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20028514
Busch + Müller Phare avant à dynamo IQ-X LED argenté
IQ-X de Busch + Müller : le haut de gamme rencontre le design !

Le IQ-X par Busch + Müller. Sa technologie optique nouvellement développée rend possible pour la première fois, avec une dynamo phares de craquer la marque de 100-lux - avec un très large, large et homogène éclairage de grande surface de la route.


Associé à une technologie haut de gamme, le IQ-X est également design

  • Le boîtier, qui sert également de système de refroidissement, est en aluminium de haute qualité. Les fentes de rayonnement latérales de l'anneau de support mettent des accents de visibilité, tandis que le bouton de commande ergonomique est intégré dans un anneau lumineux bleu.

L'équipement de sécurité de série

  • Des feux de jour commandés par capteur, des feux de stationnement et un support de phare flexible à articulations multiples avec canal de câble intégré, qui permet également une installation en hauteur.

Caractéristiques du produit

  • 100 Lux
  • Grand champ lumineux de surface avec éclairage de proximité
  • Feux de circulation diurne commandés par capteur avec rayonnement latéral
  • Feux latéraux
  • Réflecteur à vis
  • Support de phare flexible à plusieurs articulations
  • Avec marque de certification allemande
  • Boîtier : Aluminium

Couleur

  • argent

Contenu de la livraison

  • 1 x phare avant IQ-X LED argent
164RTSNDI
4006021010246
Busch + Müller Phare avant à dynamo IQ-X LED argenté
IQ-X de Busch + Müller : le haut de gamme rencontre le design !

Le IQ-X par Busch + Müller. Sa technologie optique nouvellement développée rend possible pour la première fois, avec une dynamo phares de craquer la marque de 100-lux - avec un très large, large et homogène éclairage de grande surface de la route.


Associé à une technologie haut de gamme, le IQ-X est également design

  • Le boîtier, qui sert également de système de refroidissement, est en aluminium de haute qualité. Les fentes de rayonnement latérales de l'anneau de support mettent des accents de visibilité, tandis que le bouton de commande ergonomique est intégré dans un anneau lumineux bleu.

L'équipement de sécurité de série

  • Des feux de jour commandés par capteur, des feux de stationnement et un support de phare flexible à articulations multiples avec canal de câble intégré, qui permet également une installation en hauteur.

Caractéristiques du produit

  • 100 Lux
  • Grand champ lumineux de surface avec éclairage de proximité
  • Feux de circulation diurne commandés par capteur avec rayonnement latéral
  • Feux latéraux
  • Réflecteur à vis
  • Support de phare flexible à plusieurs articulations
  • Avec marque de certification allemande
  • Boîtier : Aluminium

Couleur

  • argent

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164RTSNDI
4006021010246
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The black version (wich I preferred) was out of stock, so I bought the silver one instead. Delivery was fast and setup was quite easy. The difference is huge with my former AXA 15-Lux headlamp: if the lighting is not that impressive in an urban area (because of the street lighting, other vehicles lights, etc.), it reveals its full power in the complete darkness. I tested it in the countryside (with no public lighting at all) and it is pretty amazing: the sample photos provided on the Busch + Müller website are pretty accurate, I can assure you. As long as you set-up the ligh angle properly, the lighting can reach as far as 70m more or less. The light is not just a bright (and small) spot in front of the bike: it is wide, far-reaching and consistent, and this is definitely the big plus of this lamp which is, after all, a quite good value for money. The downside of this lamp is that it switches automatically between day mode (dimmed light) and night mode (full light): you cannot force the night mode (full light) during the daylight, which is quite "disempowering". I would add that the user guide (or, to be exact, its translation in ENG or in FRE) is not clear at all about the difference between daylight mode and night mode: there is a very, very long paragraph trying to explain the characteristics of the 2 modes, but Busch + Müller definitely needs to rephrased this section!! Pros: wide, consistent and powerful lighting Cons: user cannot force the Night Mode during daytime, the lamp switches automatically between Day mode & Night mode

Herzlichen Dank! Blitz schnell geliefert! Scheinwerfer funktioniert großartig!

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The black version (wich I preferred) was out of stock, so I bought the silver one instead. Delivery was fast and setup was quite easy. The difference is huge with my former AXA 15-Lux headlamp: if the lighting is not that impressive in an urban area (because of the street lighting, other vehicles lights, etc.), it reveals its full power in the complete darkness. I tested it in the countryside (with no public lighting at all) and it is pretty amazing: the sample photos provided on the Busch + Müller website are pretty accurate, I can assure you. As long as you set-up the ligh angle properly, the lighting can reach as far as 70m more or less. The light is not just a bright (and small) spot in front of the bike: it is wide, far-reaching and consistent, and this is definitely the big plus of this lamp which is, after all, a quite good value for money. The downside of this lamp is that it switches automatically between day mode (dimmed light) and night mode (full light): you cannot force the night mode (full light) during the daylight, which is quite "disempowering". I would add that the user guide (or, to be exact, its translation in ENG or in FRE) is not clear at all about the difference between daylight mode and night mode: there is a very, very long paragraph trying to explain the characteristics of the 2 modes, but Busch + Müller definitely needs to rephrased this section!! Pros: wide, consistent and powerful lighting Cons: user cannot force the Night Mode during daytime, the lamp switches automatically between Day mode & Night mode

Herzlichen Dank! Blitz schnell geliefert! Scheinwerfer funktioniert großartig!

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Hervorragendes Licht, super hell mit guter Nah- und Fernausleuchtung. Leider ist die Halterung miserabel. Von Anfang an instabil und nach 2 Monaten abgebrochen. Habe aus einem Alu-Profil eine stabile Halterung selbst gebaut.

The best choice. This 100 lumens are brighter than 500lumens bikeflashlight. All the light spot is on the road, shouldn’t blind anyone. It shines Wide and far enough to go comfortably 30km/h in the total dark. Totally recommend

wirklich tolle Lampe. Fahre sie mit Freude am Alltagsrad und am Randonneur. Das Lichtbild ist klasse, der Preis im Vergleich zur Konkurrenz (SON Edelux, Supernova) auch sehr gut, tolles Design und Verarbeitung. Einige Bemängeln die Stabilität des Halters... ich selbst hatte bisher noch keine Probleme. Er lässt sich mit 2x Torx 15 verstellen bzw. demontieren. Das ist gut für den Diebstahlschutz, aber schlecht, wenn man das entsprechende Werkzeug auf Reisen dabei haben möchte. Wen das stört, kann aber einfach einen anderen Halter verwenden. Die Aufnahme der Lampe ist Standard.

Das Licht ist super und auch die Umschaltung auf Tagfahrlicht klappt prima. Wo viel Licht ist, gibt es jedoch auch Schatten: Der Scheinwerfer und große Teile des Halters sind aus Alu. Dabei ist der untere Teil, wo man es mit der Gabel verschraubt, aus Kunststoff :( Nach exakt 6 Monaten ist dieses Teil bei einer Fahrt über einen Hubel gebrochen. Warum der Hersteller beim Topmodell so ein billiges Material einsetzt ist mir ein Rätsel. Die andere Scheinwerfer haben einen Halter komplett aus Metall. Mein Tipp: anderen Scheinwerfer wählen oder direkt auf die Lenkerhalterung umrüsten.

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