DT Swiss ARC 1400 Dicut WTS 65 28" CL Carbon rueda delantera
Información sobre el producto "ARC 1400 Dicut WTS 65 28" CL Carbon rueda delantera"
La DT Swiss ARC 1400 DICUT® 65 WTS es una rueda de alto rendimiento aerodinámicamente optimizada para ciclistas de carretera que buscan la máxima velocidad y control. La tercera generación de la serie ARC se ha desarrollado especialmente para neumáticos más anchos y combina una llanta de carbono en forma de V de 65 mm de altura con una aerodinámica y una estabilidad de marcha excepcionales.
En combinación con los bujes DICUT 240 de alta calidad y los radios DT aero comp II, se crea una configuración especialmente eficiente y fiable. Como sistema WTS, la rueda está óptimamente ajustada para los neumáticos aero modernos y ofrece un alto nivel de confort al tiempo que proporciona el máximo rendimiento.
Características del producto - ARC 1400 Dicut Carbon 65
Rango de uso: Bicicleta de carretera
Modelo: ARC 1400 Dicut
Diámetro de la llanta: 28"
ETRTO: 622 mm
Interfaz del neumático: Hooked / Crotchet tubeless TC
Tipo de llanta: Clincher (plegable / cubierta)
Tubeless Ready: Sí
Tipo de buje: 240
Altura llanta: 65 mm
Anchura exterior: 29 mm
Anchura interior: 22 mm
Sistema de eje: 12 mm Thru Axle
Dimensión incorporada: 100 mm
Número de agujeros: 24
Patrón de radios: Dos cruzados (1:1)
Orificio de válvula: Presta / SV Ø 6,5 mm
Sistema de frenos: Disco Center Lock
Radios: DT aero comp® t-head
Cabecillas: DT Pro Lock de aluminio oculto
Peso recomendado del sistema: 110 kg (peso corporal + bicicleta + equipamiento)
Clasificación ASTM: 1
Aprobado para E-Bikes: No
Material
Llanta: Carbono
Buje: Aluminio
Radios: Acero inoxidable
Espiga: Aluminio
Peso (información del fabricante)
1073 g
Volumen de suministro
ARC 1400 Dicut Carbon 65 Disc CL Rueda Delantera
1 x Continental Aero 111 29-622
1 x Tubo Continental TPU SV
1 x Cinta Tubeless 25 mm
1 x Valvula Tubeless alu negra 49-65 mm
1 x Protector de válvula
Neumático, cámara y fondo de llanta ya instalados.
Tecnologías DT Swiss
Tecnología de llanta ARC
DT Swiss es un fanático de los discos: la mayor libertad que proporciona el sistema de frenos de disco ofrece a los especialistas suizos en ruedas posibilidades completamente nuevas en el diseño de llantas. Con el concepto AERO+, se han centrado en el manejo general de la rueda. Las dos formas de llanta V y U establecidas en el sector de las bicicletas de carreras se convierten en VU. La segunda generación de ruedas ARC combina las formas y logra el extremo cónico de la llanta y el cuerpo más voluminoso de la llanta - y por lo tanto la aerodinámica óptima.
Más anchura = menos resistencia a la rodadura → ¡20 mm de anchura interior!
Los neumáticos más anchos influyen positivamente en la resistencia a la rodadura. Debido a su mayor volumen, tienen un área de contacto más amplia y pueden rodar con menos presión de aire. Como resultado, el neumático se deforma menos que los neumáticos estrechos y la resistencia a la rodadura disminuye. La resistencia a la rodadura es algo más que las fuerzas que hay que aplicar para rodar sobre diferentes superficies o para superar obstáculos. Las llantas más anchas y los neumáticos más anchos favorecen las características de maniobrabilidad, como la tracción y el confort, que también son importantes en el concepto DT Swiss. La segunda generación con 20 mm de anchura de llanta marca la referencia con 25 mm delante y neumáticos de 25 ó 28 mm detrás.
Radios reinventados - Tecnología de radios DT Swiss
Las nuevas formas de los radios DT aerolite II y DT aero comp II tienen una influencia significativamente positiva en la fricción rotacional del aire. En combinación con la alineación óptima de los radios T-Head, esto se traduce en una mayor velocidad total. Debido al proceso de forjado plano de los radios, el acero está más comprimido, lo que conduce a una mayor resistencia a la tracción. Esto los hace más ligeros con la misma resistencia a la tracción.
Cooperación con Swiss Side
DT Swiss colabora desde hace más de cinco años con Swiss Side, el mayor experto en aerodinámica del sector de las bicicletas de carretera. Con más de 20 años de experiencia técnica en aerodinámica de Fórmula 1 y, más recientemente, en innovaciones ciclistas de talla mundial, Jean-Paul Ballard (alias JP) es el cerebro detrás de Swiss Side.
Soporte DT Swiss para la conversión
El sitio de soporte ofrece una visión general y puede ayudarle a encontrar el kit de conversión adecuado para convertir su buje para adaptarse a una nueva medida de eje o para un nuevo conjunto de grupo.
- Código del fabricante: WARC140AIDXCA27492
- EAN: 7613052546421
Längfeldweg 101
2504 Biel
Switzerland
[email protected]
https://www.dtswiss.com
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
DT Swiss ARC 1400 Dicut WTS 65 28" CL Carbon rueda delantera
La DT Swiss ARC 1400 DICUT® 65 WTS es una rueda de alto rendimiento aerodinámicamente optimizada para ciclistas de carretera que buscan la máxima velocidad y control. La tercera generación de la serie ARC se ha desarrollado especialmente para neumáticos más anchos y combina una llanta de carbono en forma de V de 65 mm de altura con una aerodinámica y una estabilidad de marcha excepcionales.
En combinación con los bujes DICUT 240 de alta calidad y los radios DT aero comp II, se crea una configuración especialmente eficiente y fiable. Como sistema WTS, la rueda está óptimamente ajustada para los neumáticos aero modernos y ofrece un alto nivel de confort al tiempo que proporciona el máximo rendimiento.
Características del producto - ARC 1400 Dicut Carbon 65
Rango de uso: Bicicleta de carretera
Modelo: ARC 1400 Dicut
Diámetro de la llanta: 28"
ETRTO: 622 mm
Interfaz del neumático: Hooked / Crotchet tubeless TC
Tipo de llanta: Clincher (plegable / cubierta)
Tubeless Ready: Sí
Tipo de buje: 240
Altura llanta: 65 mm
Anchura exterior: 29 mm
Anchura interior: 22 mm
Sistema de eje: 12 mm Thru Axle
Dimensión incorporada: 100 mm
Número de agujeros: 24
Patrón de radios: Dos cruzados (1:1)
Orificio de válvula: Presta / SV Ø 6,5 mm
Sistema de frenos: Disco Center Lock
Radios: DT aero comp® t-head
Cabecillas: DT Pro Lock de aluminio oculto
Peso recomendado del sistema: 110 kg (peso corporal + bicicleta + equipamiento)
Clasificación ASTM: 1
Aprobado para E-Bikes: No
Material
Llanta: Carbono
Buje: Aluminio
Radios: Acero inoxidable
Espiga: Aluminio
Peso (información del fabricante)
1073 g
Volumen de suministro
ARC 1400 Dicut Carbon 65 Disc CL Rueda Delantera
1 x Continental Aero 111 29-622
1 x Tubo Continental TPU SV
1 x Cinta Tubeless 25 mm
1 x Valvula Tubeless alu negra 49-65 mm
1 x Protector de válvula
Neumático, cámara y fondo de llanta ya instalados.
Tecnologías DT Swiss
Tecnología de llanta ARC
DT Swiss es un fanático de los discos: la mayor libertad que proporciona el sistema de frenos de disco ofrece a los especialistas suizos en ruedas posibilidades completamente nuevas en el diseño de llantas. Con el concepto AERO+, se han centrado en el manejo general de la rueda. Las dos formas de llanta V y U establecidas en el sector de las bicicletas de carreras se convierten en VU. La segunda generación de ruedas ARC combina las formas y logra el extremo cónico de la llanta y el cuerpo más voluminoso de la llanta - y por lo tanto la aerodinámica óptima.
Más anchura = menos resistencia a la rodadura → ¡20 mm de anchura interior!
Los neumáticos más anchos influyen positivamente en la resistencia a la rodadura. Debido a su mayor volumen, tienen un área de contacto más amplia y pueden rodar con menos presión de aire. Como resultado, el neumático se deforma menos que los neumáticos estrechos y la resistencia a la rodadura disminuye. La resistencia a la rodadura es algo más que las fuerzas que hay que aplicar para rodar sobre diferentes superficies o para superar obstáculos. Las llantas más anchas y los neumáticos más anchos favorecen las características de maniobrabilidad, como la tracción y el confort, que también son importantes en el concepto DT Swiss. La segunda generación con 20 mm de anchura de llanta marca la referencia con 25 mm delante y neumáticos de 25 ó 28 mm detrás.
Radios reinventados - Tecnología de radios DT Swiss
Las nuevas formas de los radios DT aerolite II y DT aero comp II tienen una influencia significativamente positiva en la fricción rotacional del aire. En combinación con la alineación óptima de los radios T-Head, esto se traduce en una mayor velocidad total. Debido al proceso de forjado plano de los radios, el acero está más comprimido, lo que conduce a una mayor resistencia a la tracción. Esto los hace más ligeros con la misma resistencia a la tracción.
Cooperación con Swiss Side
DT Swiss colabora desde hace más de cinco años con Swiss Side, el mayor experto en aerodinámica del sector de las bicicletas de carretera. Con más de 20 años de experiencia técnica en aerodinámica de Fórmula 1 y, más recientemente, en innovaciones ciclistas de talla mundial, Jean-Paul Ballard (alias JP) es el cerebro detrás de Swiss Side.
Soporte DT Swiss para la conversión
El sitio de soporte ofrece una visión general y puede ayudarle a encontrar el kit de conversión adecuado para convertir su buje para adaptarse a una nueva medida de eje o para un nuevo conjunto de grupo.
- Código del fabricante: WARC140AIDXCA27492
- EAN: 7613052546421
Längfeldweg 101
2504 Biel
Switzerland
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https://www.dtswiss.com
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
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