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Shimano Buje trasero SLX FH-M7110-B Center-Lock 12x148mm
Shimano Buje trasero SLX FH-M7110-B Center-Lock 12x148mm
El buje trasero SLX FH-M7110 Boost de 12 velocidades Micro-Spline de Shimano ofrece la fiabilidad y el rendimiento habituales con un nuevo y ligero sistema de rodamientos y ejes.
Buje Micro-Spline E-Thru de alta calidad con bloqueo central: SLX FH-M7110-B de Shimano
Para los nuevos casetes de 12 velocidades, SHIMANO ha revisado el diseño del buje de rueda libre de la SLX M7100 y utiliza la nueva tecnología MICRO SPLINE. Los bujes traseros (FH-M7110/7110-B/7130-B) están disponibles en 142 mm, 148 mm (Boost) y 157 mm de ancho de montaje con ejes pasantes de 12 mm, y los correspondientes bujes delanteros (HB-M7110/-B) en 100 o 110 mm de ancho de montaje con ejes pasantes de 15 mm.
Formado a partir del mismo ADN que sus hermanos mayores XTR y DEORE XT, el SLX ofrece la calidad y el rendimiento que sólo SHIMANO puede garantizar a este nivel a quienes descubren la pasión por el ciclismo de montaña.
Formado a partir del mismo ADN que sus hermanos mayores XTR y DEORE XT, el SLX ofrece la calidad y el rendimiento que sólo SHIMANO puede garantizar a este nivel a quienes descubren la pasión por el ciclismo de montaña.
Características - Shimano SLX FH-M7110-B 12 velocidades Micro-Spline Center-Lock 12x148mm
- Mejor aceleración gracias a un menor momento de inercia y peso
- Nuevo diámetro de perfil multidentado más pequeño para el plato más grande con 10 dientes
- Respuesta rápida: Máx. 7 grados
- Mejor aceleración
- ¡Sólo compatible con los cassettes Shimano Micro-Spline!
Características del producto
- Ámbito de uso: BTT
- Grupo: SLX M7100
- Modelo: FH-M7110-B
- Relaciones de transmisión: 12 velocidades
- Montaje del cassette de la rueda libre: Micro-Spline
- Montaje del rotor: Disco de bloqueo central
- Hub: Juntas de laberinto y de contacto
- Montaje: E-Thru thru axle Boost
- Dimensiones de montaje: 12x148mm
Agujeros de los radios (seleccione la variante)
- 28 hoyos
- 32 agujeros
Material
- Cuerpo del buje: aluminio anodizado
- Eje: Aluminio
- Rueda libre: Aluminio anodizado
Peso
- aprox. 355 g (especificación del fabricante)
Alcance de la entrega
- 1 x Buje de rueda trasera Shimano SLX FH-M7110-B Center-Lock 12x148mm
Tecnologías
Rodamiento de copa y cono
Micro-Spline
MICRO SPLINE reduce el peso con un ligero buje de cassette FREEHUB, con el plato más grande de 10 dientes. Utilizar en combinación con el piñón de cassette MICRO SPLINE y el FREEHUB.
Ventajas y características
Los rodamientos de cono son más resistentes que los rodamientos compactos industriales sellados porque los rodamientos de cono pueden absorber las fuerzas axiales y radiales con la misma eficacia, lo que hace que funcionen con extrema suavidad y duren mucho tiempo. Los rodamientos cónicos también son más fáciles de mantener, ajustar y sustituir
Sistema de cierre centralizado
Soporte de disco de freno CENTER-LOCK. Este sistema de montaje por medio de un anillo de bloqueo permite un rápido montaje y desmontaje del disco de freno, ahorrando así costes de servicio. Además, el ajuste seguro del perfil multidentado garantiza una mayor precisión y resistencia, aumentando la eficacia del freno.
Sistema de cierre centralizado
Soporte de disco de freno CENTER-LOCK. Este sistema de montaje por medio de un anillo de bloqueo permite un rápido montaje y desmontaje del disco de freno, ahorrando así costes de servicio. Además, el ajuste seguro del perfil multidentado garantiza una mayor precisión y resistencia, aumentando la eficacia del freno.
Micro-Spline
MICRO SPLINE reduce el peso con un ligero buje de cassette FREEHUB, con el plato más grande de 10 dientes. Utilizar en combinación con el piñón de cassette MICRO SPLINE y el FREEHUB.
Ventajas y características
- El ligero MICRO SPLINE FREEHUB de aluminio se integra perfectamente con los pequeños piñones superiores de 10 dientes.
- Los piñones más pequeños y anchos evitan que se dañe el piñón en el ligero FREEHUB de aluminio.
SLX M7100 de 12 velocidades de Shimano
Primer vistazo: Shimano SLX M7100
Bryn Atkinson monta la nueva SLX de 12 velocidades
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