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Shimano Freno de disco XTR BR-M9100 1000mm delantero
Shimano Freno de disco XTR BR-M9100 1000mm delantero
El freno de disco hidráulico XTR BR-M9100 de 2 pistones con palanca de freno de carbono de 2 dedos de Shimano encaja perfectamente en la sólida línea del nuevo grupo XTR M9100. Lo más destacado: más potencia de frenado con menos esfuerzo y una respuesta extremadamente lineal al movimiento de la palanca.
Freno de disco estable de 2 pistones para corredores de XC y maratón: XTR BR-M9100 de Shimano
Partiendo de un sistema de frenado que ya era la medida de todas las cosas en los sistemas de frenado de las bicicletas de montaña, los ingenieros de SHIMANO revisaron el diseño de las nuevas manetas de freno (BL-M9100/9120). Tanto la abrazadera como el propio cuerpo de la palanca han sido cambiados. La pinza se desplaza más hacia el centro de la palanca y se inclina. De este modo, el extremo exterior del depósito se apoya directamente en el manillar, creando un pilar adicional al accionar la palanca. Esto aumenta significativamente la rigidez y la estabilidad, lo que en última instancia conduce a una sensación de frenado aún más directa y una mejor capacidad de control.
El freno de dos pistones (BR-M9100) se combina con una ligera palanca de freno XC, cuya anchura de agarre es, por supuesto, ajustable individualmente. El freno de cuatro pistones (BR-M9120) muestra su inmenso potencial en combinación con una palanca de freno especial SERVO-WAVE (BL-M9120), cuya anchura de empuñadura también puede ajustarse sin herramientas y que además cuenta con una opción de ajuste para el recorrido en vacío. Ambas pinzas tienen un diseño de aluminio de una sola pieza y se combinan con conductos de freno de alta rigidez, por lo que los nuevos sistemas de freno XTR se caracterizan por una respuesta significativamente más rápida y un menor recorrido en vacío.
Para adaptarse a las pinzas de freno de nuevo desarrollo, también se han revisado las pastillas y los discos de freno. Para los frenos de cuatro pistones se utilizan pastillas de freno con aletas de refrigeración. (N03/04A, resina/metal). En los frenos de dos pistones, en cambio, las pastillas sin aletas de refrigeración (K02/04S, resina/metal; opcionalmente K02/04Ti con placa de soporte de titanio) garantizan una buena deceleración con un peso reducido. El diseño de los discos de freno es una evolución del exitoso diseño FREEZA de ICE TECHNOLOGIES. Mientras que los discos de 140mm y 160mm son particularmente atractivos debido a la reducción adicional de peso en 5g y 10g respectivamente, las versiones de 180mm y 203mm destacan por una mejora adicional en la disipación de calor en 20°C en pruebas intensivas y también mantienen un peso agradablemente bajo (203mm: menos 30g).
Para el disco de freno correspondiente >PULSE AQUÍ<
El freno de dos pistones (BR-M9100) se combina con una ligera palanca de freno XC, cuya anchura de agarre es, por supuesto, ajustable individualmente. El freno de cuatro pistones (BR-M9120) muestra su inmenso potencial en combinación con una palanca de freno especial SERVO-WAVE (BL-M9120), cuya anchura de empuñadura también puede ajustarse sin herramientas y que además cuenta con una opción de ajuste para el recorrido en vacío. Ambas pinzas tienen un diseño de aluminio de una sola pieza y se combinan con conductos de freno de alta rigidez, por lo que los nuevos sistemas de freno XTR se caracterizan por una respuesta significativamente más rápida y un menor recorrido en vacío.
Para adaptarse a las pinzas de freno de nuevo desarrollo, también se han revisado las pastillas y los discos de freno. Para los frenos de cuatro pistones se utilizan pastillas de freno con aletas de refrigeración. (N03/04A, resina/metal). En los frenos de dos pistones, en cambio, las pastillas sin aletas de refrigeración (K02/04S, resina/metal; opcionalmente K02/04Ti con placa de soporte de titanio) garantizan una buena deceleración con un peso reducido. El diseño de los discos de freno es una evolución del exitoso diseño FREEZA de ICE TECHNOLOGIES. Mientras que los discos de 140mm y 160mm son particularmente atractivos debido a la reducción adicional de peso en 5g y 10g respectivamente, las versiones de 180mm y 203mm destacan por una mejora adicional en la disipación de calor en 20°C en pruebas intensivas y también mantienen un peso agradablemente bajo (203mm: menos 30g).
Características - Shimano XTR BR-M9100
- Tiempos de respuesta más cortos al accionamiento de los frenos para una concentración continua de la conducción
- Mayor flexibilidad y disposición de la cabina optimizada para la acción
- Forma actualizada de la palanca de freno
- función sin fisuras
- Alta resistencia
- Potente control de los frenos
- Respuesta más rápida de los frenos con un menor recorrido en vacío
- pinza de 2 pistones
- Pinza de freno para montaje en poste
- Nuevo latiguillo de freno de alta rigidez y pinza de aluminio de una sola pieza
- Palanca de freno optimizada y ergonómica de 2 dedos
- Hemorragia en un solo sentido
- Compatible con I-Spec EV: fija la palanca de cambios a la de freno para una cabina limpia y despejada
- Discos de freno RT-MT900 Center-Lock a juego en 140, 160, 180 y 203 mm disponibles por separado
Características del producto
- Ámbito de uso: BTT
- Grupo: XTR M9100
- Modelo: BR-M9100 (rueda delantera)
- Tipo de freno: Disco-freno hidráulico
- Palanca de freno: BL-M9100
- Longitud de la palanca: 2 dedos
- Montaje: izquierda
- Abrazadera:abierta
- Sistema de montaje: I-Spec EV(¡el I-Spec EV no es compatible con las palancas de cambio I-Spec II y I-Spec B!)
- Ajuste de la anchura de la empuñadura: Sí, con herramienta
- Pinza de freno: BR-M9100 (2 pistones)
- Montaje de la pinza de freno: Postmount
- Pastilla de freno: resina K02Ti sin aletas de refrigeración
- Línea de freno: SM-BH90-SS
- Longitud del cable: frontal 1000mm (se puede acortar)
- Conexión de la línea: palanca de freno recta / pinza de freno recta
- Sangrado unidireccional: Sí
- Líquido de frenos: Aceite mineral
- Disco de freno recomendado: RT-MT900
Material
- Palanca: Carbono
- Pinza de freno: Aluminio
Color
- color de serie
Peso
- desde aprox. 312g (frontal con cable de 800mm, 160mm RT-MT900, sin adaptador, 2 tornillos, pastilla de freno de resina)
Alcance de la entrega
- 1 palanca de freno XTR BL-M9100 izquierda
- 1 pinza de freno XTR BR-M9100 (2 pistones)
- 1 latiguillo de freno SM-BH90-SS de 1000mm de longitud (se puede acortar)
- 1 kit de conexión de línea
- 1 Pastillas de freno K02Ti Resina sin aletas de refrigeración
- 2 tornillos de fijación para la pinza de freno
- El latiguillo de freno SM-BH90-SS está lleno de aceite mineral y premontado en la pinza de freno BR-M9100
Disco de freno y adaptador no incluidos
Para el disco de freno correspondiente >PULSE AQUÍ<
IM9100JLFPRA100
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