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20063067
Schwalbe Neumático Marathon Winter Plus 28" Spike clincher
La Schwalbe Marathon Plus Winter garantiza un control total en carreteras heladas. Incluso las curvas extremas y las frenadas fuertes son fáciles de controlar, gracias al compuesto especial de invierno, a la banda de rodadura sipe y a los hasta 240 tacos. El inserto SmartGuard garantiza la máxima protección contra los pinchazos.

Cosas que debes saber sobre los neumáticos con clavos

  • ¿Se puede circular con clavos también en carreteras normales?
    No hay ningún problema. Sin embargo, si la nieve es más bien escasa y las carreteras están mayoritariamente libres, los ruidos de rodadura pronto se volverán irritantes.
  • ¿Y no te resbalas?
    Los clavos se clavan muy bien en las carreteras de asfalto normales. Incluso las curvas rápidas no son problemáticas.
  • ¿Están prohibidos los clavos?
    En los neumáticos de las bicicletas los clavos no son un problema. En algunos países, los clavos están prohibidos sólo para los vehículos de motor, ya que dañan las carreteras. Sin embargo, las e-bikes de velocidad son consideradas como vehículos de automoción.
  • ¿Es necesario correr con neumáticos?
    Para garantizar la sujeción duradera de los clavos, los neumáticos deben recorrer unos 40 km en carreteras asfaltadas. Evite acelerar y frenar con fuerza durante este periodo de tiempo.
  • ¿Cuál es la vida útil de los clavos?
    Todos los clavos Schwalbe tienen un núcleo de carburo extremadamente resistente al desgaste (carburo de tungsteno). Con estos clavos se puede rodar unos cuantos miles de kilómetros. El hecho de que las esquinas estén redondeadas por el rectificado y que los clavos se presionen más profundamente en el material es normal.
  • Se han perdido algunos clavos. ¿Se pueden sustituir?
    Sí, se pueden pedir a Schwalbe kits de clavos de repuesto, incluyendo herramientas.
  • ¿Cuándo llegan los neumáticos a su límite?
    En la nieve profunda incluso los neumáticos con clavos ya no son una ayuda
  • En mi región, la nieve es poco frecuente. ¿Cómo puedo hacer un buen uso de los neumáticos con clavos?
    La mejor opción es montar los neumáticos en una segunda bicicleta. Por la mañana se decide qué bicicleta es la adecuada para el clima respectivo. En las carreteras heladas es una gran sensación tener un control total sobre los neumáticos con clavos, incluso cuando los coches conducen muy lentamente.

Características del producto - Marathon Winter (elegir variante)

Marathon Winter Plus (28 x 1.35" / 35-622)
  • Talla: ETRTO 35-622 (28 x 1,35 pulgadas)
  • Tipo Con cable
  • Compuesto: Invierno
  • Ejecución: RaceGuard
  • Púas: 240
  • Piel: Twin
  • Presión : 2,50 - 6,00 Bar (35 - 85 psi)
  • Carga máxima 80 kg
  • EPI: 67
  • Perfil: HS396
  • Tubo: 17, 18

Color

  • Negro-Reflejo

Peso

  • 920g (información del fabricante)

Marathon Winter Plus (28 x 1.60" / 42-622 )
  • Tamaño:
  • ETRTO 42-622 (28 x 1.60 Inch)
  • Typ:
  • Con cableCompuesto
  • :
  • InviernoEjecución
  • :
  • RaceGuardPuntas
  • :
  • 240Piel
  • :
  • TwinPresión
  • :
  • 2,00 - 5,00 Bar (30 - 70 psi)
  • Carga máxima:
  • 90 kgEPI
  • :
  • 67Profil
  • :
  • HS396Tubo
  • :
  • 17, 19, 18, 19AColorNegro-ReflexPeso970g
  • (información del fabricante
)
Marathon Winter Plus (28 x 2.00" / 50-622)
  • Talla:
  • ETRTO 50-622 (28 x 2.00 Inch)
  • Typ:
  • Con cableCompuesto
  • :
  • InviernoEjecución
  • :
  • RaceGuardPuntas
  • :
  • 208Piel
  • :
  • TwinPresión
  • :
  • 2,50 - 5,00 Bar (35 - 70 psi)
  • Carga máxima:
  • 115 kgEPI
  • :
  • 67Profil
  • :
  • HS396Tubo
  • :
  • 19, 19AColorNegro-ReflexPeso1265g
  • (información del fabricante
)

Volumen de suministro1

  • Schwalbe Marathon Winter Plus 28"


Spike-WireTecnologíasSMARTGUARD®Cinturón de protección más eficaz para neumáticos de bicicleta y e-bike. Goma especial altamente elástica de 5 mm. Sólo los neumáticos con SmartGuard® y Smart DualGuard pueden llamarse a sí mismos "inviolables". Exclusivamente de Schwalbe. Obtenidos en parte del reciclaje.

DYNAMOtros neumáticos
con nervaduras de dinamo en la pared lateral. Especialmente diseñadas para su uso con dinamos clásicas de rodaje lateral.


Neumáticos de espiga

11126448.02
4026495849852
Schwalbe Neumático Marathon Winter Plus 28" Spike clincher
La Schwalbe Marathon Plus Winter garantiza un control total en carreteras heladas. Incluso las curvas extremas y las frenadas fuertes son fáciles de controlar, gracias al compuesto especial de invierno, a la banda de rodadura sipe y a los hasta 240 tacos. El inserto SmartGuard garantiza la máxima protección contra los pinchazos.

Cosas que debes saber sobre los neumáticos con clavos

  • ¿Se puede circular con clavos también en carreteras normales?
    No hay ningún problema. Sin embargo, si la nieve es más bien escasa y las carreteras están mayoritariamente libres, los ruidos de rodadura pronto se volverán irritantes.
  • ¿Y no te resbalas?
    Los clavos se clavan muy bien en las carreteras de asfalto normales. Incluso las curvas rápidas no son problemáticas.
  • ¿Están prohibidos los clavos?
    En los neumáticos de las bicicletas los clavos no son un problema. En algunos países, los clavos están prohibidos sólo para los vehículos de motor, ya que dañan las carreteras. Sin embargo, las e-bikes de velocidad son consideradas como vehículos de automoción.
  • ¿Es necesario correr con neumáticos?
    Para garantizar la sujeción duradera de los clavos, los neumáticos deben recorrer unos 40 km en carreteras asfaltadas. Evite acelerar y frenar con fuerza durante este periodo de tiempo.
  • ¿Cuál es la vida útil de los clavos?
    Todos los clavos Schwalbe tienen un núcleo de carburo extremadamente resistente al desgaste (carburo de tungsteno). Con estos clavos se puede rodar unos cuantos miles de kilómetros. El hecho de que las esquinas estén redondeadas por el rectificado y que los clavos se presionen más profundamente en el material es normal.
  • Se han perdido algunos clavos. ¿Se pueden sustituir?
    Sí, se pueden pedir a Schwalbe kits de clavos de repuesto, incluyendo herramientas.
  • ¿Cuándo llegan los neumáticos a su límite?
    En la nieve profunda incluso los neumáticos con clavos ya no son una ayuda
  • En mi región, la nieve es poco frecuente. ¿Cómo puedo hacer un buen uso de los neumáticos con clavos?
    La mejor opción es montar los neumáticos en una segunda bicicleta. Por la mañana se decide qué bicicleta es la adecuada para el clima respectivo. En las carreteras heladas es una gran sensación tener un control total sobre los neumáticos con clavos, incluso cuando los coches conducen muy lentamente.

Características del producto - Marathon Winter (elegir variante)

Marathon Winter Plus (28 x 1.35" / 35-622)
  • Talla: ETRTO 35-622 (28 x 1,35 pulgadas)
  • Tipo Con cable
  • Compuesto: Invierno
  • Ejecución: RaceGuard
  • Púas: 240
  • Piel: Twin
  • Presión : 2,50 - 6,00 Bar (35 - 85 psi)
  • Carga máxima 80 kg
  • EPI: 67
  • Perfil: HS396
  • Tubo: 17, 18

Color

  • Negro-Reflejo

Peso

  • 920g (información del fabricante)

Marathon Winter Plus (28 x 1.60" / 42-622 )
  • Tamaño:
  • ETRTO 42-622 (28 x 1.60 Inch)
  • Typ:
  • Con cableCompuesto
  • :
  • InviernoEjecución
  • :
  • RaceGuardPuntas
  • :
  • 240Piel
  • :
  • TwinPresión
  • :
  • 2,00 - 5,00 Bar (30 - 70 psi)
  • Carga máxima:
  • 90 kgEPI
  • :
  • 67Profil
  • :
  • HS396Tubo
  • :
  • 17, 19, 18, 19AColorNegro-ReflexPeso970g
  • (información del fabricante
)
Marathon Winter Plus (28 x 2.00" / 50-622)
  • Talla:
  • ETRTO 50-622 (28 x 2.00 Inch)
  • Typ:
  • Con cableCompuesto
  • :
  • InviernoEjecución
  • :
  • RaceGuardPuntas
  • :
  • 208Piel
  • :
  • TwinPresión
  • :
  • 2,50 - 5,00 Bar (35 - 70 psi)
  • Carga máxima:
  • 115 kgEPI
  • :
  • 67Profil
  • :
  • HS396Tubo
  • :
  • 19, 19AColorNegro-ReflexPeso1265g
  • (información del fabricante
)

Volumen de suministro1

  • Schwalbe Marathon Winter Plus 28"


Spike-WireTecnologíasSMARTGUARD®Cinturón de protección más eficaz para neumáticos de bicicleta y e-bike. Goma especial altamente elástica de 5 mm. Sólo los neumáticos con SmartGuard® y Smart DualGuard pueden llamarse a sí mismos "inviolables". Exclusivamente de Schwalbe. Obtenidos en parte del reciclaje.

DYNAMOtros neumáticos
con nervaduras de dinamo en la pared lateral. Especialmente diseñadas para su uso con dinamos clásicas de rodaje lateral.


Neumáticos de espiga

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4026495849852
Evaluaciones
(8) califica ahora
    5 Estrellas 7 (7)
    4 Estrellas 1 (1)
    3 Estrellas _ (0)
    2 Estrellas _ (0)
    1 Estrellas _ (0)

This is an absolutely fantastic winter tire. I have a 20KM commute and this tire handles 3-5CM of snow, black ice, and even solid sheets of ice as though they were pavement. Its a touch loud on pavement and you certainly notice the extra effort needed to push it along; but given the winter weather in my area it's either extra effort or I end up sliding sideways down a hill. All in all fantastic, better than I'd hoped.

Great so far! I've done about 2000 km so far, in the last three months. No punctures, no spike loss and plenty of grip on ice. Highly recommended.

One of two tyres came without 4 spikes in one place. Fortunately I have also ordered 50 set of spikes.

This is an absolutely fantastic winter tire. I have a 20KM commute and this tire handles 3-5CM of snow, black ice, and even solid sheets of ice as though they were pavement. Its a touch loud on pavement and you certainly notice the extra effort needed to push it along; but given the winter weather in my area it's either extra effort or I end up sliding sideways down a hill. All in all fantastic, better than I'd hoped.

Great so far! I've done about 2000 km so far, in the last three months. No punctures, no spike loss and plenty of grip on ice. Highly recommended.

One of two tyres came without 4 spikes in one place. Fortunately I have also ordered 50 set of spikes.

Habe jetzt den 2 Zoll Spikereifen mit 48 mm Breite. Ebenfalls guter Grip auf vereisten Fahrbahnen, auch im Gelände und festgefahrenem Schnee brauchbare Vortriebs-und Bremseigenschaften. Bei der breiteren Variante kann der Luftdruck verringert werden, dadurch bessere Spurhaltung bei eisigen Fahrrillen.

Nach etwa 1200 km Nutzung fast ausschließlich auf Asphalt keine Abnutzungsspuren. Alle Spikes noch vorhanden. Rollwiderstand gefühlt höher als bei Trekking-Reifen. Habe die Reifen dauernd auf Ersatz-Vorder- und -Hinterrad montiert, die ich zu Beginn und Ende des Winters schnell wechseln kann. Bequemlichkeit hat seinen Preis, ist aber immerhin noch billiger als das vorgeschlagene Zweitrad. Und billiger als ein Unfall auf einer urplötzlich in der Kurve auftauchenden vereisten Pfütze.

Best winter tire there is, excellent grip on any wintery surface.

Ich liebe diesen Reifen und fahre ihn schon seit ca. 7 Jahren in der Winterzeit und ist sehr zuverlässig. Ich selbst fahre damit auch Touren bis zu 60Km im tiefsten Winter. Falls es mal super glatt ist, lasse ich einfach den Druck ab auf ca. 1,5bar, dadurch greifen dann alle vier Spike-Reihen!

Sensationell. Ich bereue nur, die nicht schon früher gekauft zu haben. Bei Neuschnee und vereisten Wegen fährt man wie auf Schienen, neidische Blicke der Autofahrer inklusive ;)

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