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Shimano XT M8000 1x11-speed Upgrade Kit 11-46 I-Spec-II
Literalmente, durante décadas, el DEORE XT de SHIMANO ha establecido puntos de referencia en todo el mundo para el cambio de las bicicletas de montaña. Con la introducción del grupo M8000, esta historia de éxito encuentra ahora su continuidad.
Siguiendo el último estado de la técnica, la DEORE XT de SHIMANO también está equipada con las características más modernas de 11 velocidades y el máximo rendimiento que ya distingue a su hermana mayor, la XTR. Esto eleva el listón a un nuevo nivel en el exigente segmento de las carreras, así como en el duro uso del enduro.
Con el sistema de cambio de 11 velocidades llamado DYNA-SYS11, SHIMANO permite a los ciclistas de montaña utilizar siempre las marchas más eficientes en cualquier tipo de terreno o topografía y así mejorar significativamente su rendimiento. Diseñada y desarrollada para los pilotos de cross-country y los pilotos de trail agresivos por igual, la DYNA-SYS11 garantiza un alto rendimiento constante en todos los ámbitos de uso gracias a un uso bien pensado de los materiales y a una mayor estabilidad de la transmisión gracias a los nuevos diseños del desviador trasero, el desviador delantero y el plato.
Al igual que con el XTR, la nueva DEORE XT M8000 dispone de toda la gama de relaciones de cambio de 1x11, 2x11 y 3x11 velocidades. Esto significa que se puede encontrar la variante de propulsión óptima para cada tipo de piloto, cada nivel de rendimiento o cada tipo de terreno.
Gracias a la gradación RHYTHM STEP, la DEORE XT M8000 proporciona una propulsión ininterrumpida. Para ello, los pasos de la marcha se han seleccionado con precisión para que los saltos sean pequeños y la cadencia se mantenga lo más constante posible. Independientemente de la elección del sistema simple, doble o triple, esto ayuda a garantizar que la energía gastada por el ciclista se convierta siempre de forma eficiente en propulsión y se mantenga el flujo en el camino.
Con las nuevas transmisiones de 2 y 3x11 velocidades de la M8000, se dispone así de una relación de transmisión enormemente amplia que, gracias a la combinación con el cassette 11-40Z, está concebida, no obstante, para gradaciones estrechas entre las marchas, como ya ocurría con el XTR, y permite así siempre una cadencia controlada. Por otro lado, la novedad de la DEORE XT es un casete 11-42Z HG-X11 (CS-M8000) desarrollado especialmente (y en exclusiva) para los sistemas de 1x11 velocidades. Con esta gradación, representa el casete de mayor relación que SHIMANO ha introducido nunca.
Ergonomía mejorada y un 20% menos de fuerzas operativas Como es bien sabido que la interacción entre el ciclista y su transmisión se produce principalmente a través de los cambios, el nuevo grupo DEORE XT M8000 da la máxima prioridad a estas interfaces hombre-máquina. Las palancas de cambio y desbloqueo con superficies táctiles diferentes, así como los cables OPTISLICK, permiten reducir en un 20% las fuerzas de cambio, especialmente para los atletas de resistencia, que a veces son decisivas, y mejoran literalmente la ergonomía de forma notable. El INSTANT-RELEASE, el MULTI-RELEASE y el 2-WAY-RELEASE garantizan un funcionamiento rápido y flexible, mientras que el mecanismo Vivid Index, aún más optimizado, proporciona una clara respuesta táctil y precisión. Las palancas están disponibles para el montaje clásico de la abrazadera, así como en dos versiones I-Spec. Mientras que el nuevo I-Spec II (SL-M8000-I) ofrece un ajuste aún más amplio y, por lo tanto, opciones de personalización, el I-Spec B (SL-M8000-B-I) garantiza la compatibilidad con palancas de freno más antiguas, por ejemplo
El cambio trasero de la nueva DEORE XT M8000 ha sido objeto de una revisión completa. El cambio trasero DEORE XT M8000 cuenta, naturalmente, con la tecnología SHADOW+ optimizada de SHIMANO y se caracteriza también por un ángulo de ataque plano y un perfil extremadamente plano. El desviador trasero XT cuenta con bajas fuerzas de cambio en su lista de características, así como una estabilización de la cadena mejorada y procesos de cambio precisos pero suaves. Los rodillos de cambio de nuevo diseño se han optimizado aún más para las cadenas que funcionan en ángulo y también contribuyen a mejorar el rendimiento del cambio con sus dientes más grandes. Al igual que en la XTR, el amortiguador de fricción del mecanismo SHADOW+ ha sido equipado con una opción de ajuste que permite optimizar el mecanismo para obtener la máxima estabilidad o las mínimas fuerzas de funcionamiento. El cambio trasero DEORE XT M8000 es compatible con Direct Mount y está disponible en la versión GS (jaula media) para sistemas de 1 y 2 velocidades y en la versión SGS con jaula larga para configuraciones de 3 velocidades.
El XT FD-M8025 es compatible con 4 estándares de montaje tradicionales y garantiza un cambio preciso y superior con bielas de 2 velocidades. Introducida por primera vez en el XTR M9000, la tecnología SIDE SWING se ha añadido naturalmente a los nuevos desviadores DEORE XT. Los desviadores de 2 velocidades (FD-M8020) y de 3 velocidades (FD-M8000) llevan el rendimiento del cambio delantero a un nivel completamente nuevo, incluso en las bicicletas modernas con un largo recorrido de la suspensión, con un cambio súper suave pero enormemente potente. Además de la optimización de la conexión del cable, que mejora drásticamente la eficiencia del cambio, los nuevos desviadores delanteros también cuentan con un espacio optimizado para los neumáticos, lo que permite a los fabricantes desarrollar bicicletas con vainas más cortas, mejorando su manejo y agilidad. Para el montaje, están disponibles las versiones clásicas con posición de pinza alta y baja, tipo D y tipo E. Además, los desviadores dobles también están disponibles como FD-M8025 en versión TOP SWING o DOWN SWING.
El CS-M8000 es el casete correspondiente al nuevo grupo XT de 11 velocidades. Gracias a la gradación RHYTHM STEP, la DEORE XT M8000 garantiza una propulsión ininterrumpida. Para ello, se han seleccionado con precisión los pasos de marchas para que los saltos sean bajos y la cadencia se mantenga lo más constante posible. Independientemente de la elección de un sistema simple, doble o triple, esto ayuda a garantizar que la energía gastada por el ciclista se convierta siempre de forma eficiente en propulsión y se mantenga el flujo en el camino. Con las nuevas transmisiones M8000 de 2 y 3x11 velocidades, se consigue una relación de transmisión enormemente amplia que, gracias a la combinación con el casete 11-40Z, se ha diseñado, no obstante, para que las gradaciones entre las marchas sean estrechas, como ya ocurría con el XTR, y, por lo tanto, permite siempre una cadencia controlada. Por otro lado, la novedad de la DEORE XT es un casete 11-42Z HG-X11 (CS-M8000) desarrollado especialmente (y en exclusiva) para los sistemas de 1x11 velocidades. Con esta gradación, representa el casete de mayor relación que SHIMANO ha introducido nunca.
Conducción suave y aterciopelada, cambio preciso - La cadena direccional HG-X11 proporciona un cambio más suave y un mayor rendimiento general. Los lados derecho e izquierdo están optimizados para el cambio delantero y trasero respectivamente. Los platos especiales asimétricos HG-X11 y el nuevo revestimiento superficial SIL-TEC de Shimano garantizan un menor ruido de accionamiento, una mayor duración de la cadena y un mejor rendimiento general.
¡Lo mejor hecho de nuevo! Los frenos de disco hidráulicos DEORE XT representan el punto de referencia de la industria en cuanto a sistemas de frenado de alta gama rentables. El nuevo freno DEORE XT M8000, siempre fiable y enormemente potente, también está equipado con un nuevo cilindro maestro más ligero y robusto que se integra perfectamente en el sistema. Esto le da al típico cockpit de la XT un aspecto aún más delgado y deportivo y más espacio libre en el manillar. Las manetas de freno SERVO WAVE revisadas garantizan una sensación de frenado aún mejor y una respuesta clara y nítida, y traducen un corto recorrido de la maneta en una gran potencia de frenado. Al igual que en las versiones anteriores, la anchura de la empuñadura (sin herramientas) y el recorrido en vacío del nuevo freno XT son ajustables. Una abrazadera estrecha también ayuda a garantizar que la palanca se pueda adaptar de forma ideal a las diferentes posiciones de agarre. Gracias a los diferentes tamaños de disco de freno, de 140 a 203 mm, así como a las diversas opciones de pastillas de freno, el sistema de frenos también está "Rider Tuned", es decir, se adapta a una amplia gama de condiciones y preferencias.
Características de última generación y máximo rendimiento: Kit de actualización Shimano XT 1x11 velocidades M8000 11-46 I-Spec-II
Tecnológicamente de vanguardia, la DEORE XT, recauchutada para el año de modelo 2016, cumple con creces todos los requisitos, desde el cross country hasta el uso en pistas duras y el enduro, y promete una diversión sin concesiones en cualquier escenario.Volumen de suministro - XT M8000 1x11-speed Upgrade-Kit 11-46 I-Spec-II
- Shimano XT 11 velocidades Rapidfire PLUS SL-M8000 I-Spec-II derecha
- Cambio trasero Shimano XT de 11 velocidades RD-M8000 GS Shadow-Plus
- Casete Shimano XT 11 velocidades CS-M8000 11-46 dientes incl. circlip aluminio
- Cadena Shimano HG-X 11 velocidades CN-HG701 116 eslabones incl. cierre de cadena Quick-Link SM-CN900-11
Siguiendo el último estado de la técnica, la DEORE XT de SHIMANO también está equipada con las características más modernas de 11 velocidades y el máximo rendimiento que ya distingue a su hermana mayor, la XTR. Esto eleva el listón a un nuevo nivel en el exigente segmento de las carreras, así como en el duro uso del enduro.
Con el sistema de cambio de 11 velocidades llamado DYNA-SYS11, SHIMANO permite a los ciclistas de montaña utilizar siempre las marchas más eficientes en cualquier tipo de terreno o topografía y así mejorar significativamente su rendimiento. Diseñada y desarrollada para los pilotos de cross-country y los pilotos de trail agresivos por igual, la DYNA-SYS11 garantiza un alto rendimiento constante en todos los ámbitos de uso gracias a un uso bien pensado de los materiales y a una mayor estabilidad de la transmisión gracias a los nuevos diseños del desviador trasero, el desviador delantero y el plato.
Al igual que con el XTR, la nueva DEORE XT M8000 dispone de toda la gama de relaciones de cambio de 1x11, 2x11 y 3x11 velocidades. Esto significa que se puede encontrar la variante de propulsión óptima para cada tipo de piloto, cada nivel de rendimiento o cada tipo de terreno.
Gracias a la gradación RHYTHM STEP, la DEORE XT M8000 proporciona una propulsión ininterrumpida. Para ello, los pasos de la marcha se han seleccionado con precisión para que los saltos sean pequeños y la cadencia se mantenga lo más constante posible. Independientemente de la elección del sistema simple, doble o triple, esto ayuda a garantizar que la energía gastada por el ciclista se convierta siempre de forma eficiente en propulsión y se mantenga el flujo en el camino.
Con las nuevas transmisiones de 2 y 3x11 velocidades de la M8000, se dispone así de una relación de transmisión enormemente amplia que, gracias a la combinación con el cassette 11-40Z, está concebida, no obstante, para gradaciones estrechas entre las marchas, como ya ocurría con el XTR, y permite así siempre una cadencia controlada. Por otro lado, la novedad de la DEORE XT es un casete 11-42Z HG-X11 (CS-M8000) desarrollado especialmente (y en exclusiva) para los sistemas de 1x11 velocidades. Con esta gradación, representa el casete de mayor relación que SHIMANO ha introducido nunca.
Las nuevas bielas DEORE XT giran en un eje de pedalier HOLLOWTECH II revisado, ya sea a presión (BB-MT800-PA) o a rosca (MT800). Gracias a unos rodamientos más pequeños y ligeros y a un sistema de sellado ya probado en la XTR, los nuevos ejes de pedalier son más ligeros y más eficientes en cuanto a la rotación y, por tanto, proporcionan más velocidad además de una mayor resistencia a la suciedad.
Ergonomía mejorada y un 20% menos de fuerzas operativas Como es bien sabido que la interacción entre el ciclista y su transmisión se produce principalmente a través de los cambios, el nuevo grupo DEORE XT M8000 da la máxima prioridad a estas interfaces hombre-máquina. Las palancas de cambio y desbloqueo con superficies táctiles diferentes, así como los cables OPTISLICK, permiten reducir en un 20% las fuerzas de cambio, especialmente para los atletas de resistencia, que a veces son decisivas, y mejoran literalmente la ergonomía de forma notable. El INSTANT-RELEASE, el MULTI-RELEASE y el 2-WAY-RELEASE garantizan un funcionamiento rápido y flexible, mientras que el mecanismo Vivid Index, aún más optimizado, proporciona una clara respuesta táctil y precisión. Las palancas están disponibles para el montaje clásico de la abrazadera, así como en dos versiones I-Spec. Mientras que el nuevo I-Spec II (SL-M8000-I) ofrece un ajuste aún más amplio y, por lo tanto, opciones de personalización, el I-Spec B (SL-M8000-B-I) garantiza la compatibilidad con palancas de freno más antiguas, por ejemplo
El cambio trasero de la nueva DEORE XT M8000 ha sido objeto de una revisión completa. El cambio trasero DEORE XT M8000 cuenta, naturalmente, con la tecnología SHADOW+ optimizada de SHIMANO y se caracteriza también por un ángulo de ataque plano y un perfil extremadamente plano. El desviador trasero XT cuenta con bajas fuerzas de cambio en su lista de características, así como una estabilización de la cadena mejorada y procesos de cambio precisos pero suaves. Los rodillos de cambio de nuevo diseño se han optimizado aún más para las cadenas que funcionan en ángulo y también contribuyen a mejorar el rendimiento del cambio con sus dientes más grandes. Al igual que en la XTR, el amortiguador de fricción del mecanismo SHADOW+ ha sido equipado con una opción de ajuste que permite optimizar el mecanismo para obtener la máxima estabilidad o las mínimas fuerzas de funcionamiento. El cambio trasero DEORE XT M8000 es compatible con Direct Mount y está disponible en la versión GS (jaula media) para sistemas de 1 y 2 velocidades y en la versión SGS con jaula larga para configuraciones de 3 velocidades.
El XT FD-M8025 es compatible con 4 estándares de montaje tradicionales y garantiza un cambio preciso y superior con bielas de 2 velocidades. Introducida por primera vez en el XTR M9000, la tecnología SIDE SWING se ha añadido naturalmente a los nuevos desviadores DEORE XT. Los desviadores de 2 velocidades (FD-M8020) y de 3 velocidades (FD-M8000) llevan el rendimiento del cambio delantero a un nivel completamente nuevo, incluso en las bicicletas modernas con un largo recorrido de la suspensión, con un cambio súper suave pero enormemente potente. Además de la optimización de la conexión del cable, que mejora drásticamente la eficiencia del cambio, los nuevos desviadores delanteros también cuentan con un espacio optimizado para los neumáticos, lo que permite a los fabricantes desarrollar bicicletas con vainas más cortas, mejorando su manejo y agilidad. Para el montaje, están disponibles las versiones clásicas con posición de pinza alta y baja, tipo D y tipo E. Además, los desviadores dobles también están disponibles como FD-M8025 en versión TOP SWING o DOWN SWING.
El CS-M8000 es el casete correspondiente al nuevo grupo XT de 11 velocidades. Gracias a la gradación RHYTHM STEP, la DEORE XT M8000 garantiza una propulsión ininterrumpida. Para ello, se han seleccionado con precisión los pasos de marchas para que los saltos sean bajos y la cadencia se mantenga lo más constante posible. Independientemente de la elección de un sistema simple, doble o triple, esto ayuda a garantizar que la energía gastada por el ciclista se convierta siempre de forma eficiente en propulsión y se mantenga el flujo en el camino. Con las nuevas transmisiones M8000 de 2 y 3x11 velocidades, se consigue una relación de transmisión enormemente amplia que, gracias a la combinación con el casete 11-40Z, se ha diseñado, no obstante, para que las gradaciones entre las marchas sean estrechas, como ya ocurría con el XTR, y, por lo tanto, permite siempre una cadencia controlada. Por otro lado, la novedad de la DEORE XT es un casete 11-42Z HG-X11 (CS-M8000) desarrollado especialmente (y en exclusiva) para los sistemas de 1x11 velocidades. Con esta gradación, representa el casete de mayor relación que SHIMANO ha introducido nunca.
Conducción suave y aterciopelada, cambio preciso - La cadena direccional HG-X11 proporciona un cambio más suave y un mayor rendimiento general. Los lados derecho e izquierdo están optimizados para el cambio delantero y trasero respectivamente. Los platos especiales asimétricos HG-X11 y el nuevo revestimiento superficial SIL-TEC de Shimano garantizan un menor ruido de accionamiento, una mayor duración de la cadena y un mejor rendimiento general.
¡Lo mejor hecho de nuevo! Los frenos de disco hidráulicos DEORE XT representan el punto de referencia de la industria en cuanto a sistemas de frenado de alta gama rentables. El nuevo freno DEORE XT M8000, siempre fiable y enormemente potente, también está equipado con un nuevo cilindro maestro más ligero y robusto que se integra perfectamente en el sistema. Esto le da al típico cockpit de la XT un aspecto aún más delgado y deportivo y más espacio libre en el manillar. Las manetas de freno SERVO WAVE revisadas garantizan una sensación de frenado aún mejor y una respuesta clara y nítida, y traducen un corto recorrido de la maneta en una gran potencia de frenado. Al igual que en las versiones anteriores, la anchura de la empuñadura (sin herramientas) y el recorrido en vacío del nuevo freno XT son ajustables. Una abrazadera estrecha también ayuda a garantizar que la palanca se pueda adaptar de forma ideal a las diferentes posiciones de agarre. Gracias a los diferentes tamaños de disco de freno, de 140 a 203 mm, así como a las diversas opciones de pastillas de freno, el sistema de frenos también está "Rider Tuned", es decir, se adapta a una amplia gama de condiciones y preferencias.
Dyna-Sys11
La verdadera ventaja de la transmisión de 11 velocidades es que se puede disponer de toda la gama de relaciones sin tener que renunciar al ritmo habitual
La verdadera ventaja de la transmisión de 11 velocidades es que se puede disponer de toda la gama de relaciones sin tener que renunciar al ritmo habitual
Shimano XT 11 velocidades Rapidfire PLUS SL-M8000 I-Spec-II derecha
- Ámbito de uso: BTT
- Grupo: XT
- Modelo: SL-M8000-I
- Tipo de cambio: Rapidfire Plus
- Montaje: I-Spec II (¡el I-Spec II no es compatible con el I-Spec y el I-Spec B!)
- Montaje: derecho
- Marcha atrás: 11 velocidades
- Indicador óptico de marcha: No
- Liberación instantánea: Sí
- Liberación múltiple: Sí
- liberación de 2 vías: Sí
- Ajuste del cambio de marchas: Sí
Material
- Empuñadura: Aluminio, lacado
- Palanca: Aluminio, GFRP, Acero
Color
- negro
Peso
- 115g
Alcance de la entrega
- Shimano XT 11 velocidades Rapidfire PLUS SL-M8000 I-Spec-II derecha
- Cable interior 2050mm
- Cable exterior SIS OT-SP41 1800mm
- Tapa final
- Tapa final
Cambio trasero Shimano XT de 11 velocidades RD-M8000 GS Shadow-Plus
- Ámbito de uso: BTT
- Grupo: XT
- Modelo: RD-M8000 GS
- Jaula: longitud media
- Montaje: Montaje directo
- Tecnología: Shadow RD+
- Marcha: 11 velocidades
- Cadena compatible: HG-X 11 velocidades
- Max. Dientes delpiñón grande: 40 dientes / 46 dientes sólo para 1x11
- Dientes mínimos del piñón grande: 40 dientes
- Dientes mínimosdel piñón pequeño: 11 dientes
- Max. Diferencial delantero: 10 dientes
- Capacidad total: 39 dientes
Material
- Aluminio
- GFRP
- Acero
Peso
- 271g
Alcance de la entrega
- Cambio trasero XT de 11 velocidades RD-M8000 GS Shadow-Plus
Casete Shimano XT de 11 velocidades CS-M8000 11-46 dientes
- Ámbito de uso: BTT
- Grupo: XT
- Modelo: CS-M8000
- Relaciones de transmisión: 11 velocidades
- Dientes: 11-46
- Cadena recomendada: HG-X 11 velocidades
- Gradación: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-46 dientes
Material
- Acero (piñones 1-9)
- Aluminio (piñones 10-11)
Peso
- 441g
Alcance de la entrega
- Casete XT de 11 velocidades CS-M8000 11-46 dientes incl. circlip de aluminio
Cadena Shimano HG-X 11 velocidades CN-HG701 116 eslabones
- Rango de uso: MTB, Carretera
- Tipo: HG-X 11 velocidades
- Revestimiento SIL-TEC: Sí
- Direccional: Sí
- Conexión: Pasador de remache de cadena
- Longitud: 116 enlaces
- Cierre: Quick-Link SM-CN900-11
Peso
- aprox. 260g
Compatibilidad
- Dura Ace 9000
- Ultegra 6800
- 105 5800
- XTR M9000/9020
- XT M8000/8020
Alcance de la entrega
- 1 Cadena Shimano CN-HG701 116 eslabones, incluido el cierre de cadena Quick-Link SM-CN900-11
XT80001X1146II
4059454031166
4059454031166
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