibt unter den Erwartungen für einen hochpreisigen "Fluter". Dunkle Flecken im Lichtkegel und ungleichmäßige Lichtverteilung. Schade!!! Meine erste Wahl wäre Busch/Müller Ixon Space 150 gewesen, leider z.Zeit nicht verfügbar. Habe mich letztlich für den Sigma 80 USB entschieden, der weist ein harmonisches Lichtbild auf + Akkurestzeit - Anzeige!

Ich nutze diese Frontleuchte primär an meinem Randonneur, mit dem ich beruflich im Winter häufig unterwegs bin und dann eine helle Frontleuchte schätze. Die LEZYNE POWER PRO 115 ist in der hellsten Einstellung extrem hell, mir genügt meist die mittlere Einstellung mit 70 LUX. Die Fahrbahnausleuchtung ist hervorragend ausgeleuchtet, man kann die Leuchte problemlos so einstellen, dass weit über 100m der Fahrbahn ausgeleuchtet werden. Entgegen kommende PKW schalten fast immer das Fernlicht aus, was im Falle der Nutzung einer schwächeren Leuchte bei mir nicht so war. Die angegebenen Leuchtdauern werden vor allem bei kalten Temperaturen nicht erreicht. Auch aus diesem Grunde fahre ich meist mit der mittleren Helligkeitsstufe. Der Akkustand wird eher grob durch eine sich in der Farbe ändernde LED angezeigt, wobei grün 100-50%, gelb 50-20% und rot weniger als 20% bedeutet. Zur Einschätzung genügt dies aber in jedem Fall, und falls es mit der Leuchtdauer doch eng wird, wechselt man in den 15 LUX-Modus. Damit erhöht sich die Restlaufzeit und man kommt mit Beleuchtung ans Ziel.

Super heller Frontstrahler. Bei richtiger Dunkelheit wird es taghell

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