Información sobre el producto "R.X375 CORE"
Características - Rotwild R.X375 CORE
- Bicicleta eléctrica con suspensión total y cuadro de carbono ligero
- Potente transmisión Shimano EP8 con 85 Nm de par motor, batería de 360 Wh y pantalla Shimano EM800
- Horquilla de suspensión Fox Racing 36 Float Performance con 150 mm de recorrido y amortiguación Grip
- Amortiguador Fox Racing Float DPS Performance con 140 mm de recorrido
- Frenos de disco hidráulicos Magura MT5 con rotor de 203 mm / 180 mm
- Grupo Shimano XT 1 x 12 velocidades
- Juego de ruedas Crankbrothers Synthesis Enduro y cubiertas Schwalbe Nobbiy Nic 29 x 2.4
El rey del trail: R.X375 Core de Rotwild
Lleva instalado el potente y fiable motor Shimano EP8. Pesa tan sólo 2.500 g y ofrece la friolera de 85 Nm y un 50% menos de resistencia al pedaleo, todo un referente en cuanto a espacio de instalación y peso. En combinación con la batería de 360 Wh, la R.X375 se presenta como una eMTB excepcionalmente ligera, de manejo juguetón, superior en el singletrack. El cuadro completo de carbono hecho a mano con fibras de alto módulo (HM) desempeña un papel clave en esto: con excelentes valores de rigidez y bajo peso, constituye la base para una diversión espectacular en la conducción.
La cinemática y la geometría también se han optimizado para la acción. La R.X375 permite más movimiento en el chasis, para saltos más grandes y mayor velocidad; la moderna geometría con un ángulo de dirección plano y un ángulo de asiento pronunciado proporciona una posición de conducción central y equilibrada para un control óptimo. La R.X375 sigue el lema Back To The Roots: más hombre, menos máquina.
Aspectos destacados
Carbono de alto módulo
El cuadro completo de carbono hecho a mano, fabricado en fibra de carbono de alto módulo con una disposición optimizada de las capas de carbono, ofrece unos valores de rigidez superiores con un peso reducido. La bieleta y el amortiguador también están fabricados íntegramente en carbono.
Cableado totalmente integrado
El cambio de marchas preciso evitando radios estrechos, una protección óptima y un aspecto ordenado están garantizados por los cables totalmente integrados a través del conducto de cables en el tubo diagonal y la carcasa del motor.
ROTWILD IPU375
El sistema de almacenamiento de energía específico para el grupo objetivo impresiona con una capacidad de batería de 360 Wh y una tecnología de celdas de alto rendimiento (tipo 21700/5,0 Ah) con un peso mínimo y de baja posición de 1,9 kg gracias a la carcasa de carbono de peso optimizado hecha a mano.
Shimano EP8
La aceleración máxima y el pedaleo eficiente con una sensación de conducción natural están garantizados por el motor Shimano con algo menos de 2.500 g, 85 Nm, baja resistencia al pedaleo, alta eficiencia del motor con un bajo nivel de ruido y un fundido de salida/entrada sin interrupciones en el límite de apoyo. el modo de apoyo también se puede configurar utilizando tres mapas diferentes.
Tamaños de cuadro recomendados
| Tamaño del cuadro | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Altura [cm] | 162-172 | 170-180 | 178-188 | 186-196 |
| Longitud del escalón [mm] | 730-850 | 770-890 | 810-930 | 860-970 |
| Altura del asiento [mm] | 650-750 | 685-785 | 720-820 | 755-855 |
Tenga en cuenta que los pedales no están incluidos en el volumen de suministro
- Código del fabricante: RX375F23C/XL/7
- Año del Modelo: 2023
Am Bauhof 5
64807 Dieburg
Deutschland
[email protected]
www.rotwild.com
Rotwild R.X375 CORE
Características - Rotwild R.X375 CORE
- Bicicleta eléctrica con suspensión total y cuadro de carbono ligero
- Potente transmisión Shimano EP8 con 85 Nm de par motor, batería de 360 Wh y pantalla Shimano EM800
- Horquilla de suspensión Fox Racing 36 Float Performance con 150 mm de recorrido y amortiguación Grip
- Amortiguador Fox Racing Float DPS Performance con 140 mm de recorrido
- Frenos de disco hidráulicos Magura MT5 con rotor de 203 mm / 180 mm
- Grupo Shimano XT 1 x 12 velocidades
- Juego de ruedas Crankbrothers Synthesis Enduro y cubiertas Schwalbe Nobbiy Nic 29 x 2.4
El rey del trail: R.X375 Core de Rotwild
Lleva instalado el potente y fiable motor Shimano EP8. Pesa tan sólo 2.500 g y ofrece la friolera de 85 Nm y un 50% menos de resistencia al pedaleo, todo un referente en cuanto a espacio de instalación y peso. En combinación con la batería de 360 Wh, la R.X375 se presenta como una eMTB excepcionalmente ligera, de manejo juguetón, superior en el singletrack. El cuadro completo de carbono hecho a mano con fibras de alto módulo (HM) desempeña un papel clave en esto: con excelentes valores de rigidez y bajo peso, constituye la base para una diversión espectacular en la conducción.
La cinemática y la geometría también se han optimizado para la acción. La R.X375 permite más movimiento en el chasis, para saltos más grandes y mayor velocidad; la moderna geometría con un ángulo de dirección plano y un ángulo de asiento pronunciado proporciona una posición de conducción central y equilibrada para un control óptimo. La R.X375 sigue el lema Back To The Roots: más hombre, menos máquina.
Aspectos destacados
Carbono de alto módulo
El cuadro completo de carbono hecho a mano, fabricado en fibra de carbono de alto módulo con una disposición optimizada de las capas de carbono, ofrece unos valores de rigidez superiores con un peso reducido. La bieleta y el amortiguador también están fabricados íntegramente en carbono.
Cableado totalmente integrado
El cambio de marchas preciso evitando radios estrechos, una protección óptima y un aspecto ordenado están garantizados por los cables totalmente integrados a través del conducto de cables en el tubo diagonal y la carcasa del motor.
ROTWILD IPU375
El sistema de almacenamiento de energía específico para el grupo objetivo impresiona con una capacidad de batería de 360 Wh y una tecnología de celdas de alto rendimiento (tipo 21700/5,0 Ah) con un peso mínimo y de baja posición de 1,9 kg gracias a la carcasa de carbono de peso optimizado hecha a mano.
Shimano EP8
La aceleración máxima y el pedaleo eficiente con una sensación de conducción natural están garantizados por el motor Shimano con algo menos de 2.500 g, 85 Nm, baja resistencia al pedaleo, alta eficiencia del motor con un bajo nivel de ruido y un fundido de salida/entrada sin interrupciones en el límite de apoyo. el modo de apoyo también se puede configurar utilizando tres mapas diferentes.
Tamaños de cuadro recomendados
| Tamaño del cuadro | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Altura [cm] | 162-172 | 170-180 | 178-188 | 186-196 |
| Longitud del escalón [mm] | 730-850 | 770-890 | 810-930 | 860-970 |
| Altura del asiento [mm] | 650-750 | 685-785 | 720-820 | 755-855 |
Tenga en cuenta que los pedales no están incluidos en el volumen de suministro
- Código del fabricante: RX375F23C/XL/7
- Año del Modelo: 2023
Am Bauhof 5
64807 Dieburg
Deutschland
[email protected]
www.rotwild.com
Configuración
| Cuadro: | E-Bike Fully Frame, High Modulus Carbon / Carbon Linkage, handmade, Max. Tire clearance front / rear: 29x2.6 / 29x2.6 |
|---|---|
| Material del cuadro: | Carbono |
| Tamaño de las ruedas: | 29" |
| Velocidades: | 1 x 12 |
| Color: | Red Metallic |
| Horquilla: | FOX 36 FLOAT 150 FIT GRIP 3-POS MICRO ADJUST PERFORMANCE E-TUNED |
| Amortiguador: | FOX FLOAT DPS 3-POS EVOL EV PERFORMANCE |
| Recorrido: | 150 mm / 140 mm |
| Frenos: | MAGURA MT5 HC-W-4 Piston / SHIFTMIX |
| Discos de freno: | MAGURA MDR-P SENSOR 203/180 |
| Palancas de freno: | Magura MT5 |
| Juego de dirección: | ACROS RW375 1.5 HEADSET |
| Potencia: | E*THIRTEEN PLUS 35 AL7050 I.C.R. (50) OR S140 AL7075 (50) |
| Manillar: | E*THIRTEEN PLUS AL7050 I.C.R (20-780) OR B280 AL7075 (15-780) |
| Puños: | ERGON GD10 Slim Factory Frozen |
| Sillín: | ERGON SM10 STEALTH |
| Tija de sillín: | 8PINS H01 INDIVIDUAL - UP TO 145 (S) / 160 (M) / 180 (L) / 200 (XL) |
|---|---|
| Bielas: | E*THIRTEEN PLUS 160 MM, E*THIRTEEN DIRECT MOUNT CHAINRING 34T. |
| Cambio trasero: | SHIMANO XT 8100 SGS Hyperglide+ 12s |
| Manetas de cambio: | SHIMANO XT 8100 I-Spec EV 12s |
| Guía de cadena: | e*thirteen TRS |
| Cassette: | SHIMANO CS 6100 10-51T. 12-SPEED |
| Cadena: | SHIMANO HG 7100 12s |
| Cubiertas: | SCHWALBE NOBBY NIC EVO SUPER GROUND TLE SPEEDGRIP 29x2.4 OR SOFT/SPEEDGRIP 29x2.4 |
| Juego de ruedas: | CRANKBROTHERS SYNTHESIS ENDURO (31.5/29.5) 110-15/148-12 TAS 6-BOLT |
| Display: | SHIMANO EM800 |
| Batería: | IPU375 QR CARBON 360 Wh, 1,9 kg |
| Cargador: | 4,5A CHARGER |
| Motor: | SHIMANO EP8, 85Nm, 25km/h |
| Pedales: | no incluido en el volumen de suministro |
| Peso total máximo permitido: | 130 kg (peso corporal + bicicleta + equipamiento) |
| Peso: | 19,8 kg |
SHIMANO EP8 - El rendimiento adecuado en el momento adecuado
¿Cuáles son las ventajas de una E-MTB SHIMANO?
Disponible para una amplia gama de marcas y modelos
Innumerables opciones para ayudarle a encontrar la E-MTB perfecta que se adapte a su estilo de conducción y preferencias
Tecnología probada en los senderos
Los sistemas E-MTB se basan en 40 años de investigación y son la referencia indiscutible en la industria de la bicicleta de montaña
Desarrollado como un sistema completo
Rendimiento inigualable gracias a la armoniosa coordinación con otros componentes SHIMANO
Descubra la serie EP8 de Shimano
El modelo superior de Shimano. El ligero y más inteligente sistema EP8 (EP801) E-MTB ofrece un alto rendimiento controlable para una experiencia de conducción natural en los senderos. Una amplia gama de marcas y modelos ya están equipados con el versátil y potente sistema SHIMANO EP8 e-bike. Haga clic en un componente para obtener más información.
Motor SHIMANO EP8
El tope de gama EP8 (EP800) es una unidad motriz más inteligente que ofrece una alta potencia magníficamente controlable con un par máximo de 85 Nm en un rango de cadencia más amplio que nunca. El resultado es una entrega de potencia armoniosa y un control optimizado para una sensación natural en el sendero.
- 85 Nm de par máximo en un rango de cadencia más amplio
- Armonioso e intuitivo para una experiencia de conducción natural
- Compacta y ligera con sólo 2,7 kg
- Aún más inteligente, permite las funciones FREE SHIFT y AUTO SHIFT junto con el nuevo DEORE XT Di2
- Bajos niveles de ruido para una conducción relajada en senderos
- Amplias opciones de configuración a través del modo FINE TUNE de la app E-TUBE PROJECT Cyclist
- Modos de asistencia: Walk, Eco, Trail y Boost
Todo lo que necesitas saber sobre la Serie EP | SHIMANO
Pantalla SHIMANO SC-EM800
Shimano ha desarrollado una gama de pantallas que optimizan la experiencia de conducción en diversas aplicaciones.
SC-EM800
- Tamaño compacto para un ajuste seguro en el manillar
- Pantalla en color fácil de leer incluso a plena luz del sol
Interruptor para modo de asistencia
Las grandes superficies de contacto permiten un manejo intuitivo incluso en caminos accidentados, con o sin guantes. Los interruptores cóncavos facilitan el cambio entre los modos Eco, Trail y Boost.
- Cabina ordenada gracias a su diseño compacto
- Diseño ergonómico e intuitivo
- Asistencia al empuje activada con un botón
- Construcción robusta para uso todoterreno
- Fácil de manejar con o sin guantes
Batería recargable
Las baterías le permiten rodar más tiempo por los senderos y recorrer más kilómetros.
- Larga vida útil
- Después de 1000 ciclos de carga completa, las baterías aún almacenan el 60 % de la carga máxima.
- La función de carga rápida te permite volver al camino más rápidamente
- Permite recorridos de larga distancia
Compatible con SHIMANO Deore XT Di2 (opcional)
La EP8 (EP801) es compatible con la precisa tecnología de cambio electrónico de la DEORE XT Di2 y permite el uso de las funcionalidades FREE SHIFT y AUTO SHIFT. Otra ventaja es la gran selección de bielas, cadenas y platos.
La DEORE XT Di2 está disponible en dos versiones:
- Cambio rápido y sencillo con HYPERGLIDE+ para transmisiones de 12 velocidades con FREE SHIFT
- Cambio armonioso y duradero con tecnología LINKGLIDE para transmisiones de 11 velocidades con FREE SHIFT y AUTO SHIFT
Ventajas:
- Las bielas más cortas evitan el golpeteo de los pedales y permiten una cadencia suave con un apoyo constante del motor
- Longitudes de biela: 160 mm, 165 mm, 170 mm o 175 mm
- Platos ligeros y estables con ENGRANAJE DINÁMICO DE CADENA+ para mejorar la retención de la cadena en terrenos abruptos
- Variantes de plato: 32T, 34T, 36T o 38T
¿Qué ocurre cuando DEORE XT Di2 se une a la serie EP? | SHIMANO
Experiencia de conducción personalizada
TUBO PROYECTO Ciclista Ciclista Ciclista App
Controle todo a través de la app E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist, desde el nivel de asistencia hasta los ajustes de AUTO SHIFT. Puedes ajustar fácilmente la configuración al terreno y a tus preferencias desde la app. También puedes guardar los ajustes en dos perfiles diferentes y cambiar entre ellos mientras conduces.
Con 15 modos de personalización, la posibilidad de ajustar con precisión la configuración AUTO SHIFT y FREE SHIFT para DEORE XT Di2 y actualizaciones inalámbricas de firmware, la aplicación ofrece el máximo control y libertad para personalizar su experiencia de conducción.
Aplicación E-TUBE PROJECT a partir de la versión 4.0 | SHIMANO
Ajuste su conducción con la aplicación para ciclistas E-TUBE PROJECT | SHIMANO
Modo Trail
El modo Trail utiliza los 85 Nm de la transmisión EP8 para apoyar al ciclista de forma cómoda, segura y fiable en tramos difíciles. El modo de apoyo, extremadamente versátil, está optimizado por defecto y no requiere más ajustes. Esto le permite concentrarse plenamente en la conquista de los senderos más difíciles. Cuanto más fuerte pedalee, más potencia de apoyo tendrá a su disposición. Esto significa que la unidad de tracción le ayuda exactamente en el momento adecuado y siempre dispone de una tracción y un control óptimos. Tanto si se trata de arena suelta como de subidas empinadas en la montaña, la unidad motriz siempre se adapta de forma rápida e independiente para que puedas concentrarte plenamente en el terreno.
Geometría
Absolut klasse Bike!!! ❤️ In „Core“ natürlich bereits High-End, der handgemachte Rahmen sowieso. Handling ist mega, selbst im „leichten Antriebsprofil“ mit 60 Nm ist man irgendwie deutlich flotter als mit den schwereren Standardfullys unterwegs… Mögen die 6+ Kg Unterschied sein zu eben diesem Standardfully. Auf meinen Feierabendrunden am Rande des Pfälzerwaldes kam ich noch nicht in die Not, das stärkere Antriebsprofil zu nutzen (85 Nm) und ich bin echt kein Hardcore-Biker! Spätestens dadurch ist die viel zitierte Reichweite dieses Super-Bikes kein Thema. Trotz permanenter Nutzung der Unterstützung von „Trail“ (mittlere Unterstützungsstufe) und dem „Boost“ (höchste), wo nötig ohne sich groß Steigungen hochzuquälen und einfach im Fluss zu bleiben. 60 Km sollten da drin sein, wenn es nicht nur bergauf geht. Locker. Lässt sich auf der Ebene auch recht leicht ohne Motor bewegen, wenn es mal sein soll/muss. Absolute Kaufempfehlung!!
Super bike. Rides very light and agile, almost like a standard mountain bike. Solid spec with Fox 26 and Shimano EP8 and XT.
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