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20043313
Desviador delantero ULTEGRA Di2 FD-R8050 2x11 velocidades
El desviador delantero armoniza perfectamente con sus homólogos del cockpit y, por supuesto, está optimizado para las nuevas funcionalidades.

Todo lo que necesitas para hacer que tu viaje sea distintivo: El desviador Shimano Ultegra Di2 2x11 velocidades FD-R8050 Braze On

La nueva serie Ultegra R8000 lleva nuestra filosofía adaptada al ciclista al siguiente nivel, con una amplia gama de componentes para el cambio mecánico, el cambio electrónico (Di2) y la contrarreloj / triatlón.

El desviador delantero FD-R8050 proporciona un cambio ultra suave. Sube y baja la cadena de forma impecable, sin esfuerzo adicional. El resultado es un cambio de marchas preciso y directo, sin retrasos. El desviador está diseñado para manejar un cambio rápido y suave bajo un alto par de pedaleo. En combinación con el juego de bielas rediseñado, el desviador delantero ha sido rediseñado para adaptarse a un paso de marchas más amplio sin sacrificar el cambio.

Características

  • Funcionamiento ergonómico del cambio sin estrés
  • Cambio sincronizado SHIMANO
  • Resistencia a la carrera para un menor daño en el aplastamiento
  • Cambio delantero rápido y suave "bajo" un alto par de pedaleo
  • Mantiene un aspecto compacto y suave

Características del producto

  • Uso: Carretera
  • Grupo: Ultegra Di2
  • Modelo: FD-R8050
  • Montaje: Braze On
  • Acción: Down-Swing
  • Engranaje delantero: 2 velocidades
  • Engranaje trasero: 11 velocidades
  • Dientes del engranaje superior: 46-53T
  • Capacidad total : 16T
  • Cadena compatible: HG-EV 11 velocidades / HG-X 11 velocidades
  • Ángulo de la vaina: 61-66
  • Línea de cadena: 43.5mm
  • Compatible: EW-SD50
  • Unidad maestra: No
  • Actualización del firmware por el proyecto E-tube:
  • Puerto E-tube (piezas): 1
  • Conector E-tube (piezas): 0

Material

  • Aluminio
  • Acero
  • CFRP

Peso

  • 132g (información del fabricante)

Volumen de suministro

  • 1 x Desviador Ultegra Di2 2x11 velocidades FD-R8050 Braze On
Adaptador de banda de la abrazadera SM-AD91-L 34.9mm o SM-AD91-MS 31.8/28.6mm no incluido!

Tecnología

Shimano Shadow RD
El mecanismo del cambio trasero, SHIMANO SHADOW RD, está pensado para una conducción más agresiva. Su diseño de perfil súper bajo conlleva muchas ventajas. Debido a su bajo perfil y a su construcción de tensión única, el desviador no golpea la vaina de la cadena en condiciones de conducción difíciles. El resultado es un rendimiento suave y silencioso.

SEIS SISTEMA ELECTRÓNICO INTELIGENTE SHIMANO
La innovadora tecnología de cambio SEIS sigue basándose en el SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS) que ha demostrado sus superiores características de cambio de marcha a lo largo de los años. La gran diferencia es que, en este caso, la acción de cambio es proporcionada por la electrónica en lugar de la mecánica. Este sistema de cambio electrónico ha sido probado exhaustivamente durante los dos últimos años por varios pilotos profesionales en todas las condiciones posibles, como lluvia, barro, bajas temperaturas, carreteras empedradas y combinaciones de todas ellas al mismo tiempo. El cambio de marchas se ejecuta simplemente pulsando el botón. No se necesita potencia para cambiar, lo que supone importantes ventajas, ya que ahora es más fácil mantener siempre un agarre firme del manillar y mantener la concentración en la conducción en lugar de en el cambio. El sistema de cambio permite cambiar con precisión y sin esfuerzo en circunstancias difíciles, como cuando se tienen las manos frías o se está completamente agotado. Además, el rendimiento del cambio nunca se verá afectado por cables contaminados o estirados, ya que la señal de cambio se transfiere electrónicamente. Los botones de manejo funcionan de forma similar a las palancas de control dual mecánicas, por lo que no es necesario reprogramar la mente para un nuevo sistema.

E-Tube
La plataforma E-Tube ofrece una flexibilidad óptima en su bicicleta. E-TUBE transmite las señales interactivas y el suministro de energía a cada una de las partes mediante una conexión "Plug & play". E-TUBE no se oxida, no se estira, no se congela y asegura un bajo mantenimiento avanzado. Y SM-PCE1 se conecta entre el PC y los componentes para actualizar el firmware. El dispositivo digital se mantiene en la última versión con la actualización del firmware para mejorar la función.
Cambio sincronizado
SHIMANO Synchronized Shift es una nueva característica introducida en los grupos electrónicos de carretera de Shimano, diseñada para simplificar la elección de marchas y reducir la toma de decisiones en situaciones de carrera. Cuando se conduce al máximo, la toma de decisiones puede verse afectada. Cuanto menos se estrese el ciclista y menos decisiones tenga que tomar, menos errores cometerá. Por lo tanto, el Cambio Sincronizado SHIMANO está diseñado para elegir la siguiente relación de marchas más grande o más baja, independientemente de si el cambio de marchas debe ser realizado por el desviador delantero o el trasero.

Habrá dos modos de SHIMANO Synchronized Shift disponibles:
  • Cambio Sincronizado SHIMANO completo: el desviador delantero reacciona basándose en la acción de cambio del desviador trasero. Esto significa esencialmente que, cuando se activa, no hay necesidad de dos palancas de cambio separadas para controlar los desviadores delanteros y traseros, los dos botones de una palanca de cambio controlarán ambos desviadores.
  • Modo de cambio semi-sincronizado SHIMANO: el desviador trasero reacciona basándose en la acción de cambio del desviador delantero, cambiando a la siguiente marcha trasera más apropiada cuando el ciclista hace un cambio delantero.

Ultegra R8000

IFDR8050F
4524667728788
689228728783
Desviador delantero ULTEGRA Di2 FD-R8050 2x11 velocidades
El desviador delantero armoniza perfectamente con sus homólogos del cockpit y, por supuesto, está optimizado para las nuevas funcionalidades.

Todo lo que necesitas para hacer que tu viaje sea distintivo: El desviador Shimano Ultegra Di2 2x11 velocidades FD-R8050 Braze On

La nueva serie Ultegra R8000 lleva nuestra filosofía adaptada al ciclista al siguiente nivel, con una amplia gama de componentes para el cambio mecánico, el cambio electrónico (Di2) y la contrarreloj / triatlón.

El desviador delantero FD-R8050 proporciona un cambio ultra suave. Sube y baja la cadena de forma impecable, sin esfuerzo adicional. El resultado es un cambio de marchas preciso y directo, sin retrasos. El desviador está diseñado para manejar un cambio rápido y suave bajo un alto par de pedaleo. En combinación con el juego de bielas rediseñado, el desviador delantero ha sido rediseñado para adaptarse a un paso de marchas más amplio sin sacrificar el cambio.

Características

  • Funcionamiento ergonómico del cambio sin estrés
  • Cambio sincronizado SHIMANO
  • Resistencia a la carrera para un menor daño en el aplastamiento
  • Cambio delantero rápido y suave "bajo" un alto par de pedaleo
  • Mantiene un aspecto compacto y suave

Características del producto

  • Uso: Carretera
  • Grupo: Ultegra Di2
  • Modelo: FD-R8050
  • Montaje: Braze On
  • Acción: Down-Swing
  • Engranaje delantero: 2 velocidades
  • Engranaje trasero: 11 velocidades
  • Dientes del engranaje superior: 46-53T
  • Capacidad total : 16T
  • Cadena compatible: HG-EV 11 velocidades / HG-X 11 velocidades
  • Ángulo de la vaina: 61-66
  • Línea de cadena: 43.5mm
  • Compatible: EW-SD50
  • Unidad maestra: No
  • Actualización del firmware por el proyecto E-tube:
  • Puerto E-tube (piezas): 1
  • Conector E-tube (piezas): 0

Material

  • Aluminio
  • Acero
  • CFRP

Peso

  • 132g (información del fabricante)

Volumen de suministro

  • 1 x Desviador Ultegra Di2 2x11 velocidades FD-R8050 Braze On
Adaptador de banda de la abrazadera SM-AD91-L 34.9mm o SM-AD91-MS 31.8/28.6mm no incluido!

Tecnología

Shimano Shadow RD
El mecanismo del cambio trasero, SHIMANO SHADOW RD, está pensado para una conducción más agresiva. Su diseño de perfil súper bajo conlleva muchas ventajas. Debido a su bajo perfil y a su construcción de tensión única, el desviador no golpea la vaina de la cadena en condiciones de conducción difíciles. El resultado es un rendimiento suave y silencioso.

SEIS SISTEMA ELECTRÓNICO INTELIGENTE SHIMANO
La innovadora tecnología de cambio SEIS sigue basándose en el SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS) que ha demostrado sus superiores características de cambio de marcha a lo largo de los años. La gran diferencia es que, en este caso, la acción de cambio es proporcionada por la electrónica en lugar de la mecánica. Este sistema de cambio electrónico ha sido probado exhaustivamente durante los dos últimos años por varios pilotos profesionales en todas las condiciones posibles, como lluvia, barro, bajas temperaturas, carreteras empedradas y combinaciones de todas ellas al mismo tiempo. El cambio de marchas se ejecuta simplemente pulsando el botón. No se necesita potencia para cambiar, lo que supone importantes ventajas, ya que ahora es más fácil mantener siempre un agarre firme del manillar y mantener la concentración en la conducción en lugar de en el cambio. El sistema de cambio permite cambiar con precisión y sin esfuerzo en circunstancias difíciles, como cuando se tienen las manos frías o se está completamente agotado. Además, el rendimiento del cambio nunca se verá afectado por cables contaminados o estirados, ya que la señal de cambio se transfiere electrónicamente. Los botones de manejo funcionan de forma similar a las palancas de control dual mecánicas, por lo que no es necesario reprogramar la mente para un nuevo sistema.

E-Tube
La plataforma E-Tube ofrece una flexibilidad óptima en su bicicleta. E-TUBE transmite las señales interactivas y el suministro de energía a cada una de las partes mediante una conexión "Plug & play". E-TUBE no se oxida, no se estira, no se congela y asegura un bajo mantenimiento avanzado. Y SM-PCE1 se conecta entre el PC y los componentes para actualizar el firmware. El dispositivo digital se mantiene en la última versión con la actualización del firmware para mejorar la función.
Cambio sincronizado
SHIMANO Synchronized Shift es una nueva característica introducida en los grupos electrónicos de carretera de Shimano, diseñada para simplificar la elección de marchas y reducir la toma de decisiones en situaciones de carrera. Cuando se conduce al máximo, la toma de decisiones puede verse afectada. Cuanto menos se estrese el ciclista y menos decisiones tenga que tomar, menos errores cometerá. Por lo tanto, el Cambio Sincronizado SHIMANO está diseñado para elegir la siguiente relación de marchas más grande o más baja, independientemente de si el cambio de marchas debe ser realizado por el desviador delantero o el trasero.

Habrá dos modos de SHIMANO Synchronized Shift disponibles:
  • Cambio Sincronizado SHIMANO completo: el desviador delantero reacciona basándose en la acción de cambio del desviador trasero. Esto significa esencialmente que, cuando se activa, no hay necesidad de dos palancas de cambio separadas para controlar los desviadores delanteros y traseros, los dos botones de una palanca de cambio controlarán ambos desviadores.
  • Modo de cambio semi-sincronizado SHIMANO: el desviador trasero reacciona basándose en la acción de cambio del desviador delantero, cambiando a la siguiente marcha trasera más apropiada cuando el ciclista hace un cambio delantero.

Ultegra R8000

IFDR8050F
4524667728788
689228728783
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