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El nombre E-Deemax se ha convertido en una referencia en la escena de las E-MTB, y la nueva E-Deemax 30 está a la altura de esa reputación al ofrecer numerosas características y tecnologías de los modelos de gama alta y, además, a un precio muy atractivo. Una de las características más destacadas es nuestra tecnología Pinch Flat Protection (PFP), en la que la superficie de apoyo de las pestañas de la llanta es tan grande que el riesgo de cortes y pinchazos del neumático se reduce considerablemente. Las llantas están soldadas para una mayor fiabilidad. Gracias a la anchura de la mandíbula de 30 mm y a la compatibilidad con el sistema tubeless, se puede montar con una presión de neumáticos más baja para aumentar aún más la tracción y el control. Como todas las versiones del E-Deemax, esta nueva opción está homologada para un peso total máximo de 180 kg en el laboratorio y en los caminos. La rueda libre Instant Drive 360 con dos trinquetes garantiza un cierre rápido de la potencia y la máxima fiabilidad.
Características - Mavic E-Deemax 30
- Alta estabilidad y durabilidad: Llanta soldada con protección antipinchazos para: reducir el riesgo de pinchazos. Perfil de la llanta muy estable. Perfecta hermeticidad
- Construcción específica para bicicletas eléctricas, extra fiable: 28 radios extra gruesos de doble espesor. Rueda libre Instant Drive 360 súper fiable con dos poleas dentadas. Diámetro de brida de buje extra grande
- Tecnología tubeless-ready: el perfil especial de la llanta tubeless y el fondo de llanta tubeless facilitan el cambio a neumáticos tubeless con mayor tracción y menor riesgo de pinchazos
Características del producto
- Rango de uso: E-MTB / Downhill
- Modelo: E-Deemax
- Tamaño de la rueda: 29
- ETRTO: 622x30
- Tipo de llanta: Clincher (plegable/inalámbrica)
- Preparado para Tubeless: ✔
- Sistema de rueda libre: Instant Drive 360
- Rodamiento: Rodamientos industriales autosellantes (QRM Auto)
- Anchura interior de la llanta: 30 mm
- Ancho de la instalación:
- delante: eje pasante Boost de 15 x 110 mm
- trasero: eje pasante Boost de 12 x 148 mm
- Tipo de radio: tiro recto, plano
- Radios: 28 (3 cruzados)
- Tipo de freno: de disco
- Orificio de la válvula: Presta / SV Ø 6,5mm
- Categoría ASTM: 5 - Conducción por gravedad centrada en el descenso
- Max. Peso del sistema: 180 kg (piloto + bicicleta + equipo)
Soporte de rueda libre / freno (seleccionar variante)
- Shimano HG / 6 agujeros
- SRAM XD / 6 agujeros
- Shimano Micro-Spline / Centerlock
Material
- Llanta: aluminio Maxtal
- Cuerpo del buje: aluminio
- Rueda libre: acero
- Radios: acero
Color
- negro
Peso
- 2160g (especificación del fabricante)
Alcance de la entrega
- 1 Juego de ruedas Mavic E-Deemax 30 29" Boost
- 2 Válvula UST y accesorios
- 6 radios de repuesto
- 2 fondo de llanta sin cámara
Tecnologías
Maxtal
Ligero y fuerte. La aleación de aluminio fabricada exclusivamente para Mavic ofrece una mayor relación resistencia-peso que el aluminio 6106 convencional.
Tecnología de rueda libre Instant Drive 360
El nuevo sistema de rueda libre Instant Drive 360 es superligero y proporciona un rápido acoplamiento de la potencia con sólo un ángulo de presión de 9°. Una gran junta de goma sin contacto reduce la fricción. Y una amplia gama de manguitos garantiza la compatibilidad con muchas normas de instalación.
Tecnología UST Tubeless
Tracción, control y ligereza. El concepto UST mejora la tracción, el control y el confort, al tiempo que reduce la inercia y el riesgo de pinchazos. La construcción tubeless de Mavic reduce la resistencia a la rodadura, hace que la rueda sea más ligera y aporta más comodidad en la carretera.
QRM (calidad de los rodamientos Mavic)
Calidad de los rodamientos Mavic. Mavic utiliza únicamente rodamientos de cartucho sellados de alta calidad. En las ruedas QRM están doblemente selladas (2RS o LLU) y tienen un juego interno C3 ajustado.
La PFP reduce el riesgo de pinchazos en un 20%. Esta innovación se ha desarrollado específicamente para las ruedas de las bicicletas eléctricas.
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Laufradsatz in Qualität zum Preis top. Das montierte tubeless Felgenband ist jedoch sehr schlecht. Bitte vor Installation austauschen! Nach 300 km bei 1,4 bar Milchaustritt und kompletter Luftverlust, da das Band an den Speichen Löchern an mehreren Speichenlöchern reißt! Das ist eher ein doppelt geklebtes Tesa Band.
Machen was Sie sollen, Preis/ Leistung ok. Was ich nicht verstehe ( Bewertung Arne L. ) wie soll das Tublessband an den Speichenlöchern einreißen ? Die Felge ist verschweisst.
@Daniel: Es handelt sich hier nicht um die E Deemax S Variante! Diese Laufräder besitzen Speichenlöcher und somit auch Tubless Felgenband. Mal sehen wie lang mein original Tublessband hält. Bisher ist es dicht ( jetzt 6. Woche) und Ersatzband ist vorhanden. Die Verarbeitung ist Top und diese LR tragen 180Kg Systemgewicht!