Mavic Rueda delantera Crossmax SLS 29" CL Boost
Características - Rueda delantera Mavic Crossmax SLS 29" Centrelock Boost
- El proceso de mecanizado SM4D reduce el peso de la llanta para acercarse a las llantas de carbono sin comprometer la resistencia
- El menor peso de la llanta conlleva una menor inercia y por lo tanto mayor aceleración, mayor tracción y durabilidad
- perfil de llanta sin gancho de 25 mm de ancho, optimizado para una menor presión de los neumáticos, lo que mejora el agarre en todas las condiciones
- Optimizada para neumáticos XC modernos sin cámara de 2,1 a 2,30
- El tratamiento Black Shield protege las llantas de impactos y arañazos
- Monta sin cámara con el sistema tubeless más fácil de usar
- Sin cámara de aire significa menos fricción, mayor eficiencia y agarre
- Tecnología Fore: el puente de llanta intacto aumenta la rigidez y durabilidad de la llanta y elimina la necesidad de fondo de llanta
- La llanta sin fondo de llanta facilita el cambio de neumáticos
- Tecnología QRM para la precarga automática de los rodamientos
- Tecnología de soldadura SUP
Características del producto
- Aplicación: Cross Country
- Modelo : Crossmax SLS
- Tamaño de rueda: 29
- ETRTO: 622x25
- Tipo de ll anta: cubierta (neumáticos plegables/de alambre)
- Tubeless Ready: ✔
- Buje Bujes Infinity
- Rodamientos: Rodamientos industriales autosellantes (QRM Auto)
- Ancho interno de la llanta: 25mm
- Ancho demontaje: eje pasante Boost 15 x 110mm
- Tipo de radios: tiro recto, plano, doble conificado
- Radios: 24 cruzados 2, sin contacto
- Tipo defreno: Freno de disco
- Sistema de frenado: Disco Centerlock
- Neumáticos recomendados: 2,1 a 2,3" óptimo, 2,0" a 3,0" (50mm a 76mm) posible
- Orificio de la válvula: Presta / SV Ø 6,5mm
- Categoría ASTM: 3 - Cross Country
- Peso máx. Peso del sistema: 120 kg (ciclista + bicicleta + equipamiento)
Material
- Llanta: Aluminio Maxtal
- Cubo: Aluminio
- Radios: Acero
- Cabecillas de los radios : Aluminio integrado Fore
Color: negro
- color negro
Peso (especificación del fabricante)
- 860g
Volumen de suministro
- 1 x Rueda delantera Mavic Crossmax SLS 29" Centrelock Boost
- 1 x válvula UST y accesorios
- 2 x radios de repuesto
- 1 x llave de radios Fore
Tecnologías
Tecnología Fore
La tecnología Fore de Mavic es el último logro del tradicional fabricante francés. Es el resultado de años de investigación y combina un peso reducido y un montaje tubeless mejorado con una mayor rigidez y facilidad de reparación. La tecnología Fore es un 10% más ligera y estable que los diseños de rueda convencionales. Los radios de Fore Technology encajan directamente en un inserto metálico moldeado, eliminando la necesidad de taladrar el puente superior de la llanta. Esto elimina la necesidad de fondo de llanta, permite una fácil reparación y ahorra peso adicional por llanta.
Buje Infinity
El buje Infinity de Mavic es sinónimo de óptima transmisión de potencia, durabilidad y compatibilidad. El buje ofrece un ajuste automático de la precarga de los rodamientos (QRM Auto), que es fácil de mantener sin herramientas especiales. Diseñado para ofrecer compatibilidad y facilidad de uso, el buje Infinity se puede adaptar a las principales opciones de buje libre y dimensiones de eje.
Buje Infinity
El buje Infinity de Mavic es sinónimo de óptima transmisión de potencia, durabilidad y compatibilidad. El buje ofrece un ajuste automático de la precarga de los rodamientos (QRM Auto), que es fácil de mantener sin herramientas especiales. Diseñado para ofrecer compatibilidad y facilidad de uso, el buje Infinity se puede adaptar a las principales opciones de piñones libres y dimensiones de eje.
Tecnología UST Tubeless
Tracción, control y ligereza. El concepto UST mejora la tracción, el control y el confort, al tiempo que reduce la inercia y el riesgo de pinchazos. El diseño tubeless de Mavic reduce la resistencia a la rodadura, aligera la rueda y aporta mayor comodidad en carretera.
QRM (Calidad de Ruedas Mavic)
Calidad de rodamientos Mavic. Mavic sólo utiliza rodamientos de cartucho sellados de alta calidad. En las ruedas QRM, son de doble sellado (2RS o LLU) y tienen un juego interno C3 ajustado.