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20102672
Fulcrum Juego de ruedas Racing Zero C17 2WF
La Racing Zero original de Fulcrum, la referencia absoluta entre las ruedas de aluminio de alto nivel. Con el carácter inconfundible que todo el mundo conoce mejor, la capacidad absoluta de transferir su energía al asfalto, su extrema precisión de dirección. Unas prestaciones excepcionales y una estética especial hacen de esta rueda la referencia para los ciclistas.

Carrera tras carrera, las ruedas Zero se han convertido en sinónimo de excelencia, calidad, rendimiento, fiabilidad... ¡y ahora también tubeless!


Características - Fulcrum Racing Zero 2WF

  • Sólidas ruedas de aluminio para uso en carretera y grava
  • Compatible con Tubeless gracias a la tecnología 2-Way-Fit Ready
  • El sistema antirrotación asegura una tensión constante de los radios y garantiza así la mejor aerodinámica posible
  • La anchura interior de 17 mm permite montar neumáticos de hasta 38 mm
  • El peso del juego de ruedas es de sólo 1490g

Características del producto

  • Uso: Carretera
  • Modelo: Racing Zero 2WF
  • Tamaño de la rueda: 28"
  • Altura de la llanta delantera: 27mm
  • Altura de la llanta trasera: 30mm
  • Ancho de la llanta: 22.5mm
  • Ancho interior: 17mm
  • Tipo de llanta: Plegable/Clincher
  • Sistema Tubeless:
  • Ancho de neumático recomendado: 23-38mm
  • Tipo de freno: Freno de llanta
  • Sobre la tuerca delantera: 9 x 100mm QR
  • Sobre tuerca trasera: 10 x 130mm QR
  • Rodamientos: Rodamientos cerámicos USB
  • Radios: delantero 16 / trasero 21
  • Límite de peso: 120 kg (ciclista, bicicleta, equipo y equipaje)

Compatibilidad con bujes libres (elegir variante)

  • Shimano HG 8/9/10/11 velocidades y Sram
  • Campagnolo 11/12/13 velocidades

Material

  • Llanta: Aluminio
  • Buje delantero: Carbono, brida de aluminio
  • Bujes traseros: Aluminio, brida de aluminio sobredimensionada
  • Radios: Aluminio
  • Espigas: Aluminio

Color

  • negro

Peso

  • 1490g par (información del fabricante)

Volumen de suministro

  • 1 Juego de ruedas Fulcrum Racing Zero 2WF

Tecnologías

2-WAY FIT™ (AJUSTE EN DOS DIRECCIONES)
Fulcrum ha desarrollado su tecnología 2-Way Fit™ para garantizar la perfecta compatibilidad de las llantas tubeless con los tipos de cubiertas y cámaras normales. Las ruedas de bicicleta de carretera 2-Way Fit™ son perfectamente polivalentes para afrontar cualquier situación. Gracias a una impresión especial en la zona de la válvula, las cámaras se ajustan con la máxima precisión manteniendo la cámara perfectamente estable dentro del neumático. El alojamiento de la válvula para los neumáticos sin cámara también está exento de riesgos, con la indudable ventaja de que nunca se producen infiltraciones de aire causadas por una posición no ideal en el montaje

RDB™ EQUILIBRIO DINÁMICO DE LA LLANTA
El concepto es sencillo y elegante: equilibrar el peso de la junta, con un elemento de peso similar colocado exactamente en el lado opuesto. Al fabricar llantas de carbono para bicicletas, las piezas de tejido de carbono se alinean de tal manera que la llanta resultante siempre está equilibrada.

RELACIÓN DE RADIOS 2:1 DE DOS A UNO™
Las fuerzas que actúan sobre los lados de las ruedas, y por lo tanto sobre los radios, son extremadamente diferentes; pero además, las diferencias entre las ruedas delanteras y las traseras son también evidentes y significativas. La rueda delantera, de hecho, tiene que permanecer estable incluso durante el frenado del disco del lado izquierdo, y la rueda trasera, además del piñón, tiene que compensar la tracción de la fuerza del lado de la cadena. ¿Cómo podemos mantener la rueda perfectamente equilibrada incluso cuando se ve sometida a esfuerzos de frenado y aceleración? Duplicando el número de radios y colocándolos de tal manera que, para cada esfuerzo en un lado de la rueda, haya una fuerza igual y opuesta en el otro lado. Puede parecer una solución sencilla, pero especialmente en terrenos duros y exigentes como los de la conducción off-road, el sistema 2:1 Two-to-One™ es crucial para asegurar un control consistente de su bicicleta incluso en las situaciones más críticas.

DRSC™ - ACOPLAMIENTO LLANTA-RADIO DIRECCIONAL
Exclusivo sistema de acoplamiento llanta/radios. Permite que la llanta, los radios, las cabecillas y el buje se alineen correctamente con el mismo valor de tensión en todas las zonas.

MOMAG™
Un imán y mucho ingenio. Esto fue lo que llevó a patentar el probado sistema "Mounting Magnet", o MoMag™. Las cabecillas, una vez introducidas en el interior de la llanta a través del orificio de la válvula, son "guiadas" hasta el punto de unión con el radio por medio del imán. Este sencillo pero ingenioso sistema permite disponer de ruedas sin agujeros en el puente superior, ¡pero con radios tensados por cabecillas tradicionales! La ausencia de agujeros en la llanta significa que la llanta es uniforme en todos los puntos, sin puntos de tensión o zonas de debilidad y, para los perfiles de cubierta, no se necesita fondo de llanta, en beneficio de la reducción de peso. Las ventajas son evidentes de inmediato: mayor vida útil de la llanta, mayor resistencia a la fatiga, posibilidad de dar mayor tensión a los radios y mayor rigidez que, en términos de rendimiento, se traduce en mayor reactividad y aceleración.

SISTEMA ANTIRROTACIÓN™.
Este nuevo sistema eleva el concepto de radiado a un nuevo nivel de prestaciones para las ruedas de carretera y de triatlón (y también de btt). Los ingenieros de Fulcrum® han rediseñado los radios y los alojamientos de los bujes para crear un conjunto sólido e inamovible. El resultado es que los radios nunca perderán su tensión inicial, manteniendo así la rueda perfectamente reactiva y centrada. También permanecerán en la posición que se ha estudiado en las pruebas del túnel de viento para garantizar la mejor penetración aerodinámica posible.

BUJES DE CARBONO
En línea con su objetivo de ahorrar cada gramo de peso posible y de elegir las soluciones tecnológicas más avanzadas, el departamento de I+D ha desarrollado un buje de carbono sin costuras. La fibra seleccionada está tejida a 90 grados, para mejorar el equilibrio del par motor al pedalear.

PLASMA FREEHUB
El tratamiento con plasma hace que el aluminio sea especialmente duro y resistente a la abrasión y al desgaste de la superficie. Esto ha permitido reducir el grosor de los materiales al mínimo, consiguiendo ventajas de ligereza, manteniendo la vida útil y la fiabilidad

ALOJAMIENTO ESPECÍFICO DE LA BOQUILLA
Las cabecillas y su alojamiento son uno de los elementos más importantes que se tienen en cuenta durante el diseño de una rueda. Gracias a un alojamiento especial, con guías laterales en ambos lados, la espiga se asienta sobre una base estable, perfectamente en posición, orientada hacia el radio. Esto permite que la distribución de las tensiones en la llanta sea más uniforme, creando así beneficios perceptibles en términos de esfuerzo y rigidez: esto evita los desajustes bajo tensión y, como consecuencia, la deformación de la estructura.

R0-22FR2WS
8057017989660
Fulcrum Juego de ruedas Racing Zero C17 2WF
La Racing Zero original de Fulcrum, la referencia absoluta entre las ruedas de aluminio de alto nivel. Con el carácter inconfundible que todo el mundo conoce mejor, la capacidad absoluta de transferir su energía al asfalto, su extrema precisión de dirección. Unas prestaciones excepcionales y una estética especial hacen de esta rueda la referencia para los ciclistas.

Carrera tras carrera, las ruedas Zero se han convertido en sinónimo de excelencia, calidad, rendimiento, fiabilidad... ¡y ahora también tubeless!


Características - Fulcrum Racing Zero 2WF

  • Sólidas ruedas de aluminio para uso en carretera y grava
  • Compatible con Tubeless gracias a la tecnología 2-Way-Fit Ready
  • El sistema antirrotación asegura una tensión constante de los radios y garantiza así la mejor aerodinámica posible
  • La anchura interior de 17 mm permite montar neumáticos de hasta 38 mm
  • El peso del juego de ruedas es de sólo 1490g

Características del producto

  • Uso: Carretera
  • Modelo: Racing Zero 2WF
  • Tamaño de la rueda: 28"
  • Altura de la llanta delantera: 27mm
  • Altura de la llanta trasera: 30mm
  • Ancho de la llanta: 22.5mm
  • Ancho interior: 17mm
  • Tipo de llanta: Plegable/Clincher
  • Sistema Tubeless:
  • Ancho de neumático recomendado: 23-38mm
  • Tipo de freno: Freno de llanta
  • Sobre la tuerca delantera: 9 x 100mm QR
  • Sobre tuerca trasera: 10 x 130mm QR
  • Rodamientos: Rodamientos cerámicos USB
  • Radios: delantero 16 / trasero 21
  • Límite de peso: 120 kg (ciclista, bicicleta, equipo y equipaje)

Compatibilidad con bujes libres (elegir variante)

  • Shimano HG 8/9/10/11 velocidades y Sram
  • Campagnolo 11/12/13 velocidades

Material

  • Llanta: Aluminio
  • Buje delantero: Carbono, brida de aluminio
  • Bujes traseros: Aluminio, brida de aluminio sobredimensionada
  • Radios: Aluminio
  • Espigas: Aluminio

Color

  • negro

Peso

  • 1490g par (información del fabricante)

Volumen de suministro

  • 1 Juego de ruedas Fulcrum Racing Zero 2WF

Tecnologías

2-WAY FIT™ (AJUSTE EN DOS DIRECCIONES)
Fulcrum ha desarrollado su tecnología 2-Way Fit™ para garantizar la perfecta compatibilidad de las llantas tubeless con los tipos de cubiertas y cámaras normales. Las ruedas de bicicleta de carretera 2-Way Fit™ son perfectamente polivalentes para afrontar cualquier situación. Gracias a una impresión especial en la zona de la válvula, las cámaras se ajustan con la máxima precisión manteniendo la cámara perfectamente estable dentro del neumático. El alojamiento de la válvula para los neumáticos sin cámara también está exento de riesgos, con la indudable ventaja de que nunca se producen infiltraciones de aire causadas por una posición no ideal en el montaje

RDB™ EQUILIBRIO DINÁMICO DE LA LLANTA
El concepto es sencillo y elegante: equilibrar el peso de la junta, con un elemento de peso similar colocado exactamente en el lado opuesto. Al fabricar llantas de carbono para bicicletas, las piezas de tejido de carbono se alinean de tal manera que la llanta resultante siempre está equilibrada.

RELACIÓN DE RADIOS 2:1 DE DOS A UNO™
Las fuerzas que actúan sobre los lados de las ruedas, y por lo tanto sobre los radios, son extremadamente diferentes; pero además, las diferencias entre las ruedas delanteras y las traseras son también evidentes y significativas. La rueda delantera, de hecho, tiene que permanecer estable incluso durante el frenado del disco del lado izquierdo, y la rueda trasera, además del piñón, tiene que compensar la tracción de la fuerza del lado de la cadena. ¿Cómo podemos mantener la rueda perfectamente equilibrada incluso cuando se ve sometida a esfuerzos de frenado y aceleración? Duplicando el número de radios y colocándolos de tal manera que, para cada esfuerzo en un lado de la rueda, haya una fuerza igual y opuesta en el otro lado. Puede parecer una solución sencilla, pero especialmente en terrenos duros y exigentes como los de la conducción off-road, el sistema 2:1 Two-to-One™ es crucial para asegurar un control consistente de su bicicleta incluso en las situaciones más críticas.

DRSC™ - ACOPLAMIENTO LLANTA-RADIO DIRECCIONAL
Exclusivo sistema de acoplamiento llanta/radios. Permite que la llanta, los radios, las cabecillas y el buje se alineen correctamente con el mismo valor de tensión en todas las zonas.

MOMAG™
Un imán y mucho ingenio. Esto fue lo que llevó a patentar el probado sistema "Mounting Magnet", o MoMag™. Las cabecillas, una vez introducidas en el interior de la llanta a través del orificio de la válvula, son "guiadas" hasta el punto de unión con el radio por medio del imán. Este sencillo pero ingenioso sistema permite disponer de ruedas sin agujeros en el puente superior, ¡pero con radios tensados por cabecillas tradicionales! La ausencia de agujeros en la llanta significa que la llanta es uniforme en todos los puntos, sin puntos de tensión o zonas de debilidad y, para los perfiles de cubierta, no se necesita fondo de llanta, en beneficio de la reducción de peso. Las ventajas son evidentes de inmediato: mayor vida útil de la llanta, mayor resistencia a la fatiga, posibilidad de dar mayor tensión a los radios y mayor rigidez que, en términos de rendimiento, se traduce en mayor reactividad y aceleración.

SISTEMA ANTIRROTACIÓN™.
Este nuevo sistema eleva el concepto de radiado a un nuevo nivel de prestaciones para las ruedas de carretera y de triatlón (y también de btt). Los ingenieros de Fulcrum® han rediseñado los radios y los alojamientos de los bujes para crear un conjunto sólido e inamovible. El resultado es que los radios nunca perderán su tensión inicial, manteniendo así la rueda perfectamente reactiva y centrada. También permanecerán en la posición que se ha estudiado en las pruebas del túnel de viento para garantizar la mejor penetración aerodinámica posible.

BUJES DE CARBONO
En línea con su objetivo de ahorrar cada gramo de peso posible y de elegir las soluciones tecnológicas más avanzadas, el departamento de I+D ha desarrollado un buje de carbono sin costuras. La fibra seleccionada está tejida a 90 grados, para mejorar el equilibrio del par motor al pedalear.

PLASMA FREEHUB
El tratamiento con plasma hace que el aluminio sea especialmente duro y resistente a la abrasión y al desgaste de la superficie. Esto ha permitido reducir el grosor de los materiales al mínimo, consiguiendo ventajas de ligereza, manteniendo la vida útil y la fiabilidad

ALOJAMIENTO ESPECÍFICO DE LA BOQUILLA
Las cabecillas y su alojamiento son uno de los elementos más importantes que se tienen en cuenta durante el diseño de una rueda. Gracias a un alojamiento especial, con guías laterales en ambos lados, la espiga se asienta sobre una base estable, perfectamente en posición, orientada hacia el radio. Esto permite que la distribución de las tensiones en la llanta sea más uniforme, creando así beneficios perceptibles en términos de esfuerzo y rigidez: esto evita los desajustes bajo tensión y, como consecuencia, la deformación de la estructura.

R0-22FR2WS
8057017989660
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