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Shimano Kit de frenos de disco XTR BR-M9120
Shimano Kit de frenos de disco XTR BR-M9120
El freno de disco hidráulico XTR BR-M9120 de 4 pistones con palanca de freno de 2 dedos de Shimano encaja perfectamente en la sólida línea del nuevo grupo XTR M9100. Lo más destacado: más potencia de frenado con menos esfuerzo y una respuesta extremadamente lineal al movimiento de la palanca.
Freno de disco estable de 4 pistones con gran potencia de frenado para la parte delantera y trasera: XTR BR-M9120 de Shimano
Partiendo de un sistema de frenos que ya era la medida de todas las cosas en los sistemas de frenos para bicicletas de montaña, los ingenieros de SHIMANO revisaron el diseño de las nuevas palancas de freno (BL-M9100/9120). Tanto la abrazadera como el propio cuerpo de la palanca han sido cambiados. La pinza se desplaza más hacia el centro de la palanca y se inclina. De este modo, el extremo exterior del depósito se apoya directamente en el manillar, creando un pilar adicional al accionar la palanca. Esto aumenta significativamente la rigidez y la estabilidad, lo que en última instancia conduce a una sensación de frenado aún más directa y una mejor capacidad de control.
El freno de dos pistones (BR-M9100) se combina con una ligera palanca de freno XC, cuya anchura de agarre es, por supuesto, ajustable individualmente. El freno de cuatro pistones (BR-M9120) muestra su inmenso potencial en combinación con una palanca de freno especial SERVO-WAVE (BL-M9120), cuya anchura de empuñadura también puede ajustarse sin herramientas y que además cuenta con una opción de ajuste para el recorrido en vacío. Ambas pinzas tienen un diseño de aluminio de una sola pieza y se combinan con conductos de freno de alta rigidez, por lo que los nuevos sistemas de freno XTR se caracterizan por una respuesta significativamente más rápida y un menor recorrido en vacío.
Para adaptarse a las pinzas de freno de nuevo desarrollo, también se han revisado las pastillas y los discos de freno. Para los frenos de cuatro pistones, se utilizan pastillas de freno con aletas de refrigeración. (N03/04A, resina/metal). En los frenos de dos pistones, en cambio, las pastillas sin nervaduras de refrigeración (K02/04S, resina/metal; opcionalmente K02/04Ti con placa de soporte de titanio) garantizan una buena deceleración con un peso reducido. El diseño de los discos de freno es una evolución del exitoso diseño FREEZA de ICE TECHNOLOGIES. Mientras que los discos de 140mm y 160mm son particularmente atractivos debido a la reducción adicional de peso de 5g y 10g respectivamente, las versiones de 180mm y 203mm destacan por una mejora adicional en la disipación de calor de 20°C en pruebas intensivas y también mantienen un peso agradablemente bajo (203mm: menos 30g).
El freno de dos pistones (BR-M9100) se combina con una ligera palanca de freno XC, cuya anchura de agarre es, por supuesto, ajustable individualmente. El freno de cuatro pistones (BR-M9120) muestra su inmenso potencial en combinación con una palanca de freno especial SERVO-WAVE (BL-M9120), cuya anchura de empuñadura también puede ajustarse sin herramientas y que además cuenta con una opción de ajuste para el recorrido en vacío. Ambas pinzas tienen un diseño de aluminio de una sola pieza y se combinan con conductos de freno de alta rigidez, por lo que los nuevos sistemas de freno XTR se caracterizan por una respuesta significativamente más rápida y un menor recorrido en vacío.
Para adaptarse a las pinzas de freno de nuevo desarrollo, también se han revisado las pastillas y los discos de freno. Para los frenos de cuatro pistones, se utilizan pastillas de freno con aletas de refrigeración. (N03/04A, resina/metal). En los frenos de dos pistones, en cambio, las pastillas sin nervaduras de refrigeración (K02/04S, resina/metal; opcionalmente K02/04Ti con placa de soporte de titanio) garantizan una buena deceleración con un peso reducido. El diseño de los discos de freno es una evolución del exitoso diseño FREEZA de ICE TECHNOLOGIES. Mientras que los discos de 140mm y 160mm son particularmente atractivos debido a la reducción adicional de peso de 5g y 10g respectivamente, las versiones de 180mm y 203mm destacan por una mejora adicional en la disipación de calor de 20°C en pruebas intensivas y también mantienen un peso agradablemente bajo (203mm: menos 30g).
Características - Shimano XTR BR-M9120
- Tiempos de respuesta más cortos al accionamiento de los frenos para una concentración continua de la conducción
- Mayor flexibilidad y disposición de la cabina optimizada para la acción
- Forma actualizada de la palanca de freno
- función sin transición
- Alta resistencia
- Potente control de los frenos
- Respuesta más rápida de los frenos con un menor recorrido en vacío
- pinza de 4 pistones
- Pinza de freno para montaje en poste
- Palanca de freno optimizada y ergonómica de 2 dedos
- SERVO-WAVE
- Hemorragia unidireccional
- Compatible con I-Spec EV: fija la palanca de cambios a la de freno para una cabina limpia y despejada
- Discos de freno RT-MT900 Center-Lock a juego en 140, 160, 180 y 203 mm disponibles por separado
Características del producto
- Rango de uso: MTB, Enduro, Trail
- Grupo: XTR M9100
- Modelo: BR-M9120 (delantero+trasero)
- Tipo de freno: Freno de disco hidráulico
- Palanca de freno: BL-M9120
- Longitud de la palanca: 2 dedos
- Montaje: izquierda + derecha
- Abrazadera: abierta
- Sistema de montaje: I-Spec EV(¡el I-Spec EV no es compatible con las palancas de cambio I-Spec II y I-Spec B!)
- Punto de presión ajustable: Sí
- Ajuste de la anchura de agarre: Sí, sin herramientas
- Pinza de freno: BR-M9120 (4 pistones)
- Montaje de la pinza de freno: Postmount
- Pastilla de freno: resina N03A con aletas de refrigeración
- Línea de freno: SM-BH90-SBM
- Longitudes de cable: delantera 1000mm + trasera 1700mm (se puede acortar)
- Conexión de la línea: Palanca de freno recta / pinza de freno Banjo
- Sangrado unidireccional: Sí
- Líquido de frenos: Aceite mineral
- Disco de freno recomendado: RT-MT900
Material
- Palanca: Aluminio
- Pinza de freno: Aluminio
Color
- serial color
Peso
- desde aprox. 385g (frontal con cable de 800mm, RT-MT900 de 160mm, sin adaptador, 2 tornillos, pastilla de freno de resina)
Alcance de la entrega
- 2 palancas de freno XTR BL-M9120 izquierda + derecha
- 2 x pinza de freno XTR BR-M9120 (4 pistones)
- 2 x línea de freno SM-BH90-SBM 1000mm + 1700mm de largo (se puede acortar)
- 2 x kit de conexión de línea
- 2 x pastillas de freno de resina N03A con aletas de refrigeración
- 4 x tornillo de fijación para la pinza de freno
- ¡Los latiguillos de freno SM-BH90-SBM están rellenos de aceite mineral y premontados en las pinzas de freno BR-M9120!
Discos de freno y adaptadores no incluidos
Para ver los discos de freno a juego >PULSE AQUÍ<
IM9120JLFPSA100+IM9120JRRXSA170
4059454037380
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Super!
TOP BREMSE, SEHR GUTE BREMSPERFORMENCE, SUPER DESIGN, BIN VOLLSTENS ZUFRIEDEN
Im Vergleich zur Magura mt7 etwas schwächere Bremsleistung bei gleichzeitig höherem Preis. Und sehr knackiger Druckpunkt. (Das ist Geschmackssache) War sehr einfach zu entlüften!