SRAM Casete GX Eagle XG-1275 12 velocidades 10-52T
Un diseño abierto similar al cassette X-DOME™ que ayuda a la separación del barro, proporcionando a los ciclistas un rendimiento de cambio nítido y una mayor vida útil de los componentes.
Características - Cassette Sram GX Eagle XG-1275
- rango de marchas de 520 por ciento utilizando el controlador de buje XD™ estándar de la industria
- Tecnología FULL PIN™, ligera y resistente, similar a la X-DOME™, que lleva el verdadero rango de marchas 1x a más ciclistas y construcciones
- Los colores lunar y negro hacen que el cassette XG-1275 se adapte a cualquier modelo
Características del producto
- Uso: MTB
- Modelo: XG-1275
- Velocidades: 12 velocidades
- Dientes: 10-52
- Ratios de cambio: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42-52
- Cadena recomendada: Sólo cadenas Eagle
Compatibilidad
- Sólo compatible con el cuerpo del conductor XD™
Material
- cromoly mecanizado (grupo de dientes)
- aluminio (piñón mayor)
Color
- lunar/negro
Peso
- 451g (información del fabricante)
Volumen de suministro
- 1 x Sram 12 velocidades Eagle Cassette XG-1275 10-52T
Tecnologías
CUERPO DE CONDUCTOR XD&trade
XD™ es un diseño de cuerpo de conductor de casete que permite el uso de un piñón pequeño de 10 dientes y proporciona una interfaz mejorada con el casete.
FULL PIN™
La tecnología FULL PIN™ utiliza once piñones ligeros de acero estampado que se mantienen unidos con 123 pasadores de acero inoxidable de alta resistencia. El resultado: un casete extremadamente ligero, duradero y equipado con la gama de marchas 10-42 de SRAM, que se adapta perfectamente a cualquier recorrido. El diseño abierto, similar al de nuestro cassette X-DOME™, ayuda a la evacuación del barro, ofreciéndote un rendimiento de cambio más limpio y una mayor vida útil de los componentes.
Eagle™
La tecnología Eagle™ representa nuestra más reciente tecnología de transmisión 1x. Eagle™ es una transmisión más ligera, sencilla, duradera y fácil de usar. Eagle™ cuenta con componentes 1x totalmente nuevos, diseñados para una mayor durabilidad y rendimiento, manteniendo una ventaja de peso significativa sobre otras soluciones de transmisión. La tecnología Eagle™ también proporciona una gama de marchas ampliada en un 500%, lo que equivale a las transmisiones 2x11.
X-GLIDE™2
X-GLIDE™2 es la siguiente generación de la tecnología X-GLIDE™ de SRAM optimizada para el casete EAGLE™ de 12 velocidades. Proporciona un rendimiento de cambio rápido, preciso y con potencia en toda la gama de marchas, y aumenta la retención de la cadena en los piñones más grandes.
Presentación del ecosistema ampliado de Eagle
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Mit dem 52er Ritzel endlich ein Rettungsring für böse Steigungen an Bord. Bei guter Antriebspflege ist das Verschleißverhalten in Ordnung, Schaltperformance top!
Ich kann nur Raten, die Finger von dieser Kassette zu lassen. Ich bin nun insgesamt ca. 4400 Kilometer mit meinem E-Bike gefahren und darf jetzt die vierte Kassette drauf machen. Die letzte hat nur ca. 820 Kilometer gehalten. Also für E-Bike in meinen Augen nicht zu gebrauchen. Wie es bei einem Bio Bike aussieht, kann ich nicht sagen.
Die Kassette hält schon gut durch. Keine Ahnung, wie man es schafft, die nach 820 km herunter zu ranzen. Eigentlich unmöglich...aber egal. Wahrscheinlich eigenes Unvermögen beim Schalten. *Andre .S: vielleicht mal besser die Kette (muss schon ne Sram sein) zwischenzeitlich mit der Lehre prüfen und vorher tauschen, wenn zu lang. Spart man Kassetten. Nur mal als Tipp.....
Ich habe die Kassette jetzt mehr als 10300 km gefahren. Alles im Wald und auch im Winter und bei Schlamm, und keine Straße. Und Sie ist immer noch ok. Ok ich putze und öle dem Antrieb regelmäßig und wechsele ca. alle 1500 km die Kette wenn sie bei 0.7 Verschleiß ist. Also nicht mal bei 0.5. von daher absolut ok
Mit dem 52er Ritzel endlich ein Rettungsring für böse Steigungen an Bord. Bei guter Antriebspflege ist das Verschleißverhalten in Ordnung, Schaltperformance top!
Ich kann nur Raten, die Finger von dieser Kassette zu lassen. Ich bin nun insgesamt ca. 4400 Kilometer mit meinem E-Bike gefahren und darf jetzt die vierte Kassette drauf machen. Die letzte hat nur ca. 820 Kilometer gehalten. Also für E-Bike in meinen Augen nicht zu gebrauchen. Wie es bei einem Bio Bike aussieht, kann ich nicht sagen.
Die Kassette hält schon gut durch. Keine Ahnung, wie man es schafft, die nach 820 km herunter zu ranzen. Eigentlich unmöglich...aber egal. Wahrscheinlich eigenes Unvermögen beim Schalten. *Andre .S: vielleicht mal besser die Kette (muss schon ne Sram sein) zwischenzeitlich mit der Lehre prüfen und vorher tauschen, wenn zu lang. Spart man Kassetten. Nur mal als Tipp.....