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Lezyne Bomba de suelo sin cámara de aire a presión
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20073720
Lezyne Bomba de suelo sin cámara de aire a presión
La Pressure Over Drive de Lezyne es una innovadora bomba de suelo con sistema integrado para neumáticos sin cámara. Una cámara secundaria puede presurizarse manualmente y la palanca de pie de acero inoxidable libera el aire comprimido. Esto descarga un potente y constante chorro de aire que infla rápidamente los sistemas sin cámara.
Equipada con un manómetro digital preciso y personalizado o un manómetro analógico. Construcción duradera de acero y aluminio con un elegante mango de madera. Manguera trenzada extra larga y reforzada con nylon. Mandril ABS1 Pro compatible con Presta y Schrader.
Características - Presión sobre el accionamiento
- Duradera base de aluminio mecanizado con barril y pistón de acero
- Manguera trenzada extra larga reforzada con nylon
- Acabado pintado con mango de madera barnizada
- Equipado con ABS1 Pro
- Depósito de aire adicional de hasta 220 psi con válvula de alivio de presión
Características del producto
- Material: Aluminio fresado CNC
- Válvula: Válvula Schrader (coche), válvula Presta
- Versión: HPG 220psi / 15bar (alta presión)
- Tamaño: 63,5 cm
Tipo (elegir variante)
- Analógico 2,5
- Digital
Color
- negro
Peso
- 1.8kg (información del fabricante)
Volumen de suministro
- 1 Bomba de suelo sin cámara Lezyne Pressure Over Drive
Presión sobre el accionamiento
Lezyne ABS1 Pro
1-FP-PRODR-V204
4712805991532
4712805991532
Evaluaciones
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Último visto
ich habe die version mit digitalem manometer und bin sehr zufrieden. keine probleme mehr den reifen auf die felge zu pumpen. pumpe die luftkammer immer auf ca. 100 psi vor uns lege dann den hebel um, bisher hat sich der reifen dann immer auf die felge gesetzt. pumpe ist hochwertig verarbeitet und der schraubaufsatz fürs ventil gefällt mir sehr gut
Prinzipiell sehr zufrieden mit der Pumpe. Sie arbeitet gut, ist TOP verarbeitet und man bekommt damit problemlos Tubeless-Reifen drauf. Es gibt allerdings eine nervige Eigenschaft: Wenn man Tubeless Presta / Franz. Ventile hat und den Pumpenkopf vom Ventil abschraubt, schraubt man unter Umständen den Ventileinsatz mit heraus. Das nervt ungemein!
Schwierig zu bewerten. Einerseits ist die Pumpe gut verarbeitet und funktioniert super für Tubeless-Montage. Ordentlich Druck drauf, Hebel runter und POPP, alles gut. Andererseits nervt das fehlende Absperrventil für Luftreservoir tierisch, wenn man nur mal schnell nachpumpen will. Dann darf man nämlich auch für dünne Rennradreifen erst mal das Reservoir auf Druck bringen, bevor überhaupt was in den Reifen geht, pumpt also locker das doppelte bis dreifache. Man könnte theoretisch den Druck auch drauf lassen und sie so lagern, aber ich bin mir nicht so sicher, ob das der Genauigkeit des Sensors und den Dichtungen zuträglich ist.