Con el movimiento indeseado de la cadena una cosa del pasado, el X-HORIZON™ permite un cambio más rápido, elimina el "cambio fantasma" y reduce la fuerza de cambio y el aleteo de las cadenas. Gracias a la tecnología CAGE LOCK™, el desmontaje e instalación de la rueda trasera es más fácil que nunca.
Características
- El diseño X-HORIZON™ reduce la fuerza de cambio, el "cambio fantasma" y los golpes en las cadenas.
- Rodillo guía de cadena X-SYNC™ con 12 dientes
- Totalmente compatible con todas las transmisiones SRAM 1x™
- El cambio trasero 1x más asequible con una amplia gama de características
Características del producto
- Ámbito de uso: BTT
- Grupo: NX
- Jaula: larga
- Montaje: Montaje directo
- Marcha: 11 velocidades
- Compatibilidad: SRAM 1x11
- Max. Diferencial delantero: 12 dientes
- Capacidad total: 42 dientes
Material
- Jaula exterior: acero
- Jaula interior: acero
Peso
- 322g
Alcance de la entrega
- 1 x NX cambio trasero 1x11 velocidades largo
Tecnologías
CAGE LOCK™Gracias a la tecnología CAGE LOCK™ del desviador trasero, el desmontaje y la instalación de la rueda trasera y la cadena son más rápidos y sencillos que nunca. Basta con deslizar la jaula hacia delante (para liberar la tensión de la cadena) y bloquearla.
EMBRAGUE CON RODAMIENTO DE RODILLOS™.
Los desviadores ROLLER BEARING CLUTCH™ ofrecen la máxima estabilidad de la transmisión, incluso en terrenos agotadores y muy exigentes. La tecnología ROLLER BEARING CLUTCH™ pone fin a los cambios traseros que se tambalean y a las cadenas que se agitan, sin sacrificar la precisión.
X-ACTUATION™
La tecnología X-ACTUATION™, especialmente desarrollada para SRAM 1x™, garantiza un cambio preciso y constante a lo largo de todo el casete.
X-HORIZON™
El diseño de paralelogramo del cambio trasero X-HORIZON™ limita el movimiento a lo largo del eje horizontal, eliminando el llamado "cambio fantasma" y reduciendo la fuerza de cambio. Para un cambio más rápido y preciso, el gran desplazamiento de la polea de cambio superior garantiza una separación constante de la cadena en cada marcha.
X-SYNC™
Los platos X-SYNC™ 1X de SRAM garantizan el máximo rendimiento y durabilidad. Los largos bordes de los dientes SRAM X-SYNC™ agarran la cadena antes que los dientes triangulares tradicionales. El perfil de los dientes, afilado y estrecho, así como los bordes redondeados e inclinados, sostienen la guía de la cadena. Para ofrecer el mejor rendimiento posible incluso en terrenos embarrados, los platos X-SYNC™ incorporan depresiones para eliminar la suciedad y el barro de los eslabones interiores de la cadena y los rodillos. Fabricados en Alemania, los platos X-SYNC™ son un componente clave de la transmisión 1X™ de SRAM.
0710845783074
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Schaltet ebenso präzise wie die GX oder XX1 Gruppe. Der einzige Unterschied ist das Gewicht. Von XX1 auf NX spart man sich dabei 500g. Für den Preisbewussten Fahrer ist die NX völlig ausreichend.
Die NX kann alles, was die teureren Schaltwerke auch können, ist dabei halt 60+ Gramm schwerer. Wer bei Kassette & Co. sinnvoll einkauft, kann sich mit Sunrace (z. B.) aber Gewicht UND Geld sparen und verschmerzt das "Übergewicht" der NX-Schaltung dann leicht.
Besser geht es kaum
Sehr gutes Schaltwerk. Präzise, leicht zu montieren und einfach zum einstellen. kein Unterschied zur teureren Gx in der Funktion. Funktioniert auch perfekt mit 11 x 46 Kasette ! Fahre nx 1 x11 mit Sun Race 11 x 46 Kassette . Funktioniert perfekt. 100 Punkte !!!!
Fahre das Schaltwerk mit Sunrace 11-46. Für mich subjektiv kein Unterschied in der Performance zum vorher genutzten XT RD-M 8000 Schaltwerk! Bin sehr zufrieden!
Schaltet ebenso präzise wie die GX oder XX1 Gruppe. Der einzige Unterschied ist das Gewicht. Von XX1 auf NX spart man sich dabei 500g. Für den Preisbewussten Fahrer ist die NX völlig ausreichend.
Die NX kann alles, was die teureren Schaltwerke auch können, ist dabei halt 60+ Gramm schwerer. Wer bei Kassette & Co. sinnvoll einkauft, kann sich mit Sunrace (z. B.) aber Gewicht UND Geld sparen und verschmerzt das "Übergewicht" der NX-Schaltung dann leicht.
Besser geht es kaum