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Stan’s NoTubes Juego de recambio del kit de reparación DART

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20080323
Stan’s NoTubes Juego de recambio del kit de reparación DART
Con este set puede recargar su herramienta DART para parchear neumáticos sin cámara. El DART es la solución de Stan para reparar neumáticos dañados de forma más rápida, fácil y mejor que con las herramientas tubeless disponibles hasta ahora.

El futuro de la reparación sin cámara en las giras

Mientras que los tapones tradicionales intentan introducir tiras de goma en un pinchazo, el DART crea una reacción química con el sellador de tu Stan para formar rápidamente una unión hermética permanente. La doble acción del DART incluye el relleno mecánico creado al insertar un trozo de material en el pinchazo, y una reacción química que activa el sellador. El DART es la mejor solución para reparar y sellar rodajas y grandes pinchazos en neumáticos de montaña, carretera y grava sin cámara.

Al diseñar el DART, Stan's No Tubes echó un largo vistazo a la tecnología de tapones existente y encontró muchas formas de realizar importantes mejoras. A diferencia de las herramientas de inserción grandes y afiladas y de los tapones de goma que pueden dañar la cinta de la llanta y forzar los pinchazos para que se abran aún más, los DART son más seguros, más fáciles de usar y mucho más eficaces para sellar su neumático sin cámara dañado.Cada DART incluye una punta de plástico con púas que se ancla en un pinchazo de forma segura a la vez que es segura para las llantas, la cinta de la llanta y las manos. En cada punta de púas hay un material especialmente moldeado y cortado con láser, tratado con una solución pendiente de patente que reacciona con el sellador de látex. La capacidad del DART de crear una reacción química con el sellador es su característica más impresionante, pero el material en sí también es importante. Al ser más ligero y flexible que los tapones de neumáticos tradicionales, el material del DART puede adaptarse mejor a la forma de un corte o pinchazo. Este material especial es también mucho más ligero que los tapones de neumáticos convencionales y no se puede sentir cuando se conduce, incluso en un neumático de carretera. Esto significa que un DART no necesita ser recortado después de ser insertado, a diferencia de otros tapones que pueden ser arrancados accidentalmente en el proceso de conducción si no son recortados. Con el DART, la reparación es tan fácil como localizar el pinchazo, insertar el DART y continuar con la conducción.


Características del producto - Juego de recambio DART

  • Repara grandes pinchazos y cortes
  • Reacciona con el sellador Stan's para formar un sello instantáneo y hermético
  • La punta de plástico con púas se ancla en el neumático y no se desprende durante la conducción
  • El material flexible y la forma cortada con láser se ajustan al pinchazo y se unen al sellador
  • Se desprende de forma limpia, sin necesidad de recortar, y no se nota durante la conducción, incluso en los neumáticos de carretera
  • Simple y fácil de rellenar

Volumen de suministro

  • 5 DARTs de recambio

Video: Instrucciones de la herramienta DART de Stan

Vídeo: El viaje de Rachel y Kyle Strait salvado por la herramienta Stan's Dart

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847746052661
Stan’s NoTubes Juego de recambio del kit de reparación DART
Con este set puede recargar su herramienta DART para parchear neumáticos sin cámara. El DART es la solución de Stan para reparar neumáticos dañados de forma más rápida, fácil y mejor que con las herramientas tubeless disponibles hasta ahora.

El futuro de la reparación sin cámara en las giras

Mientras que los tapones tradicionales intentan introducir tiras de goma en un pinchazo, el DART crea una reacción química con el sellador de tu Stan para formar rápidamente una unión hermética permanente. La doble acción del DART incluye el relleno mecánico creado al insertar un trozo de material en el pinchazo, y una reacción química que activa el sellador. El DART es la mejor solución para reparar y sellar rodajas y grandes pinchazos en neumáticos de montaña, carretera y grava sin cámara.

Al diseñar el DART, Stan's No Tubes echó un largo vistazo a la tecnología de tapones existente y encontró muchas formas de realizar importantes mejoras. A diferencia de las herramientas de inserción grandes y afiladas y de los tapones de goma que pueden dañar la cinta de la llanta y forzar los pinchazos para que se abran aún más, los DART son más seguros, más fáciles de usar y mucho más eficaces para sellar su neumático sin cámara dañado.Cada DART incluye una punta de plástico con púas que se ancla en un pinchazo de forma segura a la vez que es segura para las llantas, la cinta de la llanta y las manos. En cada punta de púas hay un material especialmente moldeado y cortado con láser, tratado con una solución pendiente de patente que reacciona con el sellador de látex. La capacidad del DART de crear una reacción química con el sellador es su característica más impresionante, pero el material en sí también es importante. Al ser más ligero y flexible que los tapones de neumáticos tradicionales, el material del DART puede adaptarse mejor a la forma de un corte o pinchazo. Este material especial es también mucho más ligero que los tapones de neumáticos convencionales y no se puede sentir cuando se conduce, incluso en un neumático de carretera. Esto significa que un DART no necesita ser recortado después de ser insertado, a diferencia de otros tapones que pueden ser arrancados accidentalmente en el proceso de conducción si no son recortados. Con el DART, la reparación es tan fácil como localizar el pinchazo, insertar el DART y continuar con la conducción.


Características del producto - Juego de recambio DART

  • Repara grandes pinchazos y cortes
  • Reacciona con el sellador Stan's para formar un sello instantáneo y hermético
  • La punta de plástico con púas se ancla en el neumático y no se desprende durante la conducción
  • El material flexible y la forma cortada con láser se ajustan al pinchazo y se unen al sellador
  • Se desprende de forma limpia, sin necesidad de recortar, y no se nota durante la conducción, incluso en los neumáticos de carretera
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