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Rohloff Adaptador de piñón de arrastre estriado con circlip estándar
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No. artículo:
20035839
Información sobre el producto "Adaptador de piñón de arrastre estriado con circlip estándar"
Todos los bujes Rohloff SPEEDHUB 500/14 se pueden equipar con el sistema de piñón con soporte estriado. Para ello, hay que retirar el viejo piñón de tornillo con la ayuda de un látigo de cadena y el desmontador de piñones Rohloff bien sujeto.
Cuanto mayor sea la relación plato/piñón, menor será el par de entrada al grupo. Por lo tanto, es imprescindible que el factor plato/piñón no sea inferior a 1,9 (por ejemplo, 34/17=2,0). Las relaciones de piñón más pequeñas permitidas para un ciclista que pesa menos de 100 kg son: 40:21, 36:19, 34:18, 32:17, 30:16, 28:15, 26:14 y 26:13 = Factor ~ 1,9
Esto equivale a una combinación de 22:40 en una transmisión convencional. No hay límite alguno para las relaciones más altas, lo que significa que puede montar platos más grandes que los mostrados en la tabla para las carreras de descenso extremo
Si el SPEEDHUB está montado en una bicicleta tándem o si el ciclista pesa más de 100 kg, debe respetarse un factor de engranaje/piñón de 2,5 (por ejemplo, 42/17=2,5). Esto equivale a relaciones de piñones de: 34:13, 35:14, 38:15, 40:16, 42:17, 45:18, 48:19, 52:21
ATENCIÓN
La compatibilidad de los cárteres de cadena, como el de Hebie, debe comprobarse individualmente. El cárter de la cadena debe funcionar sin colisiones, sin tocar ni la carcasa del buje ni el portador estriado
Características
- Todos los piñones Rohloff Splined son reversibles y están construidos para ofrecer una línea de cadena 3mm más ancha (que los piñones roscados originales) (posición del piñón más grande en las bielas triples modernas)
- La línea de la correa con el portador de una transmisión Carbon Drive sigue siendo de 55mm (+/-1mm) como antes
- La gama ampliada de tamaños de piñones ahora disponible, ofrece una mayor elección de relaciones de transmisión primaria y, por lo tanto, de pulgadas de engranaje
Material
- Acero inoxidable
Peso
- 38g
Volumen de suministro
- 1 adaptador de portaherramientas estriado Rohloff con anillo de seguridad estándar
Recomendación
La experiencia demuestra que los ciclistas habituales que se desplazan al trabajo o al ocio se adaptan mejor utilizando un factor de transmisión de 2,5 -2,8 Los ciclistas todoterreno que utilizan 29er/650B/Fatbikes suelen optar por una relación de transmisión más ligera. Los ciclistas solitarios que pesan menos de 100 kg pueden hacerlo. Sin embargo, ¡esta relación más ligera no debe ser inferior a 1,9!Cuanto mayor sea la relación plato/piñón, menor será el par de entrada al grupo. Por lo tanto, es imprescindible que el factor plato/piñón no sea inferior a 1,9 (por ejemplo, 34/17=2,0). Las relaciones de piñón más pequeñas permitidas para un ciclista que pesa menos de 100 kg son: 40:21, 36:19, 34:18, 32:17, 30:16, 28:15, 26:14 y 26:13 = Factor ~ 1,9
Esto equivale a una combinación de 22:40 en una transmisión convencional. No hay límite alguno para las relaciones más altas, lo que significa que puede montar platos más grandes que los mostrados en la tabla para las carreras de descenso extremo
Si el SPEEDHUB está montado en una bicicleta tándem o si el ciclista pesa más de 100 kg, debe respetarse un factor de engranaje/piñón de 2,5 (por ejemplo, 42/17=2,5). Esto equivale a relaciones de piñones de: 34:13, 35:14, 38:15, 40:16, 42:17, 45:18, 48:19, 52:21
ATENCIÓN
La compatibilidad de los cárteres de cadena, como el de Hebie, debe comprobarse individualmente. El cárter de la cadena debe funcionar sin colisiones, sin tocar ni la carcasa del buje ni el portador estriado
- Código del fabricante: 8540
- EAN: 4250307406722
Fabricante:
Rohloff AGMönchswiese 11
34233 Fuldatal
Deutschland
[email protected]
www.rohloff.de/de/
Rohloff Adaptador de piñón de arrastre estriado con circlip estándar
Todos los bujes Rohloff SPEEDHUB 500/14 se pueden equipar con el sistema de piñón con soporte estriado. Para ello, hay que retirar el viejo piñón de tornillo con la ayuda de un látigo de cadena y el desmontador de piñones Rohloff bien sujeto.
Cuanto mayor sea la relación plato/piñón, menor será el par de entrada al grupo. Por lo tanto, es imprescindible que el factor plato/piñón no sea inferior a 1,9 (por ejemplo, 34/17=2,0). Las relaciones de piñón más pequeñas permitidas para un ciclista que pesa menos de 100 kg son: 40:21, 36:19, 34:18, 32:17, 30:16, 28:15, 26:14 y 26:13 = Factor ~ 1,9
Esto equivale a una combinación de 22:40 en una transmisión convencional. No hay límite alguno para las relaciones más altas, lo que significa que puede montar platos más grandes que los mostrados en la tabla para las carreras de descenso extremo
Si el SPEEDHUB está montado en una bicicleta tándem o si el ciclista pesa más de 100 kg, debe respetarse un factor de engranaje/piñón de 2,5 (por ejemplo, 42/17=2,5). Esto equivale a relaciones de piñones de: 34:13, 35:14, 38:15, 40:16, 42:17, 45:18, 48:19, 52:21
ATENCIÓN
La compatibilidad de los cárteres de cadena, como el de Hebie, debe comprobarse individualmente. El cárter de la cadena debe funcionar sin colisiones, sin tocar ni la carcasa del buje ni el portador estriado
Características
- Todos los piñones Rohloff Splined son reversibles y están construidos para ofrecer una línea de cadena 3mm más ancha (que los piñones roscados originales) (posición del piñón más grande en las bielas triples modernas)
- La línea de la correa con el portador de una transmisión Carbon Drive sigue siendo de 55mm (+/-1mm) como antes
- La gama ampliada de tamaños de piñones ahora disponible, ofrece una mayor elección de relaciones de transmisión primaria y, por lo tanto, de pulgadas de engranaje
Material
- Acero inoxidable
Peso
- 38g
Volumen de suministro
- 1 adaptador de portaherramientas estriado Rohloff con anillo de seguridad estándar
Recomendación
La experiencia demuestra que los ciclistas habituales que se desplazan al trabajo o al ocio se adaptan mejor utilizando un factor de transmisión de 2,5 -2,8 Los ciclistas todoterreno que utilizan 29er/650B/Fatbikes suelen optar por una relación de transmisión más ligera. Los ciclistas solitarios que pesan menos de 100 kg pueden hacerlo. Sin embargo, ¡esta relación más ligera no debe ser inferior a 1,9!Cuanto mayor sea la relación plato/piñón, menor será el par de entrada al grupo. Por lo tanto, es imprescindible que el factor plato/piñón no sea inferior a 1,9 (por ejemplo, 34/17=2,0). Las relaciones de piñón más pequeñas permitidas para un ciclista que pesa menos de 100 kg son: 40:21, 36:19, 34:18, 32:17, 30:16, 28:15, 26:14 y 26:13 = Factor ~ 1,9
Esto equivale a una combinación de 22:40 en una transmisión convencional. No hay límite alguno para las relaciones más altas, lo que significa que puede montar platos más grandes que los mostrados en la tabla para las carreras de descenso extremo
Si el SPEEDHUB está montado en una bicicleta tándem o si el ciclista pesa más de 100 kg, debe respetarse un factor de engranaje/piñón de 2,5 (por ejemplo, 42/17=2,5). Esto equivale a relaciones de piñones de: 34:13, 35:14, 38:15, 40:16, 42:17, 45:18, 48:19, 52:21
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La compatibilidad de los cárteres de cadena, como el de Hebie, debe comprobarse individualmente. El cárter de la cadena debe funcionar sin colisiones, sin tocar ni la carcasa del buje ni el portador estriado
- Código del fabricante: 8540
- EAN: 4250307406722
Fabricante:
Rohloff AGMönchswiese 11
34233 Fuldatal
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Evaluaciones
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Daniel S.
Durch den Sprengring muss man jetzt nicht mehr das ewig haltende Ritsel mit gewalt abdrehen, sondern man kann dies einfach über den Sprengring entfernen. Genau wie bei dem alten Schraubritsel lässt sich beim Steckritseladapter das Ritsel selber drehen, wodurch man ein Ritsel nach Verschleiß einer Kette einfach wenden kann, und die ungenutzten Zahnflanken nutzen kann.
Günter W.
Ein super durchdachtes System! Die Montage der Ritzel geht deutlich einfacher und das Ritzel kann ich jetzt durch die Drehmöglichkeit doppelt so lange verwenden - Top!
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