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SRAM Freno de disco trasero Code R
El Code R cuenta con una palanca DirectLink™ que se adapta perfectamente a la nueva pinza extragrande de cuatro pistones del Code. La probada ergonomía de SRAM se complementa con el ajuste de la anchura de la empuñadura sin necesidad de herramientas, para que cada ciclista pueda encontrar su ajuste perfecto y apreciar plenamente el rendimiento, la consistencia y la modulación de la frenada.
Para el Rotor adecuado >CLICK AQUÍ<
Para el adaptador adecuado >CLICK AQUÍ<
Ahorra peso y desorden en el manillar con Matchmaker. Contiene manetas Avid, gatillos SRAM® y varios mandos RockShox®, todo con una abrazadera ordenada y ligera, un sueño hecho realidad para los conservacionistas de componentes del manillar de todo el mundo. Disponible en dos versiones: Matchmaker™ X integra el RockShox®XLoc y es compatible con los frenos XX y X0. Matchmaker™ estándar también está disponible y funciona con cualquier diseño de abrazadera dividida y RockShox® PushLoc.
Depósito PiggyBack
El depósito de líquido de frenos en el último diseño de manetas de SRAM está optimizado tanto para el rendimiento como para la facilidad de uso. El depósito PiggyBack ofrece una forma sencilla y segura de gestionar el líquido de frenos, y también permite la colocación ambidiestra de las manetas, por lo que puedes cambiar tus manetas en el manillar y hacerlas funcionar en moto sin problemas.
Reach Adjust
El ajuste y el tacto de la maneta de freno es algo personal. Los ciclistas tienen preferencias de posicionamiento individuales, así como tamaños de mano y longitudes de dedos únicos. Reach Adjust facilita el ajuste de la maneta para conseguir el máximo control con un solo dedo para todos.
SwingLink&trade
Apriete una nueva maneta de freno SRAM y lo notará inmediatamente. Menos banda muerta. Un enganche más positivo de las pastillas. Un nuevo sistema de levas requiere menos recorrido de la maneta para empujar las pastillas hacia el disco. Eso es genial, pero hay más cosas para un rendimiento de frenado perfecto que sólo la potencia. Se necesita control. Muchos sistemas de freno minimizan la banda muerta, pero a costa de la modulación. SwingLink lo soluciona con su forma especial de leva. Cuando las pastillas entran en contacto con el disco, la potencia se modula, evitando esa sensación de freno "on/off". Es el equilibrio perfecto entre potencia y precisión.
Vejiga expandible
El nuevo diseño de la maneta de freno de SRAM incluye una vejiga remodelada que ayuda a regular y reducir las burbujas de aire. La vejiga tiene una forma específica para evacuar el aire de la maneta y empujar el líquido exactamente donde se necesita. El resultado es un mejor alivio de la contrapresión, que produce una potencia de frenado fiable y consistente.
Borde de sangrado
Los nuevos puertos de purga y el recorrido del fluido facilitan el paso del fluido a través de la pinza para un purgado rápido y fácil, el adaptador de purga específico para la pinza S4 se conecta al puerto de purga y sella el sistema para minimizar la contaminación por aire y la pérdida de fluido
Escudo térmico
Los escudos térmicos de acero inoxidable rompen la conexión térmica entre la pastilla y el cuerpo de la pinza, reduciendo la temperatura del fluido de la pinza en unos 20C incluso en las condiciones de prueba más extremas.
Características - Freno de disco Code R
- Pinza de 4 pistones
- Nuevo diseño Code basado en la arquitectura Guide
- Diseñado específicamente para manejar las demandas de trabajo pesado
Características del producto
- Uso: MTB, Enduro
- Modelo: Code R (trasero)
- Tipo de freno: Disco-freno hidráulico
- Diseño de la pinza: Pinza de 4 pistones y doble diámetro
- Pastilla: Metal sinterizado con soporte de acero
- Montaje del freno: Montaje posterior
- Líquido: DOT 5.1
- Montaje: Ambidiestro
- Características especiales: Ajuste de alcance, Bleeding Edge™, MatchMaker™ X
- Tecnología destacada: DirectLink™, vejiga expandible, cierre del puerto de sincronización, Bleeding Edge™, escudo térmico
- Almohadilla/soporte: Carga superior
- Sistema: Sistema abierto
- Herrajes inoxidables: Sí
- Longitud de la manguera : trasera 1800mm (acortable)
- Rotor de freno recomendado: Centerline(¡no incluido!)
Material:
- Palanca: Aluminio
- Cuerpo: Aluminio
- Pinza: Aluminio
Color
- negro
Peso
- 443g (información del fabricante)
Volumen de suministro
- 1 Código R Freno de disco trasero 1800mm
- 1 Abrazadera MMX
- 2 Tornillos de fijación
- 1 Perno de inserción
- 1 Oliva
- 1 Seguridad de transporte
- El freno de disco está listo para su instalación, completamente montado y purgado!
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Tecnologías
Compatible con MatchMaker y MMXAhorra peso y desorden en el manillar con Matchmaker. Contiene manetas Avid, gatillos SRAM® y varios mandos RockShox®, todo con una abrazadera ordenada y ligera, un sueño hecho realidad para los conservacionistas de componentes del manillar de todo el mundo. Disponible en dos versiones: Matchmaker™ X integra el RockShox®XLoc y es compatible con los frenos XX y X0. Matchmaker™ estándar también está disponible y funciona con cualquier diseño de abrazadera dividida y RockShox® PushLoc.
Depósito PiggyBack
El depósito de líquido de frenos en el último diseño de manetas de SRAM está optimizado tanto para el rendimiento como para la facilidad de uso. El depósito PiggyBack ofrece una forma sencilla y segura de gestionar el líquido de frenos, y también permite la colocación ambidiestra de las manetas, por lo que puedes cambiar tus manetas en el manillar y hacerlas funcionar en moto sin problemas.
Reach Adjust
El ajuste y el tacto de la maneta de freno es algo personal. Los ciclistas tienen preferencias de posicionamiento individuales, así como tamaños de mano y longitudes de dedos únicos. Reach Adjust facilita el ajuste de la maneta para conseguir el máximo control con un solo dedo para todos.
SwingLink&trade
Apriete una nueva maneta de freno SRAM y lo notará inmediatamente. Menos banda muerta. Un enganche más positivo de las pastillas. Un nuevo sistema de levas requiere menos recorrido de la maneta para empujar las pastillas hacia el disco. Eso es genial, pero hay más cosas para un rendimiento de frenado perfecto que sólo la potencia. Se necesita control. Muchos sistemas de freno minimizan la banda muerta, pero a costa de la modulación. SwingLink lo soluciona con su forma especial de leva. Cuando las pastillas entran en contacto con el disco, la potencia se modula, evitando esa sensación de freno "on/off". Es el equilibrio perfecto entre potencia y precisión.
Vejiga expandible
El nuevo diseño de la maneta de freno de SRAM incluye una vejiga remodelada que ayuda a regular y reducir las burbujas de aire. La vejiga tiene una forma específica para evacuar el aire de la maneta y empujar el líquido exactamente donde se necesita. El resultado es un mejor alivio de la contrapresión, que produce una potencia de frenado fiable y consistente.
Borde de sangrado
Los nuevos puertos de purga y el recorrido del fluido facilitan el paso del fluido a través de la pinza para un purgado rápido y fácil, el adaptador de purga específico para la pinza S4 se conecta al puerto de purga y sella el sistema para minimizar la contaminación por aire y la pérdida de fluido
Escudo térmico
Los escudos térmicos de acero inoxidable rompen la conexión térmica entre la pastilla y el cuerpo de la pinza, reduciendo la temperatura del fluido de la pinza en unos 20C incluso en las condiciones de prueba más extremas.
Código SRAM - Free to Fly
00.5018.110.001
710845798252
710845798252
Evaluaciones
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Awesome brakes.