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Schwalbe Neumático plegable X-One Bite Evo Super Ground 33-622 TLE Addix
Schwalbe Neumático plegable X-One Bite Evo Super Ground 33-622 TLE Addix
La Schwalbe X-One Bite es la especialista en cross para el barro y la aguanieve, porque la agresiva banda de rodadura "muerde" firmemente el terreno blando en una pista de ciclocross y también en cualquier camino forestal invernal y embarrado. Por esta razón, la X-One Bite está disponible exclusivamente en versión Tubeless Easy para un mejor rendimiento en condiciones difíciles.
Características - Schwalbe X-One Bite Evo Super Ground
- Tacos redondos gruesos para una óptima "mordida'' incluso en las condiciones más adversas
- El "Bite" ofrece un rendimiento notable utilizado como neumático delantero en combinación con el X-One Allround o el XOne Speed en la rueda trasera
Características del producto
- Tamaño: ETRTO 33-622 (28 x 1.30 Zoll)
- Tipo: Plegable
- Compuesto: Addix
- Ejecución: Super Ground
- Sello: TLE
- Presión: 2,80 - 4,80 Bar (40 - 70 psi)
- Carga máxima: 75kg
- EPI: 67
- ECE: E-25
- Perfil: HS481
- Tubo: 17, 18
Color
- negro
Peso
- 410g (información del fabricante)
Volumen de suministro
- 1 x Neumático plegable Schwalbe X-One Bite Evo Super Ground 33-622 TLE Addix
Tecnologías
Tubeless fácil con SnakeSkin
El tejido SnakeSkin en la pared lateral hace que la conversión a tubeless para el MTB sea extremadamente ligera y segura - también es la mejor protección contra cortes en la pared lateral.
Tubeless Easy con SnakeSkin es el excelente estándar tubeless de todas las cubiertas Schwalbe MTB de la línea EVOLUTION.
Núcleo de neumático extra estable para un ajuste seguro en la llanta.
E-25
Los neumáticos con la recomendación "E-25" son la elección perfecta para todas las pedelecs con asistencia al pedaleo hasta 25 km/h. El criterio más importante para esta recomendación es la seguridad.
Schwalbe Decade of Super - 5 nuevas construcciones de neumáticos que lo cambian todo
Evento de lanzamiento de la Década del Súper (en inglés)
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Evaluaciones
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Último visto
Habe den X-One Bite mit 33mm jetzt an der Vorderachse und muss gestehen er fährt sich sehr schwammig. Hat überhaupt keinen gesunden Geradeauslauf! Auch das Einlenkverhalten könnte man als störrisch bis schwer beschreiben. Zuerst dachte ich, dass ich zu wenig Luft drauf hätte mit 3,2 bar (2,8-4,8 empfohlen), aber auch mit 3,8 bar kaum ein Unterschied. Die Noppen stehen im Vergleich zum X-One Allround wesentlich höher, was man übrigens auch beim Abrollen hört. Einen sooooo großen Unterschied habe ich übrigens bei nasseren / schlammigen Passagen übrigens im Vergleich mit dem X-One Allround nicht feststellen können. Mit dem X-One Allround hab ich mich nämlich im Habichtswald bergab schon wegen einer geschlossenen Profildecke hingelegt! Die Einlenk und Fahreigenschaften im Schotter sind genauso wie auf Asphalt. Zur Haltbarkeit kann ich noch nichts sagen. Überzeugt bin ich eher weniger!