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Información sobre el producto "Neumático plegable CINTURATO™ EVO TLR"
Todoterreno de carretera: el Cinturato™ EVO TLR de Pirelli
El CINTURATO EVO TLR de Pirelli combina avances técnicos con sostenibilidad y versatilidad. Basado en el anterior modelo CINTURATO Velo, ofrece un agarre mejorado, más confort y una vida útil más larga, independientemente del clima y la superficie.
La amplia gama de tamaños hace que el neumático sea adecuado para bicicletas de carretera, bicicletas de grava, desplazamientos diarios y turismo. El compuesto SmartEVO AS aumenta el agarre, reduce las vibraciones y garantiza una conducción segura, incluso en carreteras mojadas o frías.
El dibujo de la banda de rodadura se basa en el neumático de moto SCORPION Trail III y combina una banda central lisa para un alto kilometraje con hombros perfilados que proporcionan un mejor agarre en grava y superficies resbaladizas. La construcción mejora la resistencia a la abrasión y aumenta el kilometraje en torno a un 40% en comparación con el modelo anterior.
Uno de los focos de atención es el uso de materiales sostenibles: más de la mitad de los componentes son de base biológica o reciclados, lo que confirman centros de pruebas independientes. El caucho natural también cuenta con la certificación FSC™, que garantiza un abastecimiento responsable. El logotipo propio de Pirelli para productos sostenibles subraya su compromiso con la protección del medio ambiente y la economía circular. El neumático se fabrica en Italia, es tubeless-ready y es adecuado para el uso diario, así como para paseos deportivos o aventureros en diversas superficies.
Características - Pirelli Cinturato™ EVO TLR
- Versátiles posibilidades de aplicación: Adecuado para carretera, grava, trayectos diarios y de cercanías, así como para diversas condiciones meteorológicas.
- Amplia gama de tamaños: Disponibles desde 28-622 hasta 55-622, adecuadas para diferentes tipos de moto y requisitos.
- Compuesto SmartEVO AS: Avanzado compuesto de caucho para un mayor agarre, una eficaz amortiguación de las vibraciones y un elevado kilometraje, incluso en condiciones de humedad y bajas temperaturas.
- Materiales sostenibles: Más del 50 % de materiales de base biológica y reciclados; incluido el caucho natural con certificación FSC™.
- Durabilidad: Mayor resistencia a la abrasión y hasta un 40 % más de kilometraje en comparación con el modelo anterior
- Preparado para Tubeless: Para facilitar el montaje y reducir los pinchazos.
- Perfil inspirado en los neumáticos de moto: Banda central slick para una menor resistencia a la rodadura y hombros perfilados para un agarre adicional en superficies sueltas.
- Fabricado en Italia: Producción en la fábrica de Pirelli en Milán-Bollate.
- Sostenibilidad probada de forma independiente: Confirmada por Bureau Veritas y certificación FSC™.
Especificaciones
- Área de uso: Grava, Carretera, Trekking, Desplazamientos
- Tipo: Plegable
- Carcasa: 60 TPI
- Preparado para tubeless: ✔
- Compuesto: SmartEvo Compound
- Construcción: TechWall+ Road
Tamaño (seleccionar variante)
- 28-622 (700x28C)
- 30-622 (700x30C)
- 32-622 (700x32C)
- 35-622 (700x35C)
- 40-622 (700x40C)
Color
- Negro
Peso (datos del fabricante)
- 28-622 (700x28C): 350 g
- 30-622 (700x30C): 380 g
- 32-622 (700x32C): 410 g
- 35-622 (700x35C): 490 g
Volumen de suministro
- 1 Neumático plegable Pirelli Cinturato EVO TLR
Conoce el nuevo Cinturato™ EVO: la próxima evolución.
- Código del fabricante: 4142700
- EAN: 8019227414271
Viale Piero ALberto PIrelli 25
20126 Milano
Italy
https://www.pirelli.com
Pirelli Neumático plegable CINTURATO™ EVO TLR
Todoterreno de carretera: el Cinturato™ EVO TLR de Pirelli
El CINTURATO EVO TLR de Pirelli combina avances técnicos con sostenibilidad y versatilidad. Basado en el anterior modelo CINTURATO Velo, ofrece un agarre mejorado, más confort y una vida útil más larga, independientemente del clima y la superficie.
La amplia gama de tamaños hace que el neumático sea adecuado para bicicletas de carretera, bicicletas de grava, desplazamientos diarios y turismo. El compuesto SmartEVO AS aumenta el agarre, reduce las vibraciones y garantiza una conducción segura, incluso en carreteras mojadas o frías.
El dibujo de la banda de rodadura se basa en el neumático de moto SCORPION Trail III y combina una banda central lisa para un alto kilometraje con hombros perfilados que proporcionan un mejor agarre en grava y superficies resbaladizas. La construcción mejora la resistencia a la abrasión y aumenta el kilometraje en torno a un 40% en comparación con el modelo anterior.
Uno de los focos de atención es el uso de materiales sostenibles: más de la mitad de los componentes son de base biológica o reciclados, lo que confirman centros de pruebas independientes. El caucho natural también cuenta con la certificación FSC™, que garantiza un abastecimiento responsable. El logotipo propio de Pirelli para productos sostenibles subraya su compromiso con la protección del medio ambiente y la economía circular. El neumático se fabrica en Italia, es tubeless-ready y es adecuado para el uso diario, así como para paseos deportivos o aventureros en diversas superficies.
Características - Pirelli Cinturato™ EVO TLR
- Versátiles posibilidades de aplicación: Adecuado para carretera, grava, trayectos diarios y de cercanías, así como para diversas condiciones meteorológicas.
- Amplia gama de tamaños: Disponibles desde 28-622 hasta 55-622, adecuadas para diferentes tipos de moto y requisitos.
- Compuesto SmartEVO AS: Avanzado compuesto de caucho para un mayor agarre, una eficaz amortiguación de las vibraciones y un elevado kilometraje, incluso en condiciones de humedad y bajas temperaturas.
- Materiales sostenibles: Más del 50 % de materiales de base biológica y reciclados; incluido el caucho natural con certificación FSC™.
- Durabilidad: Mayor resistencia a la abrasión y hasta un 40 % más de kilometraje en comparación con el modelo anterior
- Preparado para Tubeless: Para facilitar el montaje y reducir los pinchazos.
- Perfil inspirado en los neumáticos de moto: Banda central slick para una menor resistencia a la rodadura y hombros perfilados para un agarre adicional en superficies sueltas.
- Fabricado en Italia: Producción en la fábrica de Pirelli en Milán-Bollate.
- Sostenibilidad probada de forma independiente: Confirmada por Bureau Veritas y certificación FSC™.
Especificaciones
- Área de uso: Grava, Carretera, Trekking, Desplazamientos
- Tipo: Plegable
- Carcasa: 60 TPI
- Preparado para tubeless: ✔
- Compuesto: SmartEvo Compound
- Construcción: TechWall+ Road
Tamaño (seleccionar variante)
- 28-622 (700x28C)
- 30-622 (700x30C)
- 32-622 (700x32C)
- 35-622 (700x35C)
- 40-622 (700x40C)
Color
- Negro
Peso (datos del fabricante)
- 28-622 (700x28C): 350 g
- 30-622 (700x30C): 380 g
- 32-622 (700x32C): 410 g
- 35-622 (700x35C): 490 g
Volumen de suministro
- 1 Neumático plegable Pirelli Cinturato EVO TLR
Conoce el nuevo Cinturato™ EVO: la próxima evolución.
- Código del fabricante: 4142700
- EAN: 8019227414271
Viale Piero ALberto PIrelli 25
20126 Milano
Italy
https://www.pirelli.com
No problems installing two sets 40 of aluminum wheels and another set of carbon wheels for my gravel bikes. if it's difficult, you can lubricate it )
Moin, die Reifen sind von der Montage grenzwertig. Die Möglichkeit der Tubeless-Montage ist stark abhängig von der Innenmaulweite der Felge. Montage von 18mm unmöglich. Bei 22mm hat es geklappt. Contis AS können das um Klassen besser.
I bought these as I am a big fan of Pirelli Cinturato Velo's and was hoping these would be even better. I've been using tubeless for four years and never had such issues just getting them on the wheel, mounting these tubeless is really painful but might have been even worse with inner tubes- I reckon there would have been a high probability I put a tire lever through an inner tube. It took me about 90 minutes to get the obstinate b******** on. Once on, I actually managed to seat them first time. I put 35mm tyres on a 23mm internal rim width. So about 2.5 from 5 for mounting because I did succeed in the end I've now only ridden them once, for 30km in wet conditions and they were comfortable and grippy. 5 out of 5 thus far.
Moin, diese Reifen sind eine Tubelessmontage-Katastrophe. Nach etwa 10 Jahren problemloserTubelessnutzung auf MTB und Rennrad sind die Reifen der absolute Tiefpunkt. Reifen auf Felge montiert. Dann starten die Probleme. Auch mit Kompressor auf 8 bar und allen üblichen Tricks wollen die Dinger nicht auf die Felge springen. Dieses scheint insbesondere bei schmaler Innenmaulweite der Felge ein Problem zu sein. Bei einem typischen Winterreifen und den im Winter oft genutzten Alulaufrädern sollte es Kompatibilität geben. Die Cirtuato ohne Evo waren übrigens mit den DT Swiss Laufrädern kompatibel. Zu guter letzt habe ich mir den Spaß gemacht die Schlappen mit zur Autowerkstatt zu nehmen. Auch dort keinerlei Erfolg und Ungläubigkeit.
Geniale Reifen, Montage ist überhaupt kein Problem, aber da verzweifeln ja viele, die keine Ahnung haben. Mit etwas Technik und minimaler Kraft, gehts super. Es hilft sie auf Maximum - 4,5 Bar bei 40mm aufzupumpen, damit sie sich einmal voll entfalten. Super Abrollverhalten, sensationelle Dämpfung bei genügend Grip auf trockenem Schotter und nasser Fahrbahn. Löst den GP 5000 AS locker ab.
Die Montage war leider unmöglich. Auf die Felgen vom Radon Regard 9.0 FE von 2023 (GX26P Alexrims 622x23) passen sie nicht drauf.
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