Schwalbe G-One RS Evo Super Race 28" TLE Addix Race
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Semislick con agarre especial: la Schwalbe G-One RS
La sección central del neumático RS tiene una estructura a escala especialmente desarrollada que proporciona al piloto más tracción en la frenada o agarre en la dirección, dependiendo del sentido de la marcha, y hace que el neumático sea súper rápido. Para sacarle el máximo partido, el G-ONE RS dispone de diferentes direcciones de marcha para su uso en las ruedas delanteras y traseras.
En comparación con la G-ONE R, la RS tiene un 20% menos de resistencia a la rodadura - para obtener la máxima velocidad, los desarrolladores de Schwalbe han optado por una versión semi-slick. La inspiración para el agarre a juego proviene del neumático X ONE Speed cross, por lo que se pueden encontrar los bloques laterales ligeramente angulados en el neumático, que ofrecen el máximo agarre o potencia de frenado dependiendo de la dirección de rodadura.
Características del producto - Schwalbe G-One RS
- Tipo: Plegable
- Versión: Super Race, V-Guard
- Compuesto: Addix Race
- Calidad: Evolution Race
- Sello: TLE
- Presión
- 35/40-622: máx. 4,5 bar (máx. 65 PSI)
- 45-622: máx. 4,0 Bar (máx. 55 PSI)
- Carga máxima
- 35-622: 75 kg
- 40/45-622: 70 kg
- EPI: 67
- ECE: E-25
- Perfil: HS621
Tamaño / ETRTO (elegir variante)
- 28x1,35 700x35C / 35-622
- 28x1,50 700x40C / 40-622
- 28x1,70 700x45C / 45-622
Color
- Transparent Sidewall
Peso (especificación del fabricante)
- 35-622: 410 g
- 40-622: 445 g
- 45-622: 505 g
Alcance de la entrega
- 1 neumático plegable Schwalbe 28" G-One RS Evo Super Race TLE Addix Race
Tecnologías
Addix Race
Agarre extra fuerte a altas velocidades en las curvas combinado con una larga durabilidad en el modo E.
Evolution Line
Lo mejor que se puede hacer. Materiales de máxima calidad. La última tecnología.
V-Guard
Inserción de tejido de fibra de alta tecnología extremadamente ligera y resistente a los cortes.
Super Race
En ninguna otra disciplina se presta tanta atención a la resistencia a la rodadura y al peso como en las competiciones de cross y maratón. Con la nueva construcción Super Race, también establecemos nuevos estándares de flexibilidad: ninguna otra carcasa se desliza sobre el suelo tan sedosamente y, por lo tanto, proporciona tracción como la Super Race.
El Tubeless es la elección correcta para todos los ciclistas ambiciosos. El Tubeless consigue los mejores valores absolutos en términos de:
- Velocidad
- Agarre
- Resistencia a la perforación
- Confort
4026495905473
2023
Der Hype um den Reifen ist übertrieben. Klar ist er schnell, bei dem Profil kein Wunder. Aber den passenden Luftdruck zu finden ( zuviel = alles rattert, zuwenig= wie auf Eiern) ist nicht so einfach. Fahre ihn auf ZIPP 303 s Hookless in 40mm, funktoniert einwandfrei mit empfohlenen Drücken von 2,9 bar hinten und 2,5 Bar vorn (tubeless) nach der Empfehlung von ZIPP. Macht Spass, aber auf Schotter oder wenns gröber wird, zeigt der Reifen deutliche Schwächen. Die Geschwindigkeit nehme ich mir lieber über die Laufräder, die Sicherheit beim Grip geht vor. Deshalb wieder WTB Raddler 44 mm.
Traumhaft - von der Montage bis hin zum Fahrerlebnis ein Genuss. Noch nie so problemlos einen TLE Reifen auf eine UST Felge montiert, ging fast ganze ohne Reifenheber - und dann auch noch sofort dicht, ohne Ruhezeit oder Einfahren. Auf Asphalt rollt der fast ebenso schnell wie ein Rennrad Slick und bietet gleichzeitig auf Schotter genug halt in den Kurven. Fahre ihn Tubeless mit knapp 3bar und bin begeistert vom Rollverhalten. Einfach genial von Schwalbe.
Pentru mine perfecte, mulțumesc Bike-discount pentru tot.