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20091167
Fulcrum Juego de ruedas E-Racing 4 DB Disc
Consciente del constante crecimiento de las e-bikes, Fulcrum ha desarrollado la E-Racing 4 DB, el primer juego de ruedas todoterreno específico para este segmento de mercado. Fulcrum ha logrado numerosos éxitos en el mundo de la E-MTB en los últimos años y ha aplicado los conocimientos técnicos adquiridos al último desarrollo de las bicicletas actuales.

Rápido y extra fuerte: el juego de ruedas Fulcrum E-Racing 4 DB

Fulcrum comenzó desarrollando un perfil de llanta específico, con una anchura interna de 22 mm (ideal para neumáticos de entre 30 y 45 mm), cabecillas especiales de cabeza larga con autobloqueo y radios especiales. Como Fulcrum descubrió durante el desarrollo de las ruedas E-MTB, el motor aumenta la carga sobre la rueda libre, que también debe soportar mayores cargas de torsión durante períodos más largos. Como el cuerpo de la rueda libre es el punto de contacto en el que se transmite la fuerza de accionamiento del casete al cuerpo de la rueda, está sometido a mayores tensiones debido a la mayor potencia y a los golpes provocados por la activación del motor. Esto ha llevado a Fulcrum a utilizar un cuerpo de rueda libre de acero endurecido con internos especiales capaces de soportar una resistencia a la tracción superior al 30%. Los resultados de los análisis de laboratorio a lo largo de más de mil millones de ciclos son inequívocos: se estima que la vida útil del acero endurecido duplica la de los modelos Ergal utilizados para los modelos de carretera tradicionales.


Características - Fulcrum E-Racing 4 DB

  • Robusto juego de ruedas de aluminio para bicicletas de carretera y de montaña
  • También se puede convertir en tubeless gracias a la tecnología 2-Way Fit Ready
  • Sistema AFS-Axle para montar el freno de disco (compatible con Center Lock)
  • Los materiales extra duros y reforzados tienen en cuenta la mayor tensión causada por el motor
  • La anchura interior de 22 mm permite el montaje de neumáticos de hasta 45 mm

Características del producto

  • Ámbito de uso: Bicicleta de carretera y de grava
  • Modelo: E-Racing 4 DB
  • Tamaño de la rueda: 28
  • Altura de la llanta: 34 mm
  • Ancho de la llanta: 27,1 mm
  • Ancho interior: 22mm
  • Tipo de neumático: Plegable/inalámbrico
  • Sistema Tubeless: Sí, convertible
  • Anchura de neumático recomendada: 30-45mm
  • Tipo de freno: Freno de disco
  • Montaje: Disco AFS (Centre-Lock)
  • Anchura de instalación delantera: 12 x 100mm eje pasante
  • Ancho de montaje trasero: 12 x 142mm eje pasante
  • Rodamientos: Rodamientos de bolas sellados
  • Radios: delantero 24 / trasero 24
  • Clasificación ASTM: 2
  • Límite de peso: 135 kg (ciclista, bicicleta, equipo y equipaje)

Compatibilidad con la rueda libre (seleccione la variante)

  • Shimano HG 9/10/11 velocidades y Sram
  • Sram XDR

Material

  • Llantas: Aluminio
  • Buje VR: cuerpo de buje de aluminio con brida de aluminio
  • Buje HR: Cuerpo de buje de aluminio con brida de aluminio
  • Portavoces: Acero inoxidable, con doble junta
  • Tetina: aluminio

Color

  • negro

Peso

  • 1870g par (especificación del fabricante)

Alcance de la entrega

  • 1 juego de ruedas Fulcrum E-Racing 4 DB Disc
Ejes pasantes no incluidos

Tecnologías

RDB™ EQUILIBRIO DINÁMICO DE LA LLANTA
El concepto es sencillo e ingenioso: equilibrar la masa de la articulación de la llanta con una masa equivalente colocada exactamente enfrente. En las llantas de fibra de carbono se utiliza un proceso especial a la hora de alinear las capas de carbono para que la llanta esté siempre equilibrada.

SISTEMA DE EJE AFS™
El Axial Fixing System™ es la solución desarrollada por Fulcrum® para fijar el freno de disco al buje. La tensión proporcionada por la zona de impacto del mecanismo de liberación, que es mayor que la de las versiones estándar conocidas, permite obtener una mayor rigidez estructural y, por tanto, un frenado más preciso y eficaz.

WIDE RIM TECH
Fulcrum® ha trabajado de acuerdo con los deseos de los equipos de competición para crear llantas con una mayor anchura en relación con el pasado, a partir de unos 4 mm más que las anteriores. Esta elección técnica permite ofrecer la base de apoyo ideal para los neumáticos de 25/28 mm, los tamaños preferidos hoy en día. De este modo, se garantiza la estabilidad, el manejo óptimo y el alto confort.

Llanta asimétrica
La asimetría de la llanta está diseñada para mejorar la tensión de la misma y equilibrar las fuerzas procedentes de los frenos y el piñón.

2-WAY FIT™ Ready
El juego de ruedas se puede convertir en neumáticos sin cámara. La conversión sólo está permitida para determinados tipos de neumáticos. Para más información, visite el sitio web de Fulcrum.

RADIOS CON CABEZA REFORZADA
Para la nueva gama Fulcrum E-MTB, se ha optado por utilizar únicamente radios sobredimensionados con un diseño especial reforzado en las cabezas: esto permite la máxima calidad en la respuesta a los esfuerzos, tanto en términos de resistencia como de transmisión de la fuerza motriz. Pero la sofisticación técnica no se queda ahí. También funcionan en el perfil, que es variable en algunas versiones. Una elaborada sección transversal, variable desde 2,2 mm en la cabeza hasta 2/1,8 mm en el punto más delgado, permite ahorrar importantes gramos sin afectar al rendimiento.

SISTEMA DE CUERPO DE RUEDA LIBRE REFORZADO
El drástico aumento de la potencia y de las sacudidas debido a la intervención del motor exigió el uso de un cuerpo de rueda libre con sus propios piñones, de acero endurecido, capaz de soportar un esfuerzo de rotura un 30% mayor. En los análisis de laboratorio, se analizó el comportamiento de cada uno de los trinquetes durante más de mil millones de ciclos de uso: El acero endurecido promete una vida útil estimada 4 veces mayor en comparación con los modelos de duraluminio, que se utilizan para los modelos que no son E-MTB.

ERC4-21DFR22AS
8057017987970
Fulcrum Juego de ruedas E-Racing 4 DB Disc
Consciente del constante crecimiento de las e-bikes, Fulcrum ha desarrollado la E-Racing 4 DB, el primer juego de ruedas todoterreno específico para este segmento de mercado. Fulcrum ha logrado numerosos éxitos en el mundo de la E-MTB en los últimos años y ha aplicado los conocimientos técnicos adquiridos al último desarrollo de las bicicletas actuales.

Rápido y extra fuerte: el juego de ruedas Fulcrum E-Racing 4 DB

Fulcrum comenzó desarrollando un perfil de llanta específico, con una anchura interna de 22 mm (ideal para neumáticos de entre 30 y 45 mm), cabecillas especiales de cabeza larga con autobloqueo y radios especiales. Como Fulcrum descubrió durante el desarrollo de las ruedas E-MTB, el motor aumenta la carga sobre la rueda libre, que también debe soportar mayores cargas de torsión durante períodos más largos. Como el cuerpo de la rueda libre es el punto de contacto en el que se transmite la fuerza de accionamiento del casete al cuerpo de la rueda, está sometido a mayores tensiones debido a la mayor potencia y a los golpes provocados por la activación del motor. Esto ha llevado a Fulcrum a utilizar un cuerpo de rueda libre de acero endurecido con internos especiales capaces de soportar una resistencia a la tracción superior al 30%. Los resultados de los análisis de laboratorio a lo largo de más de mil millones de ciclos son inequívocos: se estima que la vida útil del acero endurecido duplica la de los modelos Ergal utilizados para los modelos de carretera tradicionales.


Características - Fulcrum E-Racing 4 DB

  • Robusto juego de ruedas de aluminio para bicicletas de carretera y de montaña
  • También se puede convertir en tubeless gracias a la tecnología 2-Way Fit Ready
  • Sistema AFS-Axle para montar el freno de disco (compatible con Center Lock)
  • Los materiales extra duros y reforzados tienen en cuenta la mayor tensión causada por el motor
  • La anchura interior de 22 mm permite el montaje de neumáticos de hasta 45 mm

Características del producto

  • Ámbito de uso: Bicicleta de carretera y de grava
  • Modelo: E-Racing 4 DB
  • Tamaño de la rueda: 28
  • Altura de la llanta: 34 mm
  • Ancho de la llanta: 27,1 mm
  • Ancho interior: 22mm
  • Tipo de neumático: Plegable/inalámbrico
  • Sistema Tubeless: Sí, convertible
  • Anchura de neumático recomendada: 30-45mm
  • Tipo de freno: Freno de disco
  • Montaje: Disco AFS (Centre-Lock)
  • Anchura de instalación delantera: 12 x 100mm eje pasante
  • Ancho de montaje trasero: 12 x 142mm eje pasante
  • Rodamientos: Rodamientos de bolas sellados
  • Radios: delantero 24 / trasero 24
  • Clasificación ASTM: 2
  • Límite de peso: 135 kg (ciclista, bicicleta, equipo y equipaje)

Compatibilidad con la rueda libre (seleccione la variante)

  • Shimano HG 9/10/11 velocidades y Sram
  • Sram XDR

Material

  • Llantas: Aluminio
  • Buje VR: cuerpo de buje de aluminio con brida de aluminio
  • Buje HR: Cuerpo de buje de aluminio con brida de aluminio
  • Portavoces: Acero inoxidable, con doble junta
  • Tetina: aluminio

Color

  • negro

Peso

  • 1870g par (especificación del fabricante)

Alcance de la entrega

  • 1 juego de ruedas Fulcrum E-Racing 4 DB Disc
Ejes pasantes no incluidos

Tecnologías

RDB™ EQUILIBRIO DINÁMICO DE LA LLANTA
El concepto es sencillo e ingenioso: equilibrar la masa de la articulación de la llanta con una masa equivalente colocada exactamente enfrente. En las llantas de fibra de carbono se utiliza un proceso especial a la hora de alinear las capas de carbono para que la llanta esté siempre equilibrada.

SISTEMA DE EJE AFS™
El Axial Fixing System™ es la solución desarrollada por Fulcrum® para fijar el freno de disco al buje. La tensión proporcionada por la zona de impacto del mecanismo de liberación, que es mayor que la de las versiones estándar conocidas, permite obtener una mayor rigidez estructural y, por tanto, un frenado más preciso y eficaz.

WIDE RIM TECH
Fulcrum® ha trabajado de acuerdo con los deseos de los equipos de competición para crear llantas con una mayor anchura en relación con el pasado, a partir de unos 4 mm más que las anteriores. Esta elección técnica permite ofrecer la base de apoyo ideal para los neumáticos de 25/28 mm, los tamaños preferidos hoy en día. De este modo, se garantiza la estabilidad, el manejo óptimo y el alto confort.

Llanta asimétrica
La asimetría de la llanta está diseñada para mejorar la tensión de la misma y equilibrar las fuerzas procedentes de los frenos y el piñón.

2-WAY FIT™ Ready
El juego de ruedas se puede convertir en neumáticos sin cámara. La conversión sólo está permitida para determinados tipos de neumáticos. Para más información, visite el sitio web de Fulcrum.

RADIOS CON CABEZA REFORZADA
Para la nueva gama Fulcrum E-MTB, se ha optado por utilizar únicamente radios sobredimensionados con un diseño especial reforzado en las cabezas: esto permite la máxima calidad en la respuesta a los esfuerzos, tanto en términos de resistencia como de transmisión de la fuerza motriz. Pero la sofisticación técnica no se queda ahí. También funcionan en el perfil, que es variable en algunas versiones. Una elaborada sección transversal, variable desde 2,2 mm en la cabeza hasta 2/1,8 mm en el punto más delgado, permite ahorrar importantes gramos sin afectar al rendimiento.

SISTEMA DE CUERPO DE RUEDA LIBRE REFORZADO
El drástico aumento de la potencia y de las sacudidas debido a la intervención del motor exigió el uso de un cuerpo de rueda libre con sus propios piñones, de acero endurecido, capaz de soportar un esfuerzo de rotura un 30% mayor. En los análisis de laboratorio, se analizó el comportamiento de cada uno de los trinquetes durante más de mil millones de ciclos de uso: El acero endurecido promete una vida útil estimada 4 veces mayor en comparación con los modelos de duraluminio, que se utilizan para los modelos que no son E-MTB.

ERC4-21DFR22AS
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