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Maxxis Neumático Minion DHR II Rear 29x2.30" DD TR 3C MaxxTerra 120x2 DD plegable
Con su diseño de banda de rodadura completamente nuevo, el Maxxis Minion DHR II es el neumático ideal para la conducción agresiva por gravedad. Con los tacos laterales de la legendaria DHF ligeramente ensanchados para mejorar aún más el agarre en las curvas, tiene un agarre extremo en las mismas.
TDoubleDown (DD) es el siguiente paso en la evolución de la carcasa de neumático de doble capa para las carreras de enduro. Dos capas de carcasa de 120 TPI reforzadas con un inserto de butilo proporcionan al corredor de enduro el soporte y la protección de un neumático de descenso, pero en un paquete más ligero.
3C MaxxTerra
La mezcla adecuada para nuestro neumático 3C Enduro y Freeride. La mejor adherencia cuesta arriba y cuesta abajo caracterizan esta mezcla al igual que una larga vida útil.
Tubeless Ready (TR)
Las cubiertas sin cámara tienen muchas ventajas: Puedes conducir con menos presión de aire. Esto proporciona una mejor tracción y la resistencia a la rodadura disminuye. Y donde no hay manguera, también disminuye el riesgo de pinchazos. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con leche de sellado que otros neumáticos "Tubeless Ready". La protuberancia de nuestro neumático TR está completamente cubierta como un verdadero neumático UST sin cámara con una capa de goma.
Características del producto - Minion DHR II trasero
- Uso: AM, ES
- Tamaño: 29" x 2.30
- ETRTO: 58 - 622
- Versión: DD TR
- Mezcla: 3C MaxxTerra
- Carcasa: 120x2 DD
Color
- negro
Peso
- 1055g (información del fabricante)
Volumen de suministro
- 1 Maxxis Minion DHR II Hinten 29x2.30" DD TR 3C MaxxTerra 120x2 DD plegable
Tecnologías
Doblemente resistenteTDoubleDown (DD) es el siguiente paso en la evolución de la carcasa de neumático de doble capa para las carreras de enduro. Dos capas de carcasa de 120 TPI reforzadas con un inserto de butilo proporcionan al corredor de enduro el soporte y la protección de un neumático de descenso, pero en un paquete más ligero.
3C MaxxTerra
La mezcla adecuada para nuestro neumático 3C Enduro y Freeride. La mejor adherencia cuesta arriba y cuesta abajo caracterizan esta mezcla al igual que una larga vida útil.
Tubeless Ready (TR)
Las cubiertas sin cámara tienen muchas ventajas: Puedes conducir con menos presión de aire. Esto proporciona una mejor tracción y la resistencia a la rodadura disminuye. Y donde no hay manguera, también disminuye el riesgo de pinchazos. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con leche de sellado que otros neumáticos "Tubeless Ready". La protuberancia de nuestro neumático TR está completamente cubierta como un verdadero neumático UST sin cámara con una capa de goma.
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