Vittoria Neumático plegable Corsa N.EXT TLR Graphene 2.0
45,99 €
incl. 19% IVA
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Información sobre el producto "Neumático plegable Corsa N.EXT TLR Graphene 2.0"
Duradero y profesionalmente rápido: el Vittoria Corsa N.EXT TLR Graphene 2.0
Si quieres subir un poco el listón de tu rendimiento en entrenamientos y carreras, pero no quieres sacrificar un buen nivel de durabilidad, la Vittoria Corsa N.EXT es una gran elección. El neumático para bicicleta de carretera tiene el probado diseño de la banda de rodadura, que también utilizan los equipos Vittoria en el World Tour. Para aumentar la protección antipinchazos, la parte central de la carcasa tiene 3 capas de nylon y un cinturón de protección antipinchazos adicional. Además, el Corsa N.EXT es el primer neumático de carretera con un código QR impreso en el parche caliente del neumático para facilitar el acceso a información técnica útil.
Características - Neumático plegable Vittoria Corsa N.EXT TLR Graphene 2.0
- Rápido y duradero
- Preparado para Tubeless
- Dibujo probado en competición
- Compuesto Graphene 2.0 para una gran resistencia a cortes y pinchazos
- Los anchos de cubierta 28mm, 30mm, 32mm y 34mm también son aptos para llantas sin gancho
Características del producto
- Uso: Bicicleta de carretera (competición/entrenamiento)
- Tipo de neumático: Neumático plegable
- Tubeless ready: Sí
- Compuesto: Grafeno 2.0 + Sílice
- Carcasa: 100 tpi
Tamaño (elegir variante)
- 700 x 24C / 24-622
- 700 x 26C / 26-622
- 700 x 28C / 28-622
- 700 x 30C / 30-622
- 700 x 32C / 32-622
- 700 x 34C / 34-622
Color
- negro
Peso (información del fabricante)
- 700 x 24C / 24-622: 260 g
- 700 x 26C / 26-622: 285 g
- 700 x 28C / 28-622: 300 g
- 700 x 30C / 30-622: 310 g
- 700 x 32C / 32-622: 330 g
- 700 x 34C / 34-622: 340 g
Volumen de suministro
- 1 x Neumático plegable Vittoria Corsa N.EXT TLR Graphene 2.0
Tecnología
Graphene 2.0
Para superar una vez más los límites de lo que es posible en cubiertas de bicicleta, Vittoria ha impulsado el desarrollo de una nueva generación de grafeno: GRAPHENE 2.0. A diferencia del grafeno de primera generación, el nuevo Graphene 2.0 está "funcionalizado", es decir, adaptado a propiedades específicas deseables para mejorar el rendimiento específico de las cubiertas. En otras palabras, donde la primera generación de compuestos de grafeno elevaba el listón de forma uniforme, Graphene 2.0 eleva exactamente los parámetros de rendimiento deseados de forma desproporcionada con respecto al resto. Vittoria es ahora capaz de incorporar el grafeno de tal manera que proporciona un aumento del rendimiento específicamente en términos de velocidad, agarre, durabilidad y resistencia a los pinchazos.
Corsa N.EXT | Características técnicas de los nuevos neumáticos de Vittoria
Vittoria #1: GRAFENO 2.0
- Código del fabricante: 11A00399
- EAN: 8022530026932
Via Liguria, 8
24041 Brembate BG
Italy
https://www.vittoria.com
Vittoria Neumático plegable Corsa N.EXT TLR Graphene 2.0
Duradero y profesionalmente rápido: el Vittoria Corsa N.EXT TLR Graphene 2.0
Si quieres subir un poco el listón de tu rendimiento en entrenamientos y carreras, pero no quieres sacrificar un buen nivel de durabilidad, la Vittoria Corsa N.EXT es una gran elección. El neumático para bicicleta de carretera tiene el probado diseño de la banda de rodadura, que también utilizan los equipos Vittoria en el World Tour. Para aumentar la protección antipinchazos, la parte central de la carcasa tiene 3 capas de nylon y un cinturón de protección antipinchazos adicional. Además, el Corsa N.EXT es el primer neumático de carretera con un código QR impreso en el parche caliente del neumático para facilitar el acceso a información técnica útil.
Características - Neumático plegable Vittoria Corsa N.EXT TLR Graphene 2.0
- Rápido y duradero
- Preparado para Tubeless
- Dibujo probado en competición
- Compuesto Graphene 2.0 para una gran resistencia a cortes y pinchazos
- Los anchos de cubierta 28mm, 30mm, 32mm y 34mm también son aptos para llantas sin gancho
Características del producto
- Uso: Bicicleta de carretera (competición/entrenamiento)
- Tipo de neumático: Neumático plegable
- Tubeless ready: Sí
- Compuesto: Grafeno 2.0 + Sílice
- Carcasa: 100 tpi
Tamaño (elegir variante)
- 700 x 24C / 24-622
- 700 x 26C / 26-622
- 700 x 28C / 28-622
- 700 x 30C / 30-622
- 700 x 32C / 32-622
- 700 x 34C / 34-622
Color
- negro
Peso (información del fabricante)
- 700 x 24C / 24-622: 260 g
- 700 x 26C / 26-622: 285 g
- 700 x 28C / 28-622: 300 g
- 700 x 30C / 30-622: 310 g
- 700 x 32C / 32-622: 330 g
- 700 x 34C / 34-622: 340 g
Volumen de suministro
- 1 x Neumático plegable Vittoria Corsa N.EXT TLR Graphene 2.0
Tecnología
Graphene 2.0
Para superar una vez más los límites de lo que es posible en cubiertas de bicicleta, Vittoria ha impulsado el desarrollo de una nueva generación de grafeno: GRAPHENE 2.0. A diferencia del grafeno de primera generación, el nuevo Graphene 2.0 está "funcionalizado", es decir, adaptado a propiedades específicas deseables para mejorar el rendimiento específico de las cubiertas. En otras palabras, donde la primera generación de compuestos de grafeno elevaba el listón de forma uniforme, Graphene 2.0 eleva exactamente los parámetros de rendimiento deseados de forma desproporcionada con respecto al resto. Vittoria es ahora capaz de incorporar el grafeno de tal manera que proporciona un aumento del rendimiento específicamente en términos de velocidad, agarre, durabilidad y resistencia a los pinchazos.
Corsa N.EXT | Características técnicas de los nuevos neumáticos de Vittoria
Vittoria #1: GRAFENO 2.0
- Código del fabricante: 11A00399
- EAN: 8022530026932
Via Liguria, 8
24041 Brembate BG
Italy
https://www.vittoria.com
Leider muss ich mich der Meinung von Andreas A. anschließen. Bisher war der Conti GP der am schwierigsten zu montierende Reifen, aber der Vittoria legt da echt noch einen drauf. Auf Fulcrum Alu Felgen war es nur mit "brutalen" Mitteln, sprich Alu Reifenheber, möglich den Reifen in 28mm auf die Felge zu bekommen. Schon ohne Schläuche bei der Erstmontage war es eine große Herausforderung die auch nur mit den Alu Reifenheber klappte. Zumindest hab ich mir bei der endgültigen Montage nicht die Schläuche ruiniert, dafür aber Macken an den Laufradflanken. An eine Panne unterwegs möchte ich gar nicht denken. Nie wieder ein Vittoria!
Le montage est facile. J'ai dû utiliser un compresseur pour claquer un pneu, le second a claqué avec la pompe à pied. Ces pneus on tenu la pression à 7 bar pendant 20 heures avant que je ne mette 40 ml de liquide préventif. J'ai fais une sortie qui m'a donné entière satisfaction. Je remettrai un avis dans 3000 kms
Hinsichtlich des "Fahrens" ein echt toller Reifen. Dafür eigentlich volle Punktzahl. Einen Punkt ziehe ich ab, weil es doch länger dauert, bis der Reifen mit Dichtmilch akzeptabel dicht ist. In meinem Fall hat es 300-400km gedauert, bis nur noch so 0,3bar pro Tag durch die Karkasse durch entweichen. Einen weiteren (halben?) Punkt würde ich gerne abziehen, weil Pannensicherheit ein ausgewiesenes Merkmal ist und ich mir trotzdem gerade an einem Stein einen ca. 1cm Cut in die Seitenwand gefahren habe, die diesen Reifen vermutlich auf kurz oder lang unbrauchbar machen werden. Werde ihn mir trotzdem nochmal kaufen.
Katastrophe! Ich kann nichts dazu sagen wie er sich fahren lässt. Ich hab’s nicht geschafft den Reifen zu montieren. Schon bei der ersten Seite der Montage OHNE SCHLAUCH hatte ich große Schwierigkeiten und war sehr froh das ich den Reifen nur auf dem Alu Laufrad montieren wollte, die hält bedeutet mehr aus als Carbon Laufräder. Das ist nicht nicht mein erster Reifen den ich montiere, ich mache das ganze schon was länger! Bei der 2 Seite mit Schlauch habe ich dann irgendwann aufgegeben. Ein Kumpel und ein Radhändler in der Nähe habe es ebenfalls nicht hinbekommen den Reifen zu montieren. Kundendienst von Bike Discount angeschrieben, „Umtausch ausgeschlossen… Rücksendezeit abgelaufen“ Anfang Oktober 23 bestellt für auf „Lager“ zu legen. Anfang Februar 24 festgestellt das es nicht funktioniert. SCHADE! Danach habe ich den Hersteller Vittoria angeschrieben, die Kommunikation mit den funktioniert nicht gut, es kam nur eine email von ihnen, dass es ein Anwendungsfehler sei… Na dann… Absolut nicht weiter zu empfehlen.
Gute Reifen, ich fahre sie in 30mm auf citec 3000 aero Felgen, auf denen sind sie genau 30mm breit. Aufziehen ging in dieser Kombination recht einfach, nach ca.5000km musste ich den Hinterreifen nun wechseln, Platten hatte ich in der Zeit keine. Grip und Rollwiderstand würde ich als gut einschätzen. Das Plus an Komfort in 30mm Tubeless war für mich sehr deutlich, hatte vorher 28mm Conti GP5000 drauf.
Ich fahre diesen Reifen in 28mm auf ZIPP 303s auf meinem Orbea Orca Aero, seit gut 600km. Wie ich finde ist das bis jetzt ein sehr guter Reifen, viel Komfort mit 3,5 Bar, geringem Rollwiderstand und hervorragendem Grip. Mal schauen, wie es mit der Haltbarkeit aussieht. Von mir eine klare Empfehlung ***** Sterne
bon pneu, mais très difficile en tubless ne garde pas la pression il faut constamment controlé la pression
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