Vision Manillar de carretera Trimax Aero
49,99 €
incl. 19% IVA
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Información sobre el producto "Manillar de carretera Trimax Aero"
Características - Vision Trimax Aero
- El enrutamiento de cables integrado aerodinámico (ACR) permite el enrutamiento interno de los cables
- 7° de flexión hacia delante para una postura natural de los brazos
Características del producto
- Rango de uso: bicicleta de carretera, triatlón
- Diámetro de la abrazadera: 31,8 mm
- Caída: 125 mm
- Alcance: 90mm
- Barrido frontal: 7
- Curvatura hacia el exterior: 4
- Cableado interno: Para el sistema Di2
Anchura (seleccione la variante)
- 400 mm
- 420 mm
- 440 mm
Material
- Aluminio
Color
- negro
Peso (especificación del fabricante)
- 310g (420mm)
Alcance de la entrega
- 1 x Manillar de carretera Vision Trimax Aero
- Código del fabricante: 670-0311012870
- EAN: 4710243886007
Via del Lavoro, 56
20874 Busnago (MB
Italy
https://www.visiontechusa.com/de
Vision Manillar de carretera Trimax Aero
Características - Vision Trimax Aero
- El enrutamiento de cables integrado aerodinámico (ACR) permite el enrutamiento interno de los cables
- 7° de flexión hacia delante para una postura natural de los brazos
Características del producto
- Rango de uso: bicicleta de carretera, triatlón
- Diámetro de la abrazadera: 31,8 mm
- Caída: 125 mm
- Alcance: 90mm
- Barrido frontal: 7
- Curvatura hacia el exterior: 4
- Cableado interno: Para el sistema Di2
Anchura (seleccione la variante)
- 400 mm
- 420 mm
- 440 mm
Material
- Aluminio
Color
- negro
Peso (especificación del fabricante)
- 310g (420mm)
Alcance de la entrega
- 1 x Manillar de carretera Vision Trimax Aero
- Código del fabricante: 670-0311012870
- EAN: 4710243886007
Via del Lavoro, 56
20874 Busnago (MB
Italy
https://www.visiontechusa.com/de
Ghidonul este de calitate . Geometria lui este avantajoasa , reach-u si caderea este pentru condusul unei cursiere in regim aerodinamic si de viteza. El poate fi folosit si pentru o bicicleta cu cadru specific de rutare interna si pentru o pipa cu acelasi sistem de rutare interna (are orificiile destinate ptr facilitatea aceasta) dar se poate folosi si in regim clasic, adica lipesti cablurile de ghidon cu ajutorul ghidolinei. Produs bun si pretul accesibil. Recomand !
Toller Lenker, Breite nicht Mitte-Mitte der Bögen, der 420mm Lenker hat an den Hoods 400mm Millimeter und weil die Lenkerenden leicht ausgestellt sind hat er dort 420mm Mitte-Mitte. Die Bögen haben keinen gleichmäßigen Radius wie auf den wenigen Bilder scheint, sonder sind im Griffbereich mit einem großen Radius abgeflacht. Darüber bin ich Froh. Der lenker ist genau wie ich gehofft hatte. Bin die 2 letzten Jahre nurnoch Gravellenker mit Flare gefahren und finde diesen sehr angenehm bei sehr hoher Aerodynamik auch von der Armposition. An der Unterseite im abgeflachten Bereich sind 2 Langlöcher für die Züge. Finde ich nicht ganz ideal gemacht da beide Langlöcher recht nah nebeneinander liegen. Man müsste mit den Zügen ausserhalb erstmal unter den Lenker, um mit einem Knick ins erste Loch rein zu kommen und wenige cm später wieder mit Knick rauszukommen. Im Bereich der Vorbauklemmung ist auch ein Langloch. Ich habe die Zügen an der vorderen Kannte entlang gelegt und bis zur Mitte gewickelt. Immernoch recht Aerodynamisch und greift sich richtig toll am Oberlenker. Der Runde Teil in der Mitte ist breit genug für ein Lenkeraufsatz.
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