Ergon Silla de montar SR Pro Men
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Asiento anatómicamente correcto y sin presión: el sillín SR Pro Men de Ergon
La zona perineal altamente sensible se descarga de forma efectiva, evitando cualquier molestia. Las incrustaciones de OrthoCell® en la zona de asiento generan la mejor distribución de la presión posible: el innovador material OrthoCell® garantiza las máximas fuerzas de reposición y, además, es más duradero y ligero que el gel.El nuevo sillín de carretera Ergon para hombres. Debido a su anatomía pélvica específica, los hombres se sientan más erguidos en el sillín. Esto crea una mayor presión en la zona perineal, muy sensible, que a menudo conduce a cualquiera de las diversas formas de malestar. Aquí es donde entra en juego el concepto de alivio del sillín SR Men.
A través del canal de alivio de profundización con recorte, la presión resultante se distribuye uniformemente sobre las estructuras óseas (hueso del asiento y partes de las palas del pubis). La forma en Y ayuda a mantener una gran libertad de movimiento incluso cuando se conduce en la posición baja típica del ciclismo de carretera.
Características - Sillín SR Pro Men
- Incrustaciones de alivio - Más comodidad gracias a las incrustaciones OrthoCell® en la zona del asiento, que distribuyen la presión del asiento de manera uniforme (modelos Comp y Pro).
- Alivio eficaz - El canal de alivio extremadamente profundo, que está rebajado hacia atrás, se abre en una abertura en el punto más bajo. La construcción combina todas las ventajas de un sillín perforado sin las posibles desventajas (carcasa de sillín muy rígida) y consigue un alivio especialmente elevado en la sensible zona del perineo. Una presión excesiva en esta zona suele provocar molestias y entumecimiento en la zona genital.
- Distribución de la presión en una gran superficie - Distribución óptima de la presión en la zona de los huesos del asiento y del pubis gracias a una superficie plana y uniforme y a las espumas del asiento de alta calidad.
- Forma - La forma en Y garantiza una gran libertad de movimiento y espacio para las piernas. Las estructuras óseas reciben un apoyo óptimo.
- Colaplana - La cola estrecha e inclinada con un contorno plano y una rampa mínima permite una buena libertad de movimiento en las bajadas.
- Rampa - La rampa apoya las nalgas, especialmente en una posición fuertemente inclinada, y permite un mejor alivio de la presión en la zona genital.
- Soporte Topeak® QuickClick integrado - Práctico soporte desmontable para accesorios como las alforjas Topeak®.
Características del producto
- Uso: Carretera Bicicleta
- Carcasa: Compuesto de nylon
- Riel: TiNox
- Funda: Microfibra
- Acolchado: Espuma ortopédica de confort con almohadillas OrthoCell
- Género : específico para hombres
Talla (elegir variante)
- Pequeña/Media: Distancia del hueso del asiento 9-12cm
- Mediana/Grande: Distancia del hueso del asiento 12-16cm
Color
- negro
Peso (información del fabricante)
- Pequeño/Mediano : aprox. 220g
- Mediana/Grande: aprox. 230g
Lieferumfang
- 1 Sillín Ergon SR Pro Men
4260477067913
Ich fahre den Sattel jetzt schon 4 Wochen im Dauertest. Ich habe direkt bei der ersten Tour (ca. 60km) gemerkt, wie komfortabel der Sattel im Vergleich zu den vielen Vorgängern ist. Jede Sitzposition ist sehr angenehm. Den großen Unterschied merkt man natürlich erst bei größeren Touren. Bei mir waren das dann Ausfahrten über 100km, bei denen ich immer am Ende der Fahrt Sitzprobleme hatte. Bei dem Ergon Sattel...Nichts dergleichen!!! Einziger Nachteil: relativ schwer!
Nach der ersten Tour über 150km kann ich für mich behaupten den richtigen Sattel gefunden zu haben. Der kann natürlich nicht zaubern und man spürt selbstverständlich einen langen Tag im Sattel, aber es gab keine Taubheitsgefühle. Der Sattel ist komfortabel gepolstert und man bleibt auf der gewünschten Position. Ist er 100€ wert?? Klares JA!
Ich habe meine erste 100 km mit SR Pro gefahren, nicht zu meckern
With a background of 30y road racing I needed a saddle for gravel race. My concern with this saddle was it would be too soft, because that would in fact be bad for comfort (you know if you have experience). However, after 1000km offroad I find it the perfect saddle for gravel. Noting quite the same from trusty Selle here.
Perfekt für mich. Bin damit erst einmal gefahren, habe mich aber sofort wohlgefühlt.
Sehr schöner und formschöner Sattel, gut verarbeitet. Es wird ein Halter mitgeliefert, mit dessen Hilfe unten am Heck des Sattels Topeak Satteltaschen montiert werden können. Problem mit der Topead Aero Wedge L: Bei meiner Sattelstütze mit Versatz kann leider der Riemen für die Sattelstütze nicht befestigt werden, weil der Abstand zwischen Satteltasche und Sattelstütze zu groß ist.
Der beste Sattel, den ich je hatte! Habe damit in diesem Sommer eine einwöchige Alpenüberquerung durchgezogen und an keinem Morgen Probleme damit gehabt, mich wieder von neuem darauf zu schwingen.
Ich fahre den Sattel jetzt schon 4 Wochen im Dauertest. Ich habe direkt bei der ersten Tour (ca. 60km) gemerkt, wie komfortabel der Sattel im Vergleich zu den vielen Vorgängern ist. Jede Sitzposition ist sehr angenehm. Den großen Unterschied merkt man natürlich erst bei größeren Touren. Bei mir waren das dann Ausfahrten über 100km, bei denen ich immer am Ende der Fahrt Sitzprobleme hatte. Bei dem Ergon Sattel...Nichts dergleichen!!! Einziger Nachteil: relativ schwer!
Nach der ersten Tour über 150km kann ich für mich behaupten den richtigen Sattel gefunden zu haben. Der kann natürlich nicht zaubern und man spürt selbstverständlich einen langen Tag im Sattel, aber es gab keine Taubheitsgefühle. Der Sattel ist komfortabel gepolstert und man bleibt auf der gewünschten Position. Ist er 100€ wert?? Klares JA!
Ich habe meine erste 100 km mit SR Pro gefahren, nicht zu meckern