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20094622
Schwalbe Cámara de aire Aerothane MTB SV19E 29"
Las cámaras de aire Schwalbe fabricadas con Aerothane redefinen por completo la cámara de aire para bicicletas: son extremadamente ligeras, muy resistentes a los pinchazos y están diseñadas para ofrecer la menor resistencia a la rodadura. Alcanzan valores máximos sin precedentes en elasticidad, peso y resistencia a la perforación. La MTB Aerothan Tube es tan resistente a las mordeduras de serpiente como a los daños en los flancos: la extrema robustez del material lo garantiza.

La revolución de las cámaras: Schwalbe Aerothan MTB SV19E 29"

En cross-country y maratón, un peso sorprendentemente bajo y una baja resistencia a la rodadura son grandes ventajas. Incluso en los senderos más difíciles, esta cámara nunca se rinde: Gracias a la excepcional estabilidad de forma de la Aerothan Tube MTB, incluso con bajas presiones de aire, siempre mantendrás el control de tu bicicleta.

Las cámaras Aerothan están compuestas al 100% por poliuretano termoplástico (TPU), incluida la válvula, por lo que son totalmente reciclables

Nota: El TPU es un material termoplástico que no retrocede bajo una deformación extrema, a diferencia del butilo, que presenta un comportamiento de contracción. El TPU necesita siempre una contrapartida, en este caso la carcasa, para mantener su forma. Por lo tanto, la cámara debe ser ligeramente bombeada durante el montaje (máximo 0,3 bar) y luego montada con el neumático.


Características - Schwalbe Aerothan Tube MTB

  • Totalmente ligera, hasta la válvula - alrededor de un 40% menos de peso que una cámara extra ligera comparable de Schwalbe
  • Protección contra pinchazos recién definida - el propio material evita la pérdida repentina de aire
  • Mínima resistencia a la rodadura - máxima dinámica de conducción
  • 100% reciclable
  • Extremadamente resistente al calor - certificada para frenos de llanta
  • Una conducción estable - incluso con bajas presiones de aire
  • Fabricado en Alemania

Características del producto

  • Uso: MTB
  • Modelo: SV19E
  • Versión: MTB
  • ETRTO: 54-622 a 62-622
  • Tipo de válvula: Válvula SV Sclaverand (Presta)
  • Longitud de la válvula: 40mm

Dimensiones adecuadas

ETRTO
Pulgada
54-622 29 x 2.10
55-622 29 x 2.15
57-622 29 x 2.25
60-622 29 x 2.35
62-622 29 x 2.40

Material

  • Aerothan

Peso

  • 87g (información del fabricante)

Volumen de suministro

  • 1 Tubo Schwalbe SV19E 29"

Schwalbe AEROTHAN | Distintivamente diferente (Inglés)

La historia de Aerothan (Inglés)

Jasper Jauch y Fabian Cancellara prueban la nueva cámara Schwalbe Aerothan (Alemán)

10400263
4026495776608
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Las cámaras de aire Schwalbe fabricadas con Aerothane redefinen por completo la cámara de aire para bicicletas: son extremadamente ligeras, muy resistentes a los pinchazos y están diseñadas para ofrecer la menor resistencia a la rodadura. Alcanzan valores máximos sin precedentes en elasticidad, peso y resistencia a la perforación. La MTB Aerothan Tube es tan resistente a las mordeduras de serpiente como a los daños en los flancos: la extrema robustez del material lo garantiza.

La revolución de las cámaras: Schwalbe Aerothan MTB SV19E 29"

En cross-country y maratón, un peso sorprendentemente bajo y una baja resistencia a la rodadura son grandes ventajas. Incluso en los senderos más difíciles, esta cámara nunca se rinde: Gracias a la excepcional estabilidad de forma de la Aerothan Tube MTB, incluso con bajas presiones de aire, siempre mantendrás el control de tu bicicleta.

Las cámaras Aerothan están compuestas al 100% por poliuretano termoplástico (TPU), incluida la válvula, por lo que son totalmente reciclables

Nota: El TPU es un material termoplástico que no retrocede bajo una deformación extrema, a diferencia del butilo, que presenta un comportamiento de contracción. El TPU necesita siempre una contrapartida, en este caso la carcasa, para mantener su forma. Por lo tanto, la cámara debe ser ligeramente bombeada durante el montaje (máximo 0,3 bar) y luego montada con el neumático.


Características - Schwalbe Aerothan Tube MTB

  • Totalmente ligera, hasta la válvula - alrededor de un 40% menos de peso que una cámara extra ligera comparable de Schwalbe
  • Protección contra pinchazos recién definida - el propio material evita la pérdida repentina de aire
  • Mínima resistencia a la rodadura - máxima dinámica de conducción
  • 100% reciclable
  • Extremadamente resistente al calor - certificada para frenos de llanta
  • Una conducción estable - incluso con bajas presiones de aire
  • Fabricado en Alemania

Características del producto

  • Uso: MTB
  • Modelo: SV19E
  • Versión: MTB
  • ETRTO: 54-622 a 62-622
  • Tipo de válvula: Válvula SV Sclaverand (Presta)
  • Longitud de la válvula: 40mm

Dimensiones adecuadas

ETRTO
Pulgada
54-622 29 x 2.10
55-622 29 x 2.15
57-622 29 x 2.25
60-622 29 x 2.35
62-622 29 x 2.40

Material

  • Aerothan

Peso

  • 87g (información del fabricante)

Volumen de suministro

  • 1 Tubo Schwalbe SV19E 29"

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Gewichtstuning - oder das Tüpfelchen auf dem 'i'! Ich habe mein Hardtail-MTB etwas pimpen wollen und mir neue Mäntel und eben auch diese Schläuche besorgt. Von den insgesamt eingesparten 554 Gramm entfallen auf die Schläuche zwar nur 90 Gramm (verglichen mit den Schwalbe Super Light), aber immerhin. Die Gewichtsangabe mit 87 Gramm ist etwas zu optimistisch, bei mir hat jeder Schlauch 95 Gramm auf die Wage gebracht. Die Montage ging problemlos vonstatten und bei der erste Ausfahrt mit vorne 1,9 und hinten 2,1 Bar lief alles bestens - in Kombination mit den neuen Reifen geradezu beflügelt ;-). Wer nicht schlauchlos fahren möchte und trotzdem auf's Gewicht schaut, kann mit 55,80 Euro (für's Paar!) an anderer Stelle wohl kaum so viel erreichen! Aber ehrlich gesagt sehe ich es schon als Luxus an, den ich mir da geleistet habe...

Billig sind sie nicht, die Montage ist etwas fummelig weil die beim aufziehen nicht rund werden wie normale Gummischläuche, die bleiben eher gerade, das ist wie gesagt etwas fummelig. Aber sie sind wirklich leicht das merkt man tatsächlich gleich beim Fahren! Ich hab sie wegen dem versprechen der pannensicherheit gekauft, bis jetzt ist da auch noch nichts passiert, ich habe aber festgestellt das sie die luft nicht sehr lange halten, man muss also öfter kontrollieren und nachpumpen. Wegen dieser kleinen unanehmlickeiten vergeb ich 4 sterne.

Der Schlauch ist schön leicht und war einfach zu montieren. Zur Pannensicherheit ist anzumerken, dass ich schon nach der dritten Ausfahrt auf Wegen und Pfaden im Wald einen Platten hatte. Kann einfach Pech gewesen sein..., daher aber "nur" vier Sterne

Gewichtstuning - oder das Tüpfelchen auf dem 'i'! Ich habe mein Hardtail-MTB etwas pimpen wollen und mir neue Mäntel und eben auch diese Schläuche besorgt. Von den insgesamt eingesparten 554 Gramm entfallen auf die Schläuche zwar nur 90 Gramm (verglichen mit den Schwalbe Super Light), aber immerhin. Die Gewichtsangabe mit 87 Gramm ist etwas zu optimistisch, bei mir hat jeder Schlauch 95 Gramm auf die Wage gebracht. Die Montage ging problemlos vonstatten und bei der erste Ausfahrt mit vorne 1,9 und hinten 2,1 Bar lief alles bestens - in Kombination mit den neuen Reifen geradezu beflügelt ;-). Wer nicht schlauchlos fahren möchte und trotzdem auf's Gewicht schaut, kann mit 55,80 Euro (für's Paar!) an anderer Stelle wohl kaum so viel erreichen! Aber ehrlich gesagt sehe ich es schon als Luxus an, den ich mir da geleistet habe...

Billig sind sie nicht, die Montage ist etwas fummelig weil die beim aufziehen nicht rund werden wie normale Gummischläuche, die bleiben eher gerade, das ist wie gesagt etwas fummelig. Aber sie sind wirklich leicht das merkt man tatsächlich gleich beim Fahren! Ich hab sie wegen dem versprechen der pannensicherheit gekauft, bis jetzt ist da auch noch nichts passiert, ich habe aber festgestellt das sie die luft nicht sehr lange halten, man muss also öfter kontrollieren und nachpumpen. Wegen dieser kleinen unanehmlickeiten vergeb ich 4 sterne.

Der Schlauch ist schön leicht und war einfach zu montieren. Zur Pannensicherheit ist anzumerken, dass ich schon nach der dritten Ausfahrt auf Wegen und Pfaden im Wald einen Platten hatte. Kann einfach Pech gewesen sein..., daher aber "nur" vier Sterne

Dies ist das erste Mal das ich eine Produktbewertung schreibe weil ich von einem Produkt (eines namhaften Herstellers) so dermaßen enttäuscht bin, dass ich andere Kunden davor warnen möchte. Ich habe die Schläuche an meinem MTB wegen des geringen Gewichts montiert. Schwalbe verspricht auch einen besseren Pannenschutz. Da ich bisher wenig Probleme mit Platten hatte, war mir dies gar nicht so wichtig. Ich hatte mit Aerothan nun 4 Platten innerhalb von 3 Monaten! Einmal waren beide Räder gleichzeitig platt. Beim letzten Platten bin ich auf einer asphaltierten Straße gefahren, es war nichts im Mantel. Einfach nur ein Loch im Schlauch. Zudem waren die Löcher immer extrem klein, ohne Wasserbad kaum auszumachen was das Flicken unterwegs enorm erschwert. Ich habe auch Schwalbe direkt kontaktiert um von meinen Erfahrungen zu berichten. Sie haben mir sogar bestätigt, dass der Luftverlust bei den Aerothan Schläuchen langsamer geht als bei normalen, damit man noch reagieren kann. Ich rüste nun auf tubeless um. Aerothan ist in puncto Pannensicherheit eine absolute Katastrophe, schlechter Schutz und schwierig zu flicken. Ich kann von diesem Produkt nur abraten, m.E. ist das Produkt schlichtweg nicht ausgereift.

Hab mir den Schlauch hier im Shop als Ersatzschlauch bestellt, weil er schön klein ist und sich im Rucksack besser verstauen lässt. Nach einer Panne kam der Aerothanschlauch zum Einsatz. Leider löste sich beim Aufpumpen sowohl bei mereren Personen unter Verweundung unterschiedlicher Pumpen mehrfach (!) der Ventileinsatz aus dem (Kunststoff) Ventilschaft. Erst nach wiederholtem Festziehen mit einem Ventilwerkzeug lies sich der Reifen aufpumpen. Auffrund mangelndem Vertrauen wurde der Schlauch im Tal direkt wieder gegen einen Butylschlauch getauscht. Die anschließende Kontaktaufnahme mit dem Schwalbe-Service war ernüchternd. Anstatt einer Entschuldigung und einem Austausch wurde ich darauf hingewiesen, dass ich den Ventileinsatz doch mit Schraubensicherung in den Schaft einkleben soll. Ventilkerne und ein Werkzeug würde man mir zuschicken. Aufgrund der Ausführung (Metallventilkern in Plastikschaft) und des fehlenden Vertrauens wandert der Schlauch in den Mülleimer. Bei mir werden es wieder herkömmliche Butylschläuche (einer anderen Firma).

Hatte nach der ersten Ausfahrt auf Waldwegen einen Platten, das Loch war sehr klein. Hab auf Tubeless umgerüstet.

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