Información sobre el producto "Juego de ruedas tubulares de carbono DURA ACE WH-R9200-TU 28"
El nuevo programa de ruedas Shimano Dura Ace está diseñado para ofrecer robustez, bajo peso y aerodinámica, y garantiza un rendimiento excepcional en cualquier carretera. Las siguientes alturas de llanta están disponibles para la WH-R9200-TU para neumáticos tubulares y frenos de llanta: 36 mm, 50 mm y 60 mm.
La DURA-ACE WH-R9200-TU para frenos tubulares y de llanta es una verdadera joya de la nueva gama de ruedas. Con una llanta de carbono completa más ligera y ancha y un buje más ligero, la WH-R9200-TU está perfectamente equipada para aceleraciones y sprints potentes. Las nuevas llantas de 36 mm, 50 mm y 60 mm de perfil alto ofrecen buenas propiedades aerodinámicas a pesar de su peso extremadamente bajo. Mientras tanto, la RUEDA LIBRE de 12 velocidades presume de una mayor rigidez de accionamiento gracias al ENGANCHE DIRECTO.
LA CIENCIA DE LA VELOCIDAD: Shimano Dura Ace WH-R9200-TU para frenos tubulares y de llanta
Shimano lleva años trabajando para ofrecerle una ventaja de segundos. El nuevo DURA-ACE R9200 de 12 velocidades es el grupo más rápido de la historia y la cúspide de la tecnología y la innovación de SHIMANO. La velocidad ha sido el motor clave para el desarrollo de esta nueva generación de grupos de carretera. Por eso cada componente ha sido revisado, refinado y optimizado para hacerte aún más rápido, ya sea para dejar atrás al pelotón o para ganar el sprint final en los Campos Elíseos.La DURA-ACE WH-R9200-TU para frenos tubulares y de llanta es una verdadera joya de la nueva gama de ruedas. Con una llanta de carbono completa más ligera y ancha y un buje más ligero, la WH-R9200-TU está perfectamente equipada para aceleraciones y sprints potentes. Las nuevas llantas de 36 mm, 50 mm y 60 mm de perfil alto ofrecen buenas propiedades aerodinámicas a pesar de su peso extremadamente bajo. Mientras tanto, la RUEDA LIBRE de 12 velocidades presume de una mayor rigidez de accionamiento gracias al ENGANCHE DIRECTO.
Características - Juego de ruedas tubulares Shimano DURA ACE WH-R9200-TU 28" | Cierre rápido
- Ruedas tubulares todo terreno fabricadas con materiales ligeros y aerodinámica equilibrada
- Baja inercia y aerodinámica equilibradas
- Aceleración sensible
- Rigidez de transmisión mejorada
- Sistema de radios OPTBAL
- Ligereza dentro de la rigidez
- Llanta de carbono ultraligera
- Compatible sólo con piñones de cassette Shimano de carretera de 12 velocidades
Características del producto
- Utilización Carretera
- Grupo: Dura Ace R9200
- Modelo: WH-R9200-TU
- Tamaño de rueda: 28
- Tipo de neumático: Tubular
- Tamaño de lallanta: 700C
- Llanta exterior: 28mm
- Tipo de freno Freno de llanta
- Cuerpo del buje libre Shimano 12 velocidades Carretera
- Sobretuerca: delantera 9 x 100mm / trasera 10 x 130mm
- Método de fijación del eje: Cierre rápido
- Junta de contacto: Laberinto y contacto
- Radios: delantero 16 / trasero 21
- Tamaño recomendado del neumático: 25-28" a 32-28
Altura de la llanta (elegir variante)
- Llanta C36 (36mm)
- Llanta C50 (50mm)
- Llanta C60 (60mm)
Material
- Llanta Carbono
- Buje Aluminio
- Radios: Acero inoxidable
- Cabecillas: Aluminio
Color
- Color de la serie
Peso (información del fabricante)
- C36 (Delantero 602g | Trasero 684g | Juego 1286g)
- C50 (Delantero 586g | Trasero 723g | Juego 1309g)
- C60 (Delantera 653g | Trasera 796g | Juego 1449g)
Volumen de suministro
- 1 x Shimano Dura Ace WH-R9200-TU 28" Juego de ruedas tubulares
- 2 x Cierre rápido
Tecnología
Sistema de radios OPTBAL
El sistema de radios de la rueda trasera OPTBAL cuenta con 24 radios - 16 en el lado motriz y 8 en el lado no motriz. El espaciado del cassette en las ruedas actuales produce una tensión desequilibrada en los sistemas de radios tradicionales 1:1. Este desequilibrio se intensifica con el sistema de radios OPTBAL. Este desequilibrio se intensifica con el casete de 11 velocidades, produciendo casi el doble de tensión en los radios del lado motriz. Generalmente los radios de alta y baja tensión tienen respectivamente tendencia a romperse y soltarse de las cabecillas de los radios. Una tensión desequilibrada afecta a la durabilidad y a la resistencia. El diseño OPTBAL reequilibra la tensión de los radios, mejorando la rigidez y la resistencia de la rueda para conseguir una rueda más duradera.
Shimano DURA-ACE Di2 R9250
- Código del fabricante: EWHR9200C36UFRCX
Fabricante:
SHIMANO INC.3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com
Persona responsable en la UE
Shimano Europe BVHigh Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
[email protected]
https://www.shimano.com
Shimano Juego de ruedas tubulares de carbono DURA ACE WH-R9200-TU 28
El nuevo programa de ruedas Shimano Dura Ace está diseñado para ofrecer robustez, bajo peso y aerodinámica, y garantiza un rendimiento excepcional en cualquier carretera. Las siguientes alturas de llanta están disponibles para la WH-R9200-TU para neumáticos tubulares y frenos de llanta: 36 mm, 50 mm y 60 mm.
La DURA-ACE WH-R9200-TU para frenos tubulares y de llanta es una verdadera joya de la nueva gama de ruedas. Con una llanta de carbono completa más ligera y ancha y un buje más ligero, la WH-R9200-TU está perfectamente equipada para aceleraciones y sprints potentes. Las nuevas llantas de 36 mm, 50 mm y 60 mm de perfil alto ofrecen buenas propiedades aerodinámicas a pesar de su peso extremadamente bajo. Mientras tanto, la RUEDA LIBRE de 12 velocidades presume de una mayor rigidez de accionamiento gracias al ENGANCHE DIRECTO.
LA CIENCIA DE LA VELOCIDAD: Shimano Dura Ace WH-R9200-TU para frenos tubulares y de llanta
Shimano lleva años trabajando para ofrecerle una ventaja de segundos. El nuevo DURA-ACE R9200 de 12 velocidades es el grupo más rápido de la historia y la cúspide de la tecnología y la innovación de SHIMANO. La velocidad ha sido el motor clave para el desarrollo de esta nueva generación de grupos de carretera. Por eso cada componente ha sido revisado, refinado y optimizado para hacerte aún más rápido, ya sea para dejar atrás al pelotón o para ganar el sprint final en los Campos Elíseos.La DURA-ACE WH-R9200-TU para frenos tubulares y de llanta es una verdadera joya de la nueva gama de ruedas. Con una llanta de carbono completa más ligera y ancha y un buje más ligero, la WH-R9200-TU está perfectamente equipada para aceleraciones y sprints potentes. Las nuevas llantas de 36 mm, 50 mm y 60 mm de perfil alto ofrecen buenas propiedades aerodinámicas a pesar de su peso extremadamente bajo. Mientras tanto, la RUEDA LIBRE de 12 velocidades presume de una mayor rigidez de accionamiento gracias al ENGANCHE DIRECTO.
Características - Juego de ruedas tubulares Shimano DURA ACE WH-R9200-TU 28" | Cierre rápido
- Ruedas tubulares todo terreno fabricadas con materiales ligeros y aerodinámica equilibrada
- Baja inercia y aerodinámica equilibradas
- Aceleración sensible
- Rigidez de transmisión mejorada
- Sistema de radios OPTBAL
- Ligereza dentro de la rigidez
- Llanta de carbono ultraligera
- Compatible sólo con piñones de cassette Shimano de carretera de 12 velocidades
Características del producto
- Utilización Carretera
- Grupo: Dura Ace R9200
- Modelo: WH-R9200-TU
- Tamaño de rueda: 28
- Tipo de neumático: Tubular
- Tamaño de lallanta: 700C
- Llanta exterior: 28mm
- Tipo de freno Freno de llanta
- Cuerpo del buje libre Shimano 12 velocidades Carretera
- Sobretuerca: delantera 9 x 100mm / trasera 10 x 130mm
- Método de fijación del eje: Cierre rápido
- Junta de contacto: Laberinto y contacto
- Radios: delantero 16 / trasero 21
- Tamaño recomendado del neumático: 25-28" a 32-28
Altura de la llanta (elegir variante)
- Llanta C36 (36mm)
- Llanta C50 (50mm)
- Llanta C60 (60mm)
Material
- Llanta Carbono
- Buje Aluminio
- Radios: Acero inoxidable
- Cabecillas: Aluminio
Color
- Color de la serie
Peso (información del fabricante)
- C36 (Delantero 602g | Trasero 684g | Juego 1286g)
- C50 (Delantero 586g | Trasero 723g | Juego 1309g)
- C60 (Delantera 653g | Trasera 796g | Juego 1449g)
Volumen de suministro
- 1 x Shimano Dura Ace WH-R9200-TU 28" Juego de ruedas tubulares
- 2 x Cierre rápido
Tecnología
Sistema de radios OPTBAL
El sistema de radios de la rueda trasera OPTBAL cuenta con 24 radios - 16 en el lado motriz y 8 en el lado no motriz. El espaciado del cassette en las ruedas actuales produce una tensión desequilibrada en los sistemas de radios tradicionales 1:1. Este desequilibrio se intensifica con el sistema de radios OPTBAL. Este desequilibrio se intensifica con el casete de 11 velocidades, produciendo casi el doble de tensión en los radios del lado motriz. Generalmente los radios de alta y baja tensión tienen respectivamente tendencia a romperse y soltarse de las cabecillas de los radios. Una tensión desequilibrada afecta a la durabilidad y a la resistencia. El diseño OPTBAL reequilibra la tensión de los radios, mejorando la rigidez y la resistencia de la rueda para conseguir una rueda más duradera.
Shimano DURA-ACE Di2 R9250
- Código del fabricante: EWHR9200C36UFRCX
Fabricante:
SHIMANO INC.3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com
Persona responsable en la UE
Shimano Europe BVHigh Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
[email protected]
https://www.shimano.com
Evaluaciones
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Marcin S.
Forget all the Chinese inventions (knockoffs)...this is the high-end original. I previously had a few pairs of chinese training wheels...there was always some problem...either they were bent or the hub was crap.
Atanas T.
Just opened these C50 wheels. Haven`t install tyres yet. These are my first Dura Ace wheels. They look like are made in Malaysia... ouuu they are made in Malaysia! I read in advance the freehub is relatively silent. It is not. But the sealing should be nice, at least you can feel it by spinning the axle with hand. But also the freehub has a lot of drag. Probably the rachet will last longer then pawls would and will be more reliable. The design is very nice though. I find is strange that many of the holes for tightening the nipples are misaligned with the spokes up to 5-6mm. You will need a special tool which noone has invented yet or tighten or loosen from below, where the nipple is outside the rim. I decided to check one similar wheelset from URSUS that I got recently. To my surprise all the holes were in line with the spokes. And the freehub is more silent and with less resistance... But I will update the review later when I have some actual miles on these Dura Ace. Until now I can say FOSS wheels are way better and with completely silent freehub and cheaper. Gokiso - in another league by their own.
David T.
Really solid wheel, I'm happy, arrived with advance!!!
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