Magura Freno de disco MT8 SL Flatmount HC

El freno de disco Magura MT8 SL FM con pinza Flatmount es superligero gracias a la carcasa Carbotecture SL® y tiene una gran potencia de frenado gracias a la nueva palanca de freno ergonómica HC Carbon de 1 dedo. En esto confían los profesionales del Cross Country. Por lo tanto, la MT8 SL FM, probada en la competición, también es ideal para espacios reducidos.

Perfecto para carreras de cross y maratón: el freno de disco Magura MT8 SL FM con Flatmount

Una mayor relación de transmisión le dará una sensación tranquilizadora de seguridad en cualquier situación de competición. La nueva palanca HC de 1 dedo modula la enorme potencia de frenado según se desee. A pesar de su ridículo peso, la MT8 ofrece la mayor potencia de frenado y estabilidad de la familia de 2 pistones. Una construcción ligera sin concesiones, diseñada para las carreras. La popular palanca HC de 1 dedo está ahora disponible en versión de carbono. La palanca tiene un tacto cómodo y el material de alta tecnología combina peso ultraligero y rigidez, una clara ventaja para los ciclistas. Muchos cuadros de bicicleta de montaña ofrecen poco espacio en el triángulo del cuadro trasero, y por eso se utiliza el estándar flatmount.

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Características - MT8 SL FM

• Pinza de montaje plano
• Con la MT8 SL FM, los corredores de cross country ambiciosos pueden frenar cuando quieran - en el último momento
• La MT8 SL FM admite discos de freno de hasta 180mm
• Lo que la hace tan potente y resistente al desgaste como la MT 8 SL
• Se puede montar a la izquierda o a la derecha
• Palanca ergonómica de carbono de 1 dedo
• Pinza de freno de aluminio forjada de una pieza y 2 pistones
• Ajuste de alcance con llave allen de 3mm
• Fabricado en Alemania
• Diseñada y fabricada en Alemania
• Modelo del año 2019

Características del producto

• Uso: MTB Cross Country (XC), Carrera, Maratón
• Características técnicas: Pinza flotante de doble pistón totalmente hidráulica
• Ajuste del desgaste de las pastillas: Automático
• Tubo de freno: Tubo de disco MAGURA(fácilmente acortable)
• Medio de transmisión: Aceite mineral MAGURA Royal Blood
• Racor banjo: Sí
• Sistema hidráulico: Abierto, con cámara de expansión
• EBT (Easy Bleed Technology): Sí
• Ajuste de alcance: Sí (con herramienta / llave allen de 3mm)
• Diseño Flip-Flop: Sí
• Mezcla de cambios: Sí (opcional)
• BAT (ajustador del punto de mord ida): No
• OPD (pinza en diseño de una sola pieza): Sí
• Montaje plano (FM): Sí, montaje directo
• abrazadera de palanca de 2 piezas: Sí
• Material de los pernos de montaje: Aluminio
• Material palanca/maestro: Carbotecture SL (maestro), carbono (palanca)
• Material de la pinza: Aluminio
• Longitud de la manguera: 2200mm (acortable)
• Pastillas: Orgánicas / 7.P Performance
• Recomendación del rotor: Storm SL.2 160mm / 180mm (MT8 SL FM es compatible con los rotores Storm HC y CL)

Color

• Maestra: negra
• Palanca: carbono
• Calibre: negro

Peso

• 185g (información del fabricante)

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Volumen de suministro

• 1 x Freno de disco MT8 SL FM HC-Carbolay
• 2 x Tornillos de fijación
• 1 x Pasador de inserción
• 1 x Oliva
• 1 x Seguro de transporte
• ¡El freno de disco está listo para su instalación, completamente montado y purgado!
  

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Tecnología

¿Qué es Carbotecture?
En la delicada industria de las motocicletas y las bicicletas, MAGURA es sinónimo de la máxima calidad posible, de una sólida fiabilidad y de unos componentes maduros gracias a su producción propia en Alemania. Al desarrollar materiales y procesos especiales como Carbotecture® y Carbolay®, hemos realizado diseños y construcciones que ningún otro fabricante puede implementar. También hemos establecido un sistema de garantía de calidad extremadamente eficaz en nuestros centros de producción y montaje de Hülben y Hengen, cerca de la fábrica original de Bad Urach. Los frenos MAGURA son ligeros, muy estables y funcionan de forma fiable durante muchos años - y realizamos estas características con varios plásticos que desarrollamos nosotros mismos. Sin embargo, Carbotecture no es sólo un "plástico" - ¡es mucho más!

Nos consideramos los arquitectos de nuestros materiales, y el término Carbotecture® es una combinación de los términos carbono y arquitectura. A continuación explicamos brevemente cómo creamos nuestro material básico Carbotecture®: En primer lugar, una mezcla de polímeros de alta tecnología y fibras de carbono o de vidrio se convierte en un granulado de plástico mediante varios procesos complejos. Durante el proceso que va desde el granulado hasta el componente acabado, las fibras de carbono se alinean de forma óptima para adaptarse a los futuros requisitos de tensión. Este proceso "Carboflow" puede crear cualquier forma deseada a partir del granulado durante un proceso de moldeo por inyección. Carbotecture® ofrece grandes ventajas en comparación con el aluminio ligero clásico; por ejemplo, es un 50% más ligero, pero posee la misma resistencia a la tracción y a la rotura Gracias a nuestras máquinas y procesos altamente desarrollados, Carbotecture® es realmente un material de ensueño, con el que se pueden crear superficies lisas en casi cualquier forma compleja - y así es también como fabricamos nuestras rígidas pero ligeras zapatas de freno. BMW también confía en las propiedades especiales de Carbotecture® para sus motocicletas; por ejemplo, la maestra de embrague de la BMW GS también está hecha de este material.

Aumentamos la resistencia de nuestro material Carbotecture SL® integrando fibras de carbono de longitud media en las poliamidas en lugar de fibras cortas, y esto también reduce el peso del material. Las zapatas de nuestra premiada serie de frenos de disco MT están hechas de Carbotecture® y Carbotecture SL®

Otro de nuestros materiales es Carbolay®. Se produce en un procedimiento totalmente automatizado, durante el cual se utiliza un proceso textil para colocar las fibras de carbono según la carga. A continuación, las fibras se impregnan automáticamente con resina en un molde. Este proceso nos permite fabricar las palancas Carbolay® con una forma atractiva y ergonómicamente optimizada; además, las palancas consiguen una perfecta transmisión de la fuerza de los dedos gracias a su alto grado de rigidez y su bajo peso.

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Montaje/Instalación de un freno Magura MT

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Acortar el tubo/manguera de un freno de disco Magura MT8