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Grand Prix 5000 Folding Tyre
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Continental
Grand Prix 5000 Folding Tyre
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N° d'article: 20067135
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  • Description

    Continental Grand Prix 5000 Folding Tyre

    The best all-rounder in the field on a completely new performance level. With the Continental Grand Prix 5000 folding tyres you drive faster, more comfortably and even more puncture-proof. Made to make you better.

    Features - Grand Prix 5000

    • Advanced BlackChili compound for lowest rolling resistance, high mileage and maximum wet grip
    • LazerGrip - Lets you become one with the road
    • ActiveComfort - absorbs shocks and provides an outstanding driving experience
    • VectranBreaker - High-tech fibre now offers even better puncture protection
    • Made in Germany

    Grand Prix 5000 vs 4000 SII

    • 12% better rolling resistance
    • 20% better puncture protection
    • -10g lighter [25-622]
    • Increased comfort

    Product features

    • Use: Road
    • Type: Folding tyres
    • Technique: Vectran Breaker
    • Compound: Black Chili
    • Pressure:
      • 7,5 - 8,5 Bar (23-622)
      • 6.5 - 8.5 Bar (25-622)
      • 6.5 - 8.0 Bar (28-622)
      • 6.0 - 7.0 Bar (32-622)
      • 6,5 - 8,5 Bar (25-584)
      • 6,5 - 8,0 Bar (28-584)
    • TPI: 3/330

    Size (choose variant)

    • ETRTO 23-622 (700 x 23C)
    • ETRTO 25-622 (700 x 25C)
    • ETRTO 28-622 (700 x 28C)
    • ETRTO 32-622 (700 x 32C)
    • ETRTO 25-584 (650 x 25C)
    • ETRTO 28-584 (650 x 28C)

    Color

    • black

    Weight (manufacturer information)

    • 700 x 23C - 200g
    • 700 x 25C - 215g
    • 700 x 28C - 235g
    • 700 x 32C - 290g
    • 650 x 25C - 205g
    • 650 x 28C - 230g

    Scope of delivery

    • 1 Continental Grand Prix 5000 Folding

    Technologies

    Vectran Breaker - The benchmark in puncture protection
    Vectran™ is a synthetically manufactured high-tech fibre from a natural model. Like spider silk, Vectran™ is a liquid-crystalline polymer (LCP). Vectran™ is spun from the melted liquid polymer Vectra and processed further to a multi-strand thread. Spider silk like Vectran™ has an enormous tear resistance at a very low weight: Exactly the right properties to process into a premium Continental bicycle tire as a puncture protection insert. A Vectran™ Breaker is lighter, more flexible and protects more effectively against cuts than the comparable nylon breaker. Vectran™ Breaker does not adversely affect the rolling resistance.

    BlackChili Compound - It’s all about how you mix it
    The crucial balance. The rolling properties of the rubber compound of a tyre are primarily determined by three interacting factors – stiction [grip], rolling resistance and mileage [longevity] . The dilemma: If you improve any of these factors it can have a detrimental effect on at least one of the others. A tyre with maximum grip wears quicker and rolls more slowly. If you then make a tyre roll faster and more durable, grip, in turn, is reduced.

    IT'S YOUR TIME - Continental Grand Prix 5000

    Grand Prix 5000 - Manifesto

     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  • Évaluations
    Commentaire:
    Ich bin noch keinen besseren Reifen gefahren. Pannensicher, sehr komfortabel, gute Kurvenlage
    Commentaire:
    Leicht zu montieren, fährt sich super - habe nichts anderes erwartet
    Commentaire:
    Ich habe den Reifen auf eine Mavic Ksyrium sl Felge aufgezogen. Das war richtig Arbeit und extrem schwer. Hoffentlich fahre ich pannenfrei. Das ging bei den 4 Season wesentlich leichter. Darum gibt es für die Montage 1 Punkt Abzug.
    Commentaire:
    Bin den neuen Conti 5000 (mit Schlauch) jetzt knapp 200km gefahren. Ich muss sagen: "Einfach Genial"! Ich fahre den Reifen mit knapp 7,5 bar. Der liegt satt auf der Straße, ist sehr komfortabel und vermittelt ein hohes Maß an Sicherheit. Ich hätte nicht gedacht, dass es im Vergleich zu meinem letzten Reifensatz (Bontrager) solche Unterschiede gibt. In meinen Augen ist der Reifen seinen zugegebener Maßen hohen Preis absolut wert!
    Commentaire:
    Anfänglich hatte ich Zweifel, ob zum vorherigen Reifen ein Unterschied spürbar sein würde - nachdem ich aber unangenehme Streckenabschnitte (mit schlechtem Belag) mehrmals mit einem merklich sicheren Gefühl gefahren bin, kann ich den 5000er absolut empfehlen. Nach den ersten 400 - 500 km sieht das Ding schon sehr slickmäßig aus, zum Vehalten bei Nässe kann ich aber nichts sagen, da ich das zugehörige Rad (fast) nur auf trockener Straße fahre...
    Commentaire:
    Gute Laufeigenschaft. Bei 100 kg Systemgewicht schlechter Pannenschutz am Hinterrad. Vielleicht wird die Version II besser.
    Commentaire:
    Haben mir diese Reifen letztes Jahr als Nachfolger meiner legendären 4000 SII gekauft. Vorteil: - Sie laufen weicher und komfortabler. - Sie "fühler" sich auch besser an. - Sehr guter Grip, auch bei Nässe. Nachteil: - Sie sind unheimlich schwer auf meine DT Swiss P1800 zu montieren. Das ist wirklich eine Qual. Ein paar Montierhebel (Conti) sind schon gebrochen. - Nach relativ wenig Zeit schon deutliche Abnutzungsspuren. - Ich hatte in kurzer Zeit vier Pannen, so dass ich sie entnervt auf den Dachboden gelagert habe. Verwendung ungewiss. Bin da leider ein wenig enttäuscht, da ich die 4000er unheimlich gerne gefahren bin, und diese auch sehr lange gehalten haben. Werde nun andere Fabrikate ausprobieren.
    Commentaire:
    Jeden Cent wert, ich werde keinen anderen Rennradreifen mehr kaufen ...
    Commentaire:
    Ansich top Mantel! Allerdings: nach 3000km kann ich sagen: Verschleiß am hinteren Laufrad leider extrem hoch. Abfahrgrenze fast erreicht. Schade. Ansonsten fährt sich der Mantel deutlich angenehmer und komfortabler als die 4000er
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    Habe den Reifen in 32 mm. Rollt wirklich auffallend super!
    Commentaire:
    I run with 25 mm on the front wheel and 28 mm on the rear wheel, combined with Vittoria Latex inner tubes 25/28 mm on 50 mm rim height on the front wheel and 80 mm on the rear wheel. Great feel and ride. They are almost ridiculously fast, I have noticed higher speeds at a fixed output level (Watt). I used GP 4000 S2 earlier, these GP 5000 are simply faster and better, at least in my honest opinion. And they are not expensive in comparison with their performance. Great buy.
    Commentaire:
    Top Reifen! nach den ersten Kilometern bin ich super zufrieden mit dem Reifen. Laufruhig, leicht und schnell. Das Material fühlt sich sehr wertig an. Hört sich vielleicht blöd an bei einem Reifen mit der Haptik zu kommen, aber wer mal einen 4000s und den 5000 miteinander vergleicht spürt schon, dass sich einiges bei der Matrialmischung getan hat.
    Commentaire:
    toller Nachfolger - freue mich schon auf die ersten langen Ausfahrten. Dämpfung fühlt sich wesentlich verbessert an. Danke an BD!
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