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Wolf Tooth Components Adaptador de cambio trasero RoadLink

Calificación promedio de 5 de 5 estrellas

(3) valoraciones
Nuevo
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23,99 €

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  • En stock, plazo de entrega 1-3 días
No. artículo: 20123882

Información sobre el producto "Adaptador de cambio trasero RoadLink"

La extensión de cambio trasero RoadLink™ de Wolf Tooth Components es un dispositivo único y patentado que compensa la posición del cambio trasero de la bicicleta de carretera para permitir el uso de un casete de bicicleta de montaña de amplio rango.

Es una solución ideal para los ciclistas que buscan convertir su bicicleta de carretera, gravel, ciclocross o de cercanías de transmisión para obtener la simplicidad y el peso reducido de un solo plato delantero, pero sin renunciar a la gama de velocidades de un doble. También es ideal para los ciclistas con bicicletas de doble plato que quieren un cambio más bajo para esas subidas ultra empinadas. No compromete el cambio en los piñones más pequeños del casete pero sin embargo permite que el desviador funcione con un casete tan grande como un 40T.


Características - Wolf Tooth Components RoadLink™

  • Extensión de patilla de cambio diseñada con precisión para su uso con cassettes MTB en bicicletas de carretera
  • Peso reducido con la máxima anchura de engranaje
  • También se puede utilizar para platos de 2 velocidades
  • Montaje en la patilla del cambio

Características del producto

  • Aplicación: bicicleta de carretera, ciclocross, gravel, trekking
  • Par: 8-10Nm

Compatibilidad

  • casete de 10 y 11 velocidades
    • 10-32: No es necesario (funciona el cambio GS de jaula media)
    • 11-34: Sencillo (para doble plato asegúrese de no exceder la capacidad del desviador)
    • 11-36: Sencillo (para plato doble asegúrese de no exceder la capacidad del desviador)
    • 11-40: Sencillo (para doble plato asegúrese de no exceder la capacidad del desviador)
    • 11-42: No compatible
    • 10-42: No compatible
  • Los platos dobles sólo son compatibles con los cambios traseros GS (de jaula media). Es posible que tenga que cambiar el engranaje delantero para no sobrepasar la capacidad de los cambios traseros.
  • El RoadLink™ está optimizado para la geometría de los cambios de carretera Shimano de 10 y 11 velocidades. También funciona muy bien con desviadores de carretera de 9 velocidades. Los desviadores SRAM tradicionales funcionan, pero no los desviadores traseros X-HORIZON específicos para 1x. Los desviadores Campa funcionan mejor con cassettes de hasta 11-36.
  • Los platos triples no son compatibles (los cambios traseros de jaula media no pueden acomodar ese rango tan grande).
  • El RoadLink™ sólo se monta en las patillas de cambio estándar.
  • Los cuadros nativos de montaje directo no son compatibles.
  • Debido a las variaciones en la geometría de la patilla de cambio, la longitud de la vaina, el tamaño del plato, el ajuste del tornillo B y la configuración de la suspensión, los resultados individuales pueden variar.
  • Esta dimensión máxima de 7,9 mm está controlada por la especificación de Shimano, pero algunas patillas de cambio no cumplen la especificación. Puede limar un poco de la "espiga" inferior de esas patillas de cambio para instalar el RoadLink™.
RoadLink™ Instrucciones de instalación >HAGA CLIC AQUÍ<

Material

  • aluminio 6061

Peso

  • 17 g (información del fabricante)

Volumen de suministro

  • 1 x Wolf Tooth Components RoadLink™
  • incl. tornillo de acero inoxidable
  • Código del fabricante: RLINK
  • UPC: 812719021869

  • Fabricante:
    Wolf Tooth Components
    3100 West Park Drive
    55306 Burnsville MN
    United States
    [email protected]
    https://www.wolftoothcomponents.com

    Persona responsable en la UE
    Cosmic Sports GmbH
    Leyher Str.47
    90763 Fürth
    Deutschland
    [email protected]
    https://www.cosmicsports.de

Wolf Tooth Components Adaptador de cambio trasero RoadLink

La extensión de cambio trasero RoadLink™ de Wolf Tooth Components es un dispositivo único y patentado que compensa la posición del cambio trasero de la bicicleta de carretera para permitir el uso de un casete de bicicleta de montaña de amplio rango.

Es una solución ideal para los ciclistas que buscan convertir su bicicleta de carretera, gravel, ciclocross o de cercanías de transmisión para obtener la simplicidad y el peso reducido de un solo plato delantero, pero sin renunciar a la gama de velocidades de un doble. También es ideal para los ciclistas con bicicletas de doble plato que quieren un cambio más bajo para esas subidas ultra empinadas. No compromete el cambio en los piñones más pequeños del casete pero sin embargo permite que el desviador funcione con un casete tan grande como un 40T.


Características - Wolf Tooth Components RoadLink™

  • Extensión de patilla de cambio diseñada con precisión para su uso con cassettes MTB en bicicletas de carretera
  • Peso reducido con la máxima anchura de engranaje
  • También se puede utilizar para platos de 2 velocidades
  • Montaje en la patilla del cambio

Características del producto

  • Aplicación: bicicleta de carretera, ciclocross, gravel, trekking
  • Par: 8-10Nm

Compatibilidad

  • casete de 10 y 11 velocidades
    • 10-32: No es necesario (funciona el cambio GS de jaula media)
    • 11-34: Sencillo (para doble plato asegúrese de no exceder la capacidad del desviador)
    • 11-36: Sencillo (para plato doble asegúrese de no exceder la capacidad del desviador)
    • 11-40: Sencillo (para doble plato asegúrese de no exceder la capacidad del desviador)
    • 11-42: No compatible
    • 10-42: No compatible
  • Los platos dobles sólo son compatibles con los cambios traseros GS (de jaula media). Es posible que tenga que cambiar el engranaje delantero para no sobrepasar la capacidad de los cambios traseros.
  • El RoadLink™ está optimizado para la geometría de los cambios de carretera Shimano de 10 y 11 velocidades. También funciona muy bien con desviadores de carretera de 9 velocidades. Los desviadores SRAM tradicionales funcionan, pero no los desviadores traseros X-HORIZON específicos para 1x. Los desviadores Campa funcionan mejor con cassettes de hasta 11-36.
  • Los platos triples no son compatibles (los cambios traseros de jaula media no pueden acomodar ese rango tan grande).
  • El RoadLink™ sólo se monta en las patillas de cambio estándar.
  • Los cuadros nativos de montaje directo no son compatibles.
  • Debido a las variaciones en la geometría de la patilla de cambio, la longitud de la vaina, el tamaño del plato, el ajuste del tornillo B y la configuración de la suspensión, los resultados individuales pueden variar.
  • Esta dimensión máxima de 7,9 mm está controlada por la especificación de Shimano, pero algunas patillas de cambio no cumplen la especificación. Puede limar un poco de la "espiga" inferior de esas patillas de cambio para instalar el RoadLink™.
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Material

  • aluminio 6061

Peso

  • 17 g (información del fabricante)

Volumen de suministro

  • 1 x Wolf Tooth Components RoadLink™
  • incl. tornillo de acero inoxidable
  • Código del fabricante: RLINK
  • UPC: 812719021869

  • Fabricante:
    Wolf Tooth Components
    3100 West Park Drive
    55306 Burnsville MN
    United States
    [email protected]
    https://www.wolftoothcomponents.com

    Persona responsable en la UE
    Cosmic Sports GmbH
    Leyher Str.47
    90763 Fürth
    Deutschland
    [email protected]
    https://www.cosmicsports.de
Evaluaciones

Calificación promedio de 5 de 5 estrellas

(3)

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Sebastian G.

Calificación promedio de 5 de 5 estrellas

Montiert mit Dura Ace 9000 Schaltwerk. Vorne 48/33 und hinten 11-36 funktioniert perfekt.

Markus H.

Calificación promedio de 5 de 5 estrellas

Geniales Teil! Konnte damit mein kurzes Sram Force 10fach-Schaltwerk für max. 28 Zähne so aufrüsten, dass ich nun Kassetten bis mind. 32 fahren kann. Schaltet wie immer, musste nur ein bisschen nachjustieren.

Hot R.

Calificación promedio de 5 de 5 estrellas

This is an absolutely excellent piece of gear! I bought it to allow an eight speed Shimano Claris rear derailleur to operate up to a 38 teeth sprocket. The bike has a double 48 and 32 front. With an 11-38 Microshift cassette this meets exactly the maximum gear range/ capacity of the Claris rear derailleur. Fitting the Road Link was very easy. In my case it even was not necessary to adjust derailleur settings. One thing to keep in mind is, that the standard chain length may not be sufficient. In my case I needed the maximum chain length with the connecting chain link.

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