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SRAM XG-899 Wear Set E-Block Cassette + PC EX1 Chain 8-speed
Juego de desgaste para la transmisión de 8 velocidades de Sram e-bike que consiste en el casete EX1 XG-899 con 11-48 dientes y la cadena EX1 con 144 eslabones.
La tecnología de cambio E-BLOCK™ es una novedad fundamental para los desviadores. En el casete E-BLOCK™, la cadena tiene una posición de eslabón fija en cada piñón. Los piñones están diseñados para trabajar con eslabones interiores y exteriores. Esto permite un rendimiento óptimo de los cambios hacia dentro y hacia fuera. El resultado es un cambio de marchas preciso y robusto en cualquier situación, incluso cuando el motor lo soporta por completo.
La tecnología de cambio E-BLOCK™ es un desarrollo fundamental del cambio de la transmisión externa. En el casete E-BLOCK™, la cadena tiene una posición de eslabón definida en cada piñón. La arquitectura de los piñones se ha diseñado para trabajar con los eslabones interiores y exteriores de la cadena, lo que permite un cambio extremadamente refinado tanto para los cambios interiores como exteriores. El resultado es un rendimiento de cambio preciso y robusto en cualquier situación, incluso con el apoyo total del motor.
PowerLock
Los ingenieros de cadenas de SRAM desarrollaron el PowerLock® como una forma segura y consistente de conectar nuestras cadenas sin necesidad de herramientas. Aunque el PowerLock® no requiere ninguna herramienta especial para su montaje, dado el estrecho margen de tolerancia de una transmisión de 10, 11 y 12 velocidades, cada PowerLock® sólo puede utilizarse una vez.
Perfecto para las e-bikes: el juego de desgaste EX1 XG-1899 casete + cadena EX1 de 8 velocidades de Sram
El elevado par motor de las E-MTB requiere componentes robustos. La línea de cadena recta de la EX1 permite utilizar una cadena más ancha y estable que en las transmisiones no diseñadas específicamente para las E-MTB. La cadena EX1 ofrece un funcionamiento suave durante los cambios de marcha y permite una mayor transferencia de potencia a la rueda trasera.
La tecnología de cambio E-BLOCK™ es una novedad fundamental para los desviadores. En el casete E-BLOCK™, la cadena tiene una posición de eslabón fija en cada piñón. Los piñones están diseñados para trabajar con eslabones interiores y exteriores. Esto permite un rendimiento óptimo de los cambios hacia dentro y hacia fuera. El resultado es un cambio de marchas preciso y robusto en cualquier situación, incluso cuando el motor lo soporta por completo.
Volumen de suministro - Conjunto de desgaste EX1 XG-1899 casete + cadena EX1 de 8 velocidades
- 1 x Cadena SRAM 8 velocidades EX1 144 eslabones
- 1 x casete SRAM EX1 XG-899 de 8 velocidades 11-48
Características - Cadena EX1 de 8 velocidades
- La cadena EX1 es más ancha y está diseñada para el uso de E-MTB de alto par y alta carga.
Características del producto
- Uso: Bicicleta eléctrica
- Modelo: PC-EX1
- Relaciones de transmisión: 1x8 velocidades
- Enlaces: 144
- Enlace de bloqueo: PowerLock™
Material
- Acero
Color
- Eslabones exteriores de níquel-plata
- Placas interiores en gris
Peso
- 285g (especificación del fabricante)
Características - SRAM EX1 XG-899 E-Block
- Relación de transmisión ideal para motores de gama media
- Mejora del contacto de la cadena con los piñones ascendentes
- Geometría de cambio simétrica para un cambio rápido y preciso
- Rendimiento óptimo de los cambios hacia dentro y hacia fuera
- Los grandes saltos de engranaje proporcionan una tecnología de casete completamente nueva que ha sido especialmente diseñada para cumplir con los requisitos de las E-MTB
- Compatible con cualquier cuerpo de rueda libre de 9/10 velocidades para MTB
Características del producto
- Ámbito de uso: Bicicleta eléctrica
- Modelo: XG-899
- Relaciones de transmisión: 8 velocidades
- Dientes: 11-48
- Abstufung: 11,13,15,18,24,32,40,48
- Cadena recomendada: EX1
- Grupo recomendado: EX1
Peso
- 559g (datos del fabricante)
Tecnologías
E-BLOCK™La tecnología de cambio E-BLOCK™ es un desarrollo fundamental del cambio de la transmisión externa. En el casete E-BLOCK™, la cadena tiene una posición de eslabón definida en cada piñón. La arquitectura de los piñones se ha diseñado para trabajar con los eslabones interiores y exteriores de la cadena, lo que permite un cambio extremadamente refinado tanto para los cambios interiores como exteriores. El resultado es un rendimiento de cambio preciso y robusto en cualquier situación, incluso con el apoyo total del motor.
PowerLock
Los ingenieros de cadenas de SRAM desarrollaron el PowerLock® como una forma segura y consistente de conectar nuestras cadenas sin necesidad de herramientas. Aunque el PowerLock® no requiere ninguna herramienta especial para su montaje, dado el estrecho margen de tolerancia de una transmisión de 10, 11 y 12 velocidades, cada PowerLock® sólo puede utilizarse una vez.
00.2418.075.000 + 00.2518.026.021
20057527
20057527
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