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A diferencia de la mayoria de las valvulas compatibles con las inserciones, las valvulas Peaty's tienen un diseño "straight-through", por lo que no hay reduccion del sellado o del flujo de aire cuando no se usan inserciones en la rueda. La instalación no podría ser más fácil. Las juntas tóricas incorporadas evitan que los anillos de cierre rayen tus preciosas llantas y los grandes fondos de goma blanda proporcionan fácilmente un sellado hermético. Desarrollado por conductores para conductores. Las válvulas de Peaty vienen de serie con un tapón integrado para extraer el núcleo de la válvula y un tapón para la llave de radios (para cabezas de radios estándar de 3,4 mm de diámetro). Esto facilita el apriete de los radios sueltos y el rellenado con sellador, ya sea en el taller o en la pista de carreras.
Características - Peaty's x Chris king MK2 Tubeless valves
- Once opciones de colores Chris King
- Tapa de la llave de radios
- Tapa para quitar el núcleo de la válvula
- Hecho de aluminio 7075
- Base compatible con la inserción
- Núcleo de válvula negro ahumado
- Longitud de 42mm o 60mm
- Base de goma reemplazable
- Se adapta a todas las llantas preparadas para tubeless
Características del producto
- Agujero de la válvula: máx. 8mm de diámetro
- Tipo de válvula: Sclaverand SV (Francés/Presta)
- Longitud: 60mm
Color (elegir variante)
- violeta
- turquesa mate
- pizarra mate
- plata
- rojo
- punch
- azul marino
- mango mate
- esmeralda
- bourbon mate
- negro
- gold
Material
- Aluminio 7075
Volumen de suministro
- 1 par de válvulas Peaty's x Chris king MK2 Tubeless
Válvulas Tubeless Peaty's x Chris King MK2
Como montar una rueda tubeless - Paso 2: Válvula
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