La revolución de las cámaras: la Schwalbe Aerothan Endurance Race SV16E 28"
En comparación con las cámaras de butilo, se puede conseguir un ahorro de peso de 100 gramos y más en toda la bicicleta. Puede confiar en la Aerothan Tube Race Endurance no sólo para una excelente protección contra los pinchazos, sino también para los descensos: Sigue siendo absolutamente resistente al calor incluso durante varias frenadas de emergencia con frenos de llanta en rápida sucesión.
Los tubos Aerothan están fabricados al 100% con poliuretano termoplástico (TPU) (incluida la válvula) y, por tanto, son totalmente reciclables.
Nota: El TPU es un material plástico que no se estira bajo una deformación extrema - a diferencia del butilo, que tiene características de encogimiento. El TPU siempre necesita una contrapartida -en este caso la carcasa- para mantenerse estable dimensionalmente. Por lo tanto, debe inflar ligeramente la cámara durante el montaje (máximo 0,3 bar) y luego montarla con la cubierta.
Características - Schwalbe Aerothan Tube Endurance Race
- Consistentemente ligera hasta la válvula - alrededor de un 40% más ligera que una cámara Schwalbe Extralight comparable
- Resistencia a los pinchazos redefinida - el material evita la pérdida repentina de aire
- Mínima resistencia a la rodadura - máxima dinámica de conducción
- 100% reciclable
- Extremadamente resistente al calor - aprobada para frenos de llanta
- Manejo estable - incluso con baja presión de aire
- Fabricado en Alemania
Características del producto
- Rango de uso: Carretera/CX/Gravel
- Modelo: SV16E
- Versión: Carrera
- ETRTO: 28-622 a 35-622
- Tipo de válvula: Válvula SV Sclaverand (Presta)
Longitud de la válvula (seleccionar variante)
- 40mm
- 60mm
- 80mm
Material
- Aerothane
Peso
- 50 g (información del fabricante)
Volumen de suministro
- 1 cámara de aire Schwalbe Race Endurance SV16E 28"
Schwalbe AEROTHAN Distinctly different (English)
The story of Aerothan (English)
4026495903370
Aus Neugierde von Butyl-Schläuchen auf Aerothan gewechselt. Nicht ganz billig, aber tatsächlich lohnend. Es fühlt sich direkt so an, als wäre gar kein Schlauch drin, rollt irre leicht - nicht nur gefühlt auch tatsächlich im Vergleich: Bergab nebenher rollt man dem Kumpel davon. Bisher auch keine Panne mehr, kann natürlich Zufall sein. Was schönes am Rande: Das Ventil trägt aussen kein Gewinde, der Pumpenkopf freut sich und dürfte nicht mehr so schnell verschleissen, allein das ist schon fast ein Kaufargument.
Da einige meiner Radsportkameraden schon Polyurethanschläuche fahren, wollte ich diese auch mal testen. Sicherlich nicht ganz billig, aber aus meiner Sicht lohnenswert. Rollen - selbst mit keinen Hightech Reifen - super leicht. Man spürt sie kaum. Darüber hinaus scheinen sie auch pannensicher zu sein. Bis jetzt keinerlei Probleme. Und die Luft bleibt auch länger drinnen, als in herkömmlichen Butylschläuchen. Werde sukzessive sämtliche Laufräder umrüsten.