SRAM Código RS freno de disco trasero 1600mm TOP-DEAL
Información sobre el producto "Código RS freno de disco trasero 1600mm TOP-DEAL"
Y con SwingLink™, el tacto de la palanca sigue siendo suave y progresivo, independientemente de la fuerza con la que se tire. Profundiza y agarra más potencia.
Características - SRAM Code RS
Diseñado específicamente para las demandas más exigentes.
Las pastillas metálicas vienen de serie para más potencia y mayor duración
Características del producto
Uso: MTB, Enduro
Modelo: Code RS
Tipo de freno: Freno de disco hidráulico
Diseño de la pinza: Pinza de 4 pistones y doble diámetro
Pastilla: Metal sinterizado con soporte de acero
Montaje del freno: Postmount
Líquido: DOT 5.1
Montaje: Ambidiestro
Ajuste: Ajuste de alcance sin herramientas, ajuste Banjo
Características especiales: Depósito Piggyback, compatible con MatchMaker™ X, Bleeding Edge™, Escudo térmico
Tecnología destacada: SwingLink™, Bleeding Edge™, Escudo térmico
Almohadilla / Soporte: Carga superior
Sistema: Sistema abierto
Sustitución de la almohadilla sin herramientas: Sí
Zona de Curvatura™: Sí
Ambidiestro: Sí
Hardware inoxidable: Sí
Rotor de freno recomendado: Centerline (¡no incluido!)
Montaje: trasero - derecho
Longitud manguera: 1600 mm
Material
Palanca: Aluminio
Cuerpo: Aluminio
Pinza: Aluminio
Color
negro
Volumen de suministro
1 Freno de disco trasero SRAM Code RS (sin embalaje)
1 par Tornillos de fijación
1 par pastillas de freno
1 seguro de transporte
¡El freno está listo para su instalación, completamente montado y purgado!
¡Abrazadera, Adaptador, Rotor, Insertpin y Oliva no incluidos!
Para el rotor adecuado >HAGA CLIC AQUÍ<
Para el adaptador adecuado >HAGA CLIC AQUÍ<
Tecnologías
Compatible con MatchMaker y MMX
Ahorra peso y desorden en la barra con Matchmaker. Sujeta manetas Avid, gatillos SRAM® y varios mandos RockShox®, todo con una abrazadera ordenada y ligera, un sueño hecho realidad para los conservacionistas de componentes de manillar de todo el mundo. Disponible en dos versiones: Matchmaker™ X integra el RockShox®XLoc y es compatible con los frenos XX y X0. Matchmaker™ estándar también está disponible y funciona con cualquier diseño de abrazadera dividida y RockShox® PushLoc.
Depósito PiggyBack
El depósito de líquido de frenos del último diseño de maneta de SRAM está optimizado tanto para el rendimiento como para la facilidad de uso. El depósito PiggyBack ofrece una forma sencilla y a prueba de fallos de gestionar el líquido de frenos, y también permite la colocación ambidiestra de las manetas, para que puedas cambiar tus manetas en el manillar y usarlas en moto sin problemas.
Ajuste del alcance
El ajuste y el tacto de las manetas de freno es algo personal. Los pilotos tienen preferencias individuales de posicionamiento, así como tamaños de mano y longitudes de dedos únicos. Reach Adjust facilita el ajuste de tu maneta para conseguir el máximo control con un solo dedo para todos.
SwingLink
Aprieta una nueva maneta de freno SRAM y lo notarás inmediatamente. Menos banda muerta. Enganche más positivo de las pastillas. Un nuevo sistema de levas requiere menos recorrido de la maneta para empujar las pastillas hacia el disco. Eso es genial, pero hay más para un rendimiento de frenado perfecto que sólo potencia. Se necesita control. Muchos sistemas de freno minimizan la banda muerta, pero a costa de la modulación. SwingLink lo soluciona con su forma especial de leva. Cuando las pastillas entran en contacto con el disco, la potencia se modula, evitando esa sensación de freno "on/off". Es el equilibrio perfecto entre potencia y precisión.
Vejiga expandible
El nuevo diseño de la maneta de freno de SRAM incluye una vejiga remodelada que ayuda a regular y reducir las burbujas de aire. La vejiga tiene una forma específica para evacuar el aire de la maneta y empujar el líquido exactamente donde se necesita. El resultado es un mejor alivio de la contrapresión, que produce una potencia de frenado fiable y consistente.
Borde de sangrado
Con este nuevo circuito de fluido de la pinza, el orificio de purga se ha desplazado a la parte inferior de la pinza, y los cuatro orificios del pistón pueden comunicarse. De esta manera, durante el sangrado, el líquido llena la pinza de forma natural, lo que resulta en un sangrado más fácil y consistente.
Código SRAM
- Código del fabricante: 925020513240
1000 W Fulton Market 4th Floor
60607 Chigago (Illinois)
United States
Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
Netherlands
[email protected]
https://www.sram.com
SRAM Código RS freno de disco trasero 1600mm TOP-DEAL
Y con SwingLink™, el tacto de la palanca sigue siendo suave y progresivo, independientemente de la fuerza con la que se tire. Profundiza y agarra más potencia.
Características - SRAM Code RS
Diseñado específicamente para las demandas más exigentes.
Las pastillas metálicas vienen de serie para más potencia y mayor duración
Características del producto
Uso: MTB, Enduro
Modelo: Code RS
Tipo de freno: Freno de disco hidráulico
Diseño de la pinza: Pinza de 4 pistones y doble diámetro
Pastilla: Metal sinterizado con soporte de acero
Montaje del freno: Postmount
Líquido: DOT 5.1
Montaje: Ambidiestro
Ajuste: Ajuste de alcance sin herramientas, ajuste Banjo
Características especiales: Depósito Piggyback, compatible con MatchMaker™ X, Bleeding Edge™, Escudo térmico
Tecnología destacada: SwingLink™, Bleeding Edge™, Escudo térmico
Almohadilla / Soporte: Carga superior
Sistema: Sistema abierto
Sustitución de la almohadilla sin herramientas: Sí
Zona de Curvatura™: Sí
Ambidiestro: Sí
Hardware inoxidable: Sí
Rotor de freno recomendado: Centerline (¡no incluido!)
Montaje: trasero - derecho
Longitud manguera: 1600 mm
Material
Palanca: Aluminio
Cuerpo: Aluminio
Pinza: Aluminio
Color
negro
Volumen de suministro
1 Freno de disco trasero SRAM Code RS (sin embalaje)
1 par Tornillos de fijación
1 par pastillas de freno
1 seguro de transporte
¡El freno está listo para su instalación, completamente montado y purgado!
¡Abrazadera, Adaptador, Rotor, Insertpin y Oliva no incluidos!
Para el rotor adecuado >HAGA CLIC AQUÍ<
Para el adaptador adecuado >HAGA CLIC AQUÍ<
Tecnologías
Compatible con MatchMaker y MMX
Ahorra peso y desorden en la barra con Matchmaker. Sujeta manetas Avid, gatillos SRAM® y varios mandos RockShox®, todo con una abrazadera ordenada y ligera, un sueño hecho realidad para los conservacionistas de componentes de manillar de todo el mundo. Disponible en dos versiones: Matchmaker™ X integra el RockShox®XLoc y es compatible con los frenos XX y X0. Matchmaker™ estándar también está disponible y funciona con cualquier diseño de abrazadera dividida y RockShox® PushLoc.
Depósito PiggyBack
El depósito de líquido de frenos del último diseño de maneta de SRAM está optimizado tanto para el rendimiento como para la facilidad de uso. El depósito PiggyBack ofrece una forma sencilla y a prueba de fallos de gestionar el líquido de frenos, y también permite la colocación ambidiestra de las manetas, para que puedas cambiar tus manetas en el manillar y usarlas en moto sin problemas.
Ajuste del alcance
El ajuste y el tacto de las manetas de freno es algo personal. Los pilotos tienen preferencias individuales de posicionamiento, así como tamaños de mano y longitudes de dedos únicos. Reach Adjust facilita el ajuste de tu maneta para conseguir el máximo control con un solo dedo para todos.
SwingLink
Aprieta una nueva maneta de freno SRAM y lo notarás inmediatamente. Menos banda muerta. Enganche más positivo de las pastillas. Un nuevo sistema de levas requiere menos recorrido de la maneta para empujar las pastillas hacia el disco. Eso es genial, pero hay más para un rendimiento de frenado perfecto que sólo potencia. Se necesita control. Muchos sistemas de freno minimizan la banda muerta, pero a costa de la modulación. SwingLink lo soluciona con su forma especial de leva. Cuando las pastillas entran en contacto con el disco, la potencia se modula, evitando esa sensación de freno "on/off". Es el equilibrio perfecto entre potencia y precisión.
Vejiga expandible
El nuevo diseño de la maneta de freno de SRAM incluye una vejiga remodelada que ayuda a regular y reducir las burbujas de aire. La vejiga tiene una forma específica para evacuar el aire de la maneta y empujar el líquido exactamente donde se necesita. El resultado es un mejor alivio de la contrapresión, que produce una potencia de frenado fiable y consistente.
Borde de sangrado
Con este nuevo circuito de fluido de la pinza, el orificio de purga se ha desplazado a la parte inferior de la pinza, y los cuatro orificios del pistón pueden comunicarse. De esta manera, durante el sangrado, el líquido llena la pinza de forma natural, lo que resulta en un sangrado más fácil y consistente.
Código SRAM
- Código del fabricante: 925020513240
1000 W Fulton Market 4th Floor
60607 Chigago (Illinois)
United States
Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
Netherlands
[email protected]
https://www.sram.com
Material
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